Obwohl einige Werbeausführungen dieser Lok durchaus zu gefallen wissen, gefällt mir die Ge 4/4 III in RhB-roter Lackierung am Besten. Aktuell ist die Ge 4/4 III 648 ohne Werbung unterwegs (Gerüchten zufolge jedoch nur bis im Herbst). Ich konnte die wunderschöne Lok am 10.05.2015 nahe Bonaduz aufnehmen. Sandro Gadola
Standort-Wechsel zum "anderen" Rhein: Am 10.05.2015 überquert die Ge 4/4 II 631 mit dem GEX 900 den Vorderrhein und wird in wenigen Augenblicken Reichenau-Tamins erreichen. Sandro Gadola
GDe 4/4 6004 nähert sich am 12.04.2015 mit dem GoldenPass Classic Gstaad. Da es sich beim letzten Wagen wieder um einen nicht passenden goldenen gehandelt hat, habe ich versucht, diesen mit Hilfe der Kurve verschwinden zu lassen. Sandro Gadola
Doppeltraktion der beiden Triebwagen ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 56 "Corviglia" vor RhB Bernina-Express BEX 973 St. Moritz - Tirano bei Einfahrt in Pontresina; 09.06.2014
Volkmar Döring
Re 4/4'' 11138 + 11152 am 7.5.2014 in Sargans. Wegen Bauarbeiten wurde an diesem Tag der Nachtzug aus Belgrad in 2 Teilen von Buchs nach Zürich geführt. Die Lok für den zweiten Teil wurde mit, im Dezember 2013 wieder eingeführte, EC 163 ''Transalpin'' nach Buchs geführt. Silvio Jenny
Zweiter im Bunde der historischen Orientexpresswagen ist der Pullman Nr. 4161 D. Zumindest äußerlich in einem etwas besseren Zustand, wird auch dieser Wagen einer besseren Zukunft entgegenblicken. Sulgen, April 2014. Olli
Stark gelitten hat Nr. 2741 D, ist aber zur Wiederaufarbeitung bei Swisstrain vorgesehen. Der Wagen war in den 80ern Vorbild eines Wagens aus dem Märklin Spur Z Orient Express. Sulgen, April 2014. Olli
Stark gelitten hat Nr. 2741 D, ist aber zur Wiederaufarbeitung bei Swisstrain vorgesehen. Der Wagen war in den 80ern Vorbild eines Wagens aus dem Märklin Spur Z Orient Express. Sulgen, April 2014. Olli
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