(5) - Bahnbilder.de

Im Tal der Nied - Die Nied ist ein Nebenfluß der Saar und entspringt wie diese in Frankreich. Mit 114 Km erreicht das Flüsschen schon eine stattliche Länge. Der RE von Thionville nach Bouzonville hat gleich sein Ziel erreicht. Die Strecke wird über einen Damm zur Brücke über die Niedaue geführt, dann folgt eine zweite Brücke über die Nied, an deren Grenze schon der Bahnhof von Bouzonville stößt. Ligne 174000 Anzeling - Hargarten-Falck am 08.09.2014 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 174 000 Anzeling – Hargarten-Falck ⨯ Überherrn (⨯ Saarbrücken)

 376 1200x797 Px, 09.09.2014 

Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen. Planmäßige Ankunft in Bouzonville ist 18.40 Uhr. Die Fahrzeit von 50 Minuten zwischen Thionville und Bouzonville hat sich trotz Grunderneuerung der Gleise und des Oberbaues nicht verkürzt, der Fahrplan wurde beibehalten. 3 Personenzüge (mit Fahrgästen) am Tag verkehren noch zwischen Bouzonville und Thionville. Zwei Züge am Morgen nach Thionville und der Abendzug von Thionville. Ansonsten verkehren Busse auf der Relation. SNCF TER Lorraine 27817 hat den letzten Halt vor Bouzonville in Freistroff hinter sich gebracht und fährt dem Zielbahnhof entgegen. Ligne 174 000 Anzeling - Hargarten-Falck bei Diding/Guiching am 05.09.2014 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 174 000 Anzeling – Hargarten-Falck ⨯ Überherrn (⨯ Saarbrücken)

 417 1200x497 Px, 06.09.2014 

Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen. Planmäßige Ankunft in Bouzonville ist 18.40 Uhr. Um 18.49 kam der Bombardier Triebwagen wieder leer aus Bouzonville zurück. 3 Personenzüge (mit Fahrgästen) am Tag verkehren noch zwischen Bouzonville und Thionville. Zwei Züge am Morgen nach Thionville und der Abendzug von Thionville. Ansonsten verkehren Busse auf der Relation. 27817 fährt wieder leer ohne Halt nach Thionville zurück! Zwischen Guiching und Freistroff gibt es auf 2 Km gleich 4 Bahnübergänge. Ein wunderbares Klingelspektakel läßt sich hier erleben. Ligne 174 000 (Metz) Anzeling - Hargarten-Falck bei Diding/Guiching (Poste 20) am 05.09.2014 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 174 000 Anzeling – Hargarten-Falck ⨯ Überherrn (⨯ Saarbrücken)

 392 1200x568 Px, 06.09.2014 

Elektrotriebzüge SNCF Z27783/27784+Z27709/27710 des Typs AGC-ZGC. Seit dem 14.12.2008 kann auch hier elektrisch gefahren werden. 2014-07-19 Les Sables d´Olonne 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 404 1200x750 Px, 05.08.2014 

Frankreich, Languedoc, Montpellier Corum, die SNCF Zweistromtriebzüge Z 27500 auf der Strecke Montpellier-Nîmes kurz nach ihrer Abfahrt aus dem Bahnhof Montpellier Saint-Roch. Von der Terrasse auf dem Dach des Corum aus fotografiert. 01.03.2014 
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 478 767x1024 Px, 03.03.2014 

Frankreich, Languedoc, Montpellier Corum, der SNCF Zweistromtriebzug Z 27850 auf der Strecke Nîmes-Montpellier kurz vor seiner Ankunft im Bahnhof Montpellier Saint-Roch. Von der Terrasse auf dem Dach des Corum aus fotografiert. 01.03.2014 
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 446 1200x900 Px, 03.03.2014 

Frankreich, Languedoc, Hérault, Béziers, der Z 27000 auf der Brücke über den Fluss Orb nahe beim Bahnhof von Béziers. 20.01.2014 
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 693 1200x681 Px, 20.01.2014 

Der Triebwagen 27948 steht am 01.01.2014 abfahrbereit in Forbach und verlies den Bahnhof pünktlich um 14:45 Uhr als "TER" in Richtung Metz. 
Jörg Ohlhaver

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 397 1200x900 Px, 03.01.2014

SNCF TER Lorraine Z 27793/794 hat alle Passagiere in den Feierabend entlassen und hat nun selbst bald Feierabend, es geht noch 36 Kilometer leer nach Thionville zurück. Der Zug bedient die Linie 3 von TER Lorraine zwischen Thionville und Bouzonville. Ligne 174 000 Metz - Bettelainville - Anzeling - Bouzonville - Hargarten/Falck. 06.09.2013 
Erhard Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 638 1024x526 Px, 01.10.2013 

Schon ein bisschen kurios! Wenn der (einzige) Abendzug von Thionville nach Bouzonville alle Fahrgäste abgesetzt hat, dann geht es jedes Mal leer aus Bouzonville zurück. Hier verläßt Z 27553 (AGC von Bombardier) gerade den Tunnel von Hombourg-Budange Sud und fährt gegen 19.00 Uhr dem weichen Licht der Abendsonne entgegen. Ligne 177 000 Thionville - Anzeling am 05.09.2013 
Erhard Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 177 000 Thionville – Anzeling

 667 1024x668 Px, 26.09.2013 

Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich. Zwischen 1880 und 1917 wurden die Bahnlinien um Hombourg-Budange fertig gestellt. Homburg-Bidingen war einst ein wichtiger Bahnknoten. Der Bahnhof, der gut 3 Kilometer außerhalb der Ortsteile liegt war (ist) Durchgangsbahnhof (Übergang) der Bahnstrecken Thionville - Anzeling (weiter nach Bouzonville und Völklingen) und der Strecke Merzig - Waldwisse - Hombourg-Budange - Bettelainville (Bettsdorf) mit Anbindung nach Metz. Viele Bahnen hatten strategischen Ursprung oder dien(t)en dem Montanverkehr. Die Strecke von Merzig aus wurde nach dem 2. Weltkrieg abgebaut (Zerstörung der Saarbrücke bei Mechern). In Frankreich gab es zwischen Waldwisse und Bettelaineville noch Zugverkehr bis 1948. Ein Teil der Strecke liegt noch von Hombourg-Budange über Bettelaineville nach Vigy in Richtung Metz, dort gibt es eine Museumseisenbahn. http://www.alemftrain.fr/ Der einzige Personenzug am Abend hat gerade den Bahnhof Hombourg-Budange in Richtung Bouzonville verlassen. AGC Z27553 beschleunigt und wird gleich in einen Tunnel einfahren. Ligne 177 000 Thionville - Anzeling - 05.09.2013 
Erhard Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 177 000 Thionville – Anzeling

 691 1024x680 Px, 25.09.2013 

Der Abendzug nach Bouzonville - Auf der Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - (Völklingen) fahren an Werktagen MO-FR noch 3 Personenzüge zwischen Thionville und Bouzonville. Zwei am frühen Morgen und einer am Abend gegen 18.00 Uhr. Die Strecke wird zur Zeit gründlich saniert, zumindest was den Oberbau und die Gleise betrifft. Der Bahnhof von Kédange-Sur-Canner (Kedingen) hat schon viel bessere Zeiten erlebt. Im französischen Streckenplan ist die Linie in mehrere Strecken unterteilt. Der Bahnhof Kédange liegt an der Strecke 177000 Thionville - Anzeling. Viele der Querverbindung von dieser Strecke nach Metz sind schon lange abgebaut und in Vergessenheit. Nach einigen Jahren Caravelle Einsatz unter Fahrdraht werden nun moderne Elektrotriebwagen vom Typ Z 27500 vom Bombardier eingesetzt. Nachdem der Zug in Bouzonville alle Fahrgäste ans Ziel gebracht hat, fährt er wieder leer nach Thionville zurück. In den Sommerferien werden die Züge durch Busse ersetzt. 04.09.2013 Ligne 177 000 Thionville - Anzeling. 
Erhard Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Bahnhöfe / Kédange-Sur-Canner

 764 795x1024 Px, 12.09.2013 

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, westlich von Montpellier (also Richtung Béziers). Hier haben die Arbeiten für die Abzweigung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Umgehung von Montpellier und Nîmes soeben begonnen. Auf der klassischen Strecke fuhr im selben Moment der Z 27855 unter 1,5 kV Gleichstrom von Béziers nach Montpellier. 03.09.2013 Durch Anklicken der Pfeile auf der Interseite: http://contournement-nimes-montpellier.com/sites/default/swf/trace/carte-train-12.html wird die zukünftige Verteilung des Verkehrs in diesem Raum erkennbar. Überraschung: Fret ist auf der Neubaustrecke vorgesehen! 
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 765 1200x901 Px, 06.09.2013 

27821 als ??? bei Arzviller 25.4.13 
Andreas Hackenjos

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 388 1024x660 Px, 24.05.2013

Im Glanz der Abendsonne hat SNCF TER 27 790 der Baureihe 27500 Einfahrt in den Bahnhof Bouzonville aus Richtung Thionville. Es ist der einzige Personenzug am Tag, der aus Thionville diese Relation befährt. Morgens in der Früh gibt es zwei Personenzüge von Bouzonville nach Thionville. Wenn die Fahrgäste ausgestiegen sind, dann fährt der formschöne Triebwagen leer nach Thionville zurück. 03.09.2012 Bahnstrecke 174000 (Metz - Bettelainville) - Anzeling - Bouzonville - Hargarten-Falck (Ueberherrn ALLEMAGNE) 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 667 1000x683 Px, 11.04.2013 

Kurz mal nach Frankreich - SNCF Ter Triebwagen 27561 hat die Fahrgäste in Bouzonville abgesetzt und fährt nun wieder leer nach Thionville zurück. In den 20 Minuten in denen der Triebwagen nach Bouzonville fuhr und wieder zurück kam, da schien die Sonne mal wieder aber als sich die Schranken senkten, da verschwand auch der strahlende Planet. Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Falck -(Völklingen) Béning Les St. Avold. Ursprüngliche Bahnstrecke: 174000 Metz - Bettelainville - Anzeling - Bouzonville - Hargarten-Falck (Ueberherrn ALLEMAGNE) 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 544 1000x584 Px, 08.04.2013 

Kurz mal nach Frankreich - In einer Viertelstunde sind wir von zu Hause in Bouzonville und 5 Minuten später waren wir in Guiching, an der Strecke nach Thionville. Beim Wegfahren Sonnenschein, dort vor Ort auch Sonnenschein aber keine Züge. Nach über einer Stunde die ersten Zugbewegungen aber die Sonne war weg und es donnerte über uns. Aber wir blieben standhaft. Hier noch ein Nachschuß beim BÜ 22 in Guiching. SNCF Ter Triebwagen 27561 hat den Ort Freistroff verlassen und fährt dem Endhalt Bouzonville entgegen. Die Triebwagen der Baureihe Z 27500 stammen von Bombardier und es gibt sie als dreiteilige und vierteilige Einheit. 29.08.2013 Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Hargarten (Béning/Völklingen) 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 650 1000x842 Px, 07.04.2013 

Z27500 82613 am 7.3.2013 in Genf als RE 96634 nach Grenoble. 
Silvio Jenny

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Schweiz / Bahnhöfe / Genève (Genf)

 762 1024x768 Px, 12.03.2013 

September / Nicht nur das Laub wird bunter.......II Viele Züge und Triebwagen in Frankreich locken schon länger die Fahrgäste im bunten Design. Bombardier Triebwagen SNCF 27725 beim Umsetzten im Bahnhof von Bouzonville. Nachdem die Fahrgäste ausgestiegen sind setzt der Triebwagen um und fährt leer zurück nach Thionville und der Fahrdienstleiter in Bouzonville kann Feierabend machen. Obwohl nur 2 Personenzüge am Tag in Bouzonville verkehren, verkauft er auch Fahrkarten. Strecke Thionville - Falck -Béning (Thionville - Überherrn) am 22.09.2011 Personenverkehr nur zwischen Thionville und Bouzonville. 
Erhard Pitzius

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 652 1000x501 Px, 10.03.2013 

Einer von zwei (!) Personenzügen, die im Bahnhof Audun le Roman noch halten. Alle anderen durchfahren den einstmals recht ausgedehnten Knotenbahnhof im Norden Lothringens. Von der Hauptstrecke Longuyon - Thionville zweigen insgesamt 3 Nebenstrecken zu den umliegenden Bergbaustätten (vorwiegend Eisenerz) und Stahlbetrieben ab, allesamt aber schon seit langem ausser Betrieb. Z27788 am 11.08.2012 als TER 33102 Metz - Longuyon. 
Frank Wenzel

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 683 1024x768 Px, 13.08.2012 

Ein Z 27500 der SNCF als RE 30305, Metz Ville - Strasbourg, fährt zwischen Reding & Arzviller (kein Halt) am Rhein-Marne-Kanal entlang und wird bald den nächsten Halt Lutzelbourg erreichen. 18.07.2012 
Christian Kühn

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 584 1024x833 Px, 19.07.2012

SNCF 27871 fährt in den Bahnhof von Montpellier ein (22.08.2011) 
Marco Lieser

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 525 1024x786 Px, 04.09.2011

27874 verlässt den Bahnhof von Agde (21.08.2011) 
Marco Lieser

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 563 1024x864 Px, 02.09.2011

Während 27531 den Bahnhof von Sète verlässt,fährt 27862 gerade in diesen Bahnhof ein (21.08.2011) 
Marco Lieser

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC

 475 1024x786 Px, 02.09.2011