Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30. (Brohl-Lützing, Oktober 2021) - Bahnbilder.de

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Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

(ID 1281125)

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 23.12.2021, 236 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2021:10:09 16:44:14, Belichtungsdauer: 10/1000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 80/10

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

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Die 11sm am 06.06.2026 in Brohl

Die 11sm am 06.06.2026 in Brohl 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Schmalspur, Dampflokomotiven, 125 Jahre Brohltalbahn

 50 1200x800 Px, 07.06.2026

Während die 11sm Wasser fasst, wartet die „RUR“ geduldig darauf, dass auch sie Wasser fassen kann. (Brohl, 06.06.2026)

Während die 11sm Wasser fasst, wartet die „RUR“ geduldig darauf, dass auch sie Wasser fassen kann. (Brohl, 06.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Henschel Typ Trambahn, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Schmalspur, Dampflokomotiven, 125 Jahre Brohltalbahn

 39 1200x800 Px, 07.06.2026

Nachdem die 11sm an den Bahnsteig rangiert ist und jetzt von dort aus alles zuräuchert, kann nun auch die „RUR“ Wasser fassen. (Brohl, 06.06.2026)

Nachdem die 11sm an den Bahnsteig rangiert ist und jetzt von dort aus alles zuräuchert, kann nun auch die „RUR“ Wasser fassen. (Brohl, 06.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Henschel Typ Trambahn, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Schmalspur, Dampflokomotiven, 125 Jahre Brohltalbahn

 37 1200x800 Px, 07.06.2026

Die ex CP E168 am 06.06.2026 in Brohl

Die ex CP E168 am 06.06.2026 in Brohl 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Henschel B'Bn4vt ex CP E 168 Mallet, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Schmalspur, Dampflokomotiven, 125 Jahre Brohltalbahn

 73  2 1200x800 Px, 07.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express'"

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Dieser Schmalspurpersonenwagen (38 IBS KAB 4i) war im Oktober 2021 in Bad Tönisstein zu sehen.

Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

Die Dampflokomotive 11sm zog Anfang Oktober 2021 einen Personenzug über das Tönissteiner Viadukt.

Handarbeit / -schaltung einer Schmalspurweiche, bei der B.E.G.

Mallet 11sm, B.E.G.

Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht.

Schmalspurpersonenwagen 2.

Schmalspur Personenwagen des Vulkanexpress der B.E.G.

Personenwagen Schmalspur des Vulkanwxpress der B.E.G.

6450 169-7 Normalspur auf Umspurwagen Schmalspur bei der B.E.G.

Wegen der folgenden 5,5 km langen 50 ‰ Steilstrecke ist für die Malletdampflok 11sm in Oberzissen Schluss, so wurde hier umgespannt....

D5 der Brohltalbahn auf dem Weg zurück nach Brohl Lützing hier kurz hinter Tönisstein am 29.08.2020

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35"

Mit einem Sonderzug für Stuttgarter Straßenbahnfreunde fährt der WEG-T 35 im Februar 1985 an der Kulisse von Merklingen vorbei von Amstetten nach Laichingen.

Nach bald vier Jahrzehnten wird Merklingen nach Inbetriebnahme der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm wieder einen Bahnhof erhalten.

Neben dem planmäßigen (und einzigen) Personenzugpaar verkehrte an diesem Samstagvormittag im Februar 1985 auf der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen auch ein Sonderzug für

T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen rangiert im Februar 1985 zwei Güterwagen im Endbahnhof Laichingen an ihre Bestimmungsposition.

Einige Rangierarbeiten waren für den T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an diesem Februarsamstag 1985 im Bahnhof Merklingen erforderlich, bevor er seine Fahrt nach Laichingen

Fotohalt und Scheinanfahrt für den einzigen Fahrgast: An diesem Samstagmorgen im Februar 1985 wartete kein Fahrgast im einsam gelegenen Bahnhof Oppingen auf den T 31 der Schmalspurbahn Amstetten

An einem kalten Februarmorgen 1985 steht der T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an der Rollbockgrube in Laichingen.

T 31 Oppingen 05.02.85

T 31 bei Amstetten 05.02.85

T 31 Amstetten 15.09.82

T 31 Amstetten 15.09.82

T 31 Laichingen 13.07.82

T 30 Amstetten 13.04.85

T 30 Amstetten 13.04.85

T 30 Amstetten 20.03.85

T 30 Amstetten 20.03.85

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

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Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

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Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

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Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

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Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

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Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

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Nach getaner Arbeit gönnt sich die Besatzung ein leckeres Bierchen.

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Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

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Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

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Auf dem Betriebsgelände der BEG in Brohl standen zwei überholte Meterspur-Drehgestelle für die Tragwagen.

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HSB 99 6101 anlässlich eines Bahnfestes als Gastfahrzeug unterwegs auf der Brohltalbahn (Vulkan-Express).

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Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen 05.06.2015.

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Eine ausgediente Dampflokomotive Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

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Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7.

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Damfzylinder und Räder an einer ausgedienten Dampflokomotive.

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Die 11sm rollt zu ihrem Zug zurück.

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Ein rostiger Dampflokkessel Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

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Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015.

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

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