Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen - Bahnbilder.de

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Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen.

(ID 813404)

221-145 abgestellt in Meiningen beim Dampflokfest am 06.09.2014

12:35 Gleis 2 im Bf Meiningen am 06.07.2014 fährt ein, der Rheingold Sonderzug zum XX.

Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen. Planmäßige Ankunft in Bouzonville ist 18.40 Uhr. Um 18.49 kam der Bombardier Triebwagen wieder leer aus Bouzonville zurück. 3 Personenzüge (mit Fahrgästen) am Tag verkehren noch zwischen Bouzonville und Thionville. Zwei Züge am Morgen nach Thionville und der Abendzug von Thionville.
Ansonsten verkehren Busse auf der Relation. 27817 fährt wieder leer ohne Halt nach Thionville zurück! Zwischen Guiching und Freistroff gibt es auf 2 Km gleich 4 Bahnübergänge. Ein wunderbares Klingelspektakel läßt sich hier erleben. Ligne 174 000 (Metz) Anzeling - Hargarten-Falck bei Diding/Guiching (Poste 20) am 05.09.2014

Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen. Planmäßige Ankunft in Bouzonville ist 18.40 Uhr. Um 18.49 kam der Bombardier Triebwagen wieder leer aus Bouzonville zurück. 3 Personenzüge (mit Fahrgästen) am Tag verkehren noch zwischen Bouzonville und Thionville. Zwei Züge am Morgen nach Thionville und der Abendzug von Thionville.
Ansonsten verkehren Busse auf der Relation. 27817 fährt wieder leer ohne Halt nach Thionville zurück! Zwischen Guiching und Freistroff gibt es auf 2 Km gleich 4 Bahnübergänge. Ein wunderbares Klingelspektakel läßt sich hier erleben. Ligne 174 000 (Metz) Anzeling - Hargarten-Falck bei Diding/Guiching (Poste 20) am 05.09.2014

Ivonne Pitzius 06.09.2014, 401 Views, 1 Comment

Zweimal hinterher geschaut: Während ME 146-09 mit dem ME 82114 nach Hamburg Hbf am Gleis 103 steht, fährt am 05.09.2014 vlexx 622 426-4 während einer Testfahrt auf ein Seitengleis im Bahnhof Uelzen

12:35 Gleis 2 im Bf Meiningen am 06.07.2014 fährt ein, der Rheingold Sonderzug zum XX.

Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen.

221-145 abgestellt in Meiningen beim Dampflokfest am 06.09.2014

Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen.

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De Rond Hans und Jeanny 07.09.2014 16:33

Welch ein prächtiges Bild, Ivie.
Das milde Abendlicht verleiht der herrlichen Aufnahme eine wunderbare Stimmung.
Gefällt mir prima.
Einen lieben Gruß nach Felsberg
Jeanny

Triebzug 27903 als TER im Bahnhof Sète mit neuer Passarelle. Sète, 3.3.2026

Triebzug 27903 als TER im Bahnhof Sète mit neuer Passarelle. Sète, 3.3.2026 
Markus Gmür

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes

 38 1200x830 Px, 23.03.2026

Triebzug 27897 hält als TER in Richtung Sète in Beziers. Beziers, 4.3.2026

Triebzug 27897 hält als TER in Richtung Sète in Beziers. Beziers, 4.3.2026 
Markus Gmür

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Bahnhöfe / Béziers

 105 1200x764 Px, 20.03.2026

Der TER nach Sète fährt schwungvoll in Beziers ein. Beziers, 4.3.2026

Der TER nach Sète fährt schwungvoll in Beziers ein. Beziers, 4.3.2026 
Markus Gmür

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Bahnhöfe / Béziers

 67 1200x820 Px, 20.03.2026

Blick von der Fussgängerüberführung auf den TER Richtung Sète und die Bahnhofhalle in Beziers, 4.3.2026

Blick von der Fussgängerüberführung auf den TER Richtung Sète und die Bahnhofhalle in Beziers, 4.3.2026 
Markus Gmür

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Bahnhöfe / Béziers

 85 1200x809 Px, 20.03.2026

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Elektrotriebzüge SNCF Z27783/27784+Z27709/27710 des Typs AGC-ZGC.

Frankreich, Languedoc, Montpellier Corum, die SNCF Zweistromtriebzüge Z 27500 auf der Strecke Montpellier-Nîmes kurz nach ihrer Abfahrt aus dem Bahnhof Montpellier Saint-Roch.

Frankreich, Languedoc, Montpellier Corum, der SNCF Zweistromtriebzug Z 27850 auf der Strecke Nîmes-Montpellier kurz vor seiner Ankunft im Bahnhof Montpellier Saint-Roch.

Frankreich, Languedoc, Hérault, Béziers, der Z 27000 auf der Brücke über den Fluss Orb nahe beim Bahnhof von Béziers.

Der Triebwagen 27948 steht am 01.01.2014 abfahrbereit in Forbach und verlies den Bahnhof pünktlich um 14:45 Uhr als TER in Richtung Metz.

SNCF TER Lorraine Z 27793/794 hat alle Passagiere in den Feierabend entlassen und hat nun selbst bald Feierabend, es geht noch 36 Kilometer leer nach Thionville zurück.

Schon ein bisschen kurios! Wenn der (einzige) Abendzug von Thionville nach Bouzonville alle Fahrgäste abgesetzt hat, dann geht es jedes Mal leer aus Bouzonville zurück.

Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich.

Der Abendzug nach Bouzonville - Auf der Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - (Völklingen) fahren an Werktagen MO-FR noch 3 Personenzüge zwischen Thionville und Bouzonville.

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, westlich von Montpellier (also Richtung Béziers).

27821 als ??? bei Arzviller 25.4.13

Im Glanz der Abendsonne hat SNCF TER 27 790 der Baureihe 27500 Einfahrt in den Bahnhof Bouzonville aus Richtung Thionville.

Kurz mal nach Frankreich - SNCF Ter Triebwagen 27561 hat die Fahrgäste in Bouzonville abgesetzt und fährt nun wieder leer nach Thionville zurück.

Kurz mal nach Frankreich - In einer Viertelstunde sind wir von zu Hause in Bouzonville und 5 Minuten später waren wir in Guiching, an der Strecke nach Thionville.

Z27500 82613 am 7.3.2013 in Genf als RE 96634 nach Grenoble.

September / Nicht nur das Laub wird bunter.......II Viele Züge und Triebwagen in Frankreich locken schon länger die Fahrgäste im bunten Design.

Einer von zwei (!) Personenzügen, die im Bahnhof Audun le Roman noch halten.

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Kurz vor Sonnenuntergang.......

Die Sonne sagt gleich gute Nacht - Und da passt doch auch der Begriff Abendzug dazu.

Kurz vor Sonnenuntergang.......

Am Karfreitag geht es mit dem Sonderzug nach Bouzonville - Wie lange es die Sonderfahrten über die Grenze nach Frankreich noch gibt, steht in den Sternen.

Elektrotriebzüge SNCF Z27783/27784+Z27709/27710 des Typs AGC-ZGC.

Frankreich, Lothringen, südlich von Sierk-les-Bains an der Mosel.

Schon Tradition - der Karfreitag Sonderzug Dillingen - Bouzonville - Auch in diesem Jahr hat es wieder geklappt, obwohl die Sache lange auf der Kippe stand.

Frankreich, Languedoc, Montpellier Corum, die SNCF Zweistromtriebzüge Z 27500 auf der Strecke Montpellier-Nîmes kurz nach ihrer Abfahrt aus dem Bahnhof Montpellier Saint-Roch.

Frankreich, Languedoc, Montpellier Corum, der SNCF Zweistromtriebzug Z 27850 auf der Strecke Nîmes-Montpellier kurz vor seiner Ankunft im Bahnhof Montpellier Saint-Roch.

Frankreich, Languedoc, Hérault, Béziers, der Z 27000 auf der Brücke über den Fluss Orb nahe beim Bahnhof von Béziers.

Der Triebwagen 27948 steht am 01.01.2014 abfahrbereit in Forbach und verlies den Bahnhof pünktlich um 14:45 Uhr als TER in Richtung Metz.

SNCF TER Lorraine Z 27793/794 hat alle Passagiere in den Feierabend entlassen und hat nun selbst bald Feierabend, es geht noch 36 Kilometer leer nach Thionville zurück.

Der RE Sarreguemines - Sarre-Union mit X 76551/552 hält in den Resten des Bahnhofs von Rémelfing am Stadtrand von Sarreguemines.

Einen morbiden Charme...versprühen viele Bahnanlagen in Frankreich, besonders in Grenznähe.

Der Regionalexpress aus Sarreguemines erreicht gleich das Krumme Elsaß ! Für die Züge am Abend reichen aus Richtung Saargemünd die Triebwagen der Baureihe X 73900 (Baleine bleu) aus.

Der Heckeneilzug Krimmeri-Meinau - Strasbourg - Sarreguemines.

Schon ein bisschen kurios! Wenn der (einzige) Abendzug von Thionville nach Bouzonville alle Fahrgäste abgesetzt hat, dann geht es jedes Mal leer aus Bouzonville zurück.

Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich.

Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich.

Kohlentransporte waren auf der Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Falck (Völklingen) - Béning zu Hauf am Tage unterwegs.

Auch in Frankreich werden viele Bahnhöfe nicht mehr gebraucht! Nicht nur bei uns in Deutschland läßt man die Bahnhöfe teilweise verkommen, auch im Nachbarland Frankreich ergeht es vielen Bahnhöfen

Der Abendzug nach Bouzonville - Auf der Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - (Völklingen) fahren an Werktagen MO-FR noch 3 Personenzüge zwischen Thionville und Bouzonville.

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Der Triebwagen 27948 steht am 01.01.2014 abfahrbereit in Forbach und verlies den Bahnhof pünktlich um 14:45 Uhr als TER in Richtung Metz.

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Der RE Sarreguemines - Sarre-Union mit X 76551/552 hält in den Resten des Bahnhofs von Rémelfing am Stadtrand von Sarreguemines.

Einen morbiden Charme...versprühen viele Bahnanlagen in Frankreich, besonders in Grenznähe.

Der Regionalexpress aus Sarreguemines erreicht gleich das Krumme Elsaß ! Für die Züge am Abend reichen aus Richtung Saargemünd die Triebwagen der Baureihe X 73900 (Baleine bleu) aus.

Der Heckeneilzug Krimmeri-Meinau - Strasbourg - Sarreguemines.

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Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich.

Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich.

Kohlentransporte waren auf der Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Falck (Völklingen) - Béning zu Hauf am Tage unterwegs.

Auch in Frankreich werden viele Bahnhöfe nicht mehr gebraucht! Nicht nur bei uns in Deutschland läßt man die Bahnhöfe teilweise verkommen, auch im Nachbarland Frankreich ergeht es vielen Bahnhöfen

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France > France métropolitaine > Grand Est > Moselle > Forbach-Boulay-Moselle > Freistroff

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