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Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung. (Brohl-Lützing, Oktober 2021) Christian Bremer
Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung. (Brohl-Lützing, Oktober 2021) Christian Bremer
Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015. Bei dem Fahrzeug links handelt es sich um den ehemaligen Triebwagen VT 50, welcher aber bereits 1937 zum Triebwagenbeiwagen umgebaut wurde. Er dient heute bei der Brohltalbahn (Vulkan-Express) als Salonwagen, der für besondere Anlässe gemietet werden kann. Daneben wartet der wegen Fristablauf zurzeit nicht einsatzbereite Schlepptriebwagen VT 30 auf eine Hauptuntersuchung. "Schlepptriebwagen" bedeutet übrigens, dass dieses Fahrzeug auch zur Traktion von Zügen eingesetzt werden kann. (Gelände und Lokschuppen waren im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!) Michael Edelmann
Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen 05.06.2015. Links ist Schlepptriebwagen VT 30 zu sehen, welcher 1956 von der Fa. Fuchs in Heidelberg unter der Fabriknummer 9053 gebaut wurde. Er verfügt über 4 Büssing-Dieselmotoren der Bauart U 11 D mit je 170 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 60km/h. Seit 2009 ist er wegen Fristablauf abgestellt. Rechts wird die erst kürzlich wieder in Dienst gestellte Mallet-Dampflok 11sm auf einen Sonderzugeinsatz vorbereitet. (Das Gelände und der Lokschuppen waren im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!) Michael Edelmann
Der IBS Schlepptriebwagen VT 30 nach seiner Ankunft in Engeln. - Brohltalbahn 03.05.2008 - Weitere Fotos siehe unter http://schmalspuralbum.de/ Walter Brück
Der IBS Schlepptriebwagen VT 30 auf der Rückfahrt von Engeln nach Brohl-Lützing. - Brohltalbahn 03.05.2008 - Weitere Fotos siehe unter http://schmalspuralbum.de/ Walter Brück
Brohltalbahn - Rangierarbeiten mit dem Tiebwagen VT 30 und dem Gepäck / Fahrradwagen Nr.118 sowie dem offenen Sommerwagen Nr.458 im Bahnhofsareal von Brohl am 03.05.2008 Hp. Teutschmann
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