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Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Frank Nowotny

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. 
Datum: 18.04.1984
Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. Datum: 18.04.1984
Frank Nowotny

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 
614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.
Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.
Frank Nowotny

Eilzug mit 614 023-0 (DB) nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (18.04.1984)
Eilzug mit 614 023-0 (DB) nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (18.04.1984)
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 230-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 230-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 428-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 428-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Frank Nowotny

Sonderveranstaltung auf Gleis 1 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (11.09.1983): Zu  dieser Zeit waren Lokomotiven der E-Lokbaureihe 103 noch Alltag auf Schienen der DB, so auch eine besondere  Schönheit auf Rädern , DB-Lok 103 161-6.
Sonderveranstaltung auf Gleis 1 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (11.09.1983): Zu dieser Zeit waren Lokomotiven der E-Lokbaureihe 103 noch Alltag auf Schienen der DB, so auch eine besondere "Schönheit auf Rädern", DB-Lok 103 161-6.
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart vor S 21: Wie es der ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505) zu den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs geschafft hat, weiß ich nicht, aber er ist wohl auf seinen eigenen Rädern dorthin gebracht worden. Umso erstaunlicher, als der ET 183 von 1898 zu dieser Zeit unrestauriert war (und übrigens immer noch ist). Am 11.09.1983 war er bei einer Feier der DB von Fans umringt.
Hauptbahnhof Stuttgart vor S 21: Wie es der ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505) zu den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs geschafft hat, weiß ich nicht, aber er ist wohl auf seinen eigenen Rädern dorthin gebracht worden. Umso erstaunlicher, als der ET 183 von 1898 zu dieser Zeit unrestauriert war (und übrigens immer noch ist). Am 11.09.1983 war er bei einer Feier der DB von Fans umringt.
Frank Nowotny

Der Eisenbahnfan vor dem ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505), der sich  auf einer Feier der DB  auf dem Areal des Stuttgarter Hauptbahnhofs am 11.09.1983 befand, schrieb sich sogleich die Nummer des unrestaurierten ETs auf und prüfte sicherlich später nach, welches wertvolle Relikt ihm da begegnet war!
Der Eisenbahnfan vor dem ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505), der sich auf einer Feier der DB auf dem Areal des Stuttgarter Hauptbahnhofs am 11.09.1983 befand, schrieb sich sogleich die Nummer des unrestaurierten ETs auf und prüfte sicherlich später nach, welches wertvolle Relikt ihm da begegnet war!
Frank Nowotny

So begann das Zeitalter elektrischer Züge bei uns: ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505) zeigte schon nach seiner Fertigung 1898, wohin die Reise der Eisenbahn später gehen sollte. Bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983) im Hauptbahnhof Stuttgart wurde das Einzelstück von Vielen bestaunt.
So begann das Zeitalter elektrischer Züge bei uns: ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505) zeigte schon nach seiner Fertigung 1898, wohin die Reise der Eisenbahn später gehen sollte. Bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983) im Hauptbahnhof Stuttgart wurde das Einzelstück von Vielen bestaunt.
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart (1983): E-Lok 110 293-8 (DB) vor einem Nachtzug
Hauptbahnhof Stuttgart (1983): E-Lok 110 293-8 (DB) vor einem Nachtzug
Frank Nowotny

Nächtlicher Zug im Hauptbahnhof von Stuttgart 1983
Nächtlicher Zug im Hauptbahnhof von Stuttgart 1983
Frank Nowotny

1983 gab es den Stuttgarter Hauptbahnhof noch.
1983 gab es den Stuttgarter Hauptbahnhof noch.
Frank Nowotny

Genau hier ist schon vor längerer Zeit ein neues Wohnviertel Wirklichkeit geworden, auf dem früher sehr ungepflegten Gebiet neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof). Auch die Heidelberger, Tübinger und Stuttgarter Vorortzüge mit ihren verschiedenen Farben sind schon längst Vergangenheit.
Datum: 11.09.1983
Genau hier ist schon vor längerer Zeit ein neues Wohnviertel Wirklichkeit geworden, auf dem früher sehr ungepflegten Gebiet neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof). Auch die Heidelberger, Tübinger und Stuttgarter Vorortzüge mit ihren verschiedenen Farben sind schon längst Vergangenheit. Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Ein Schweizer Gast (E-Lok 14282) des Stuttgarter Hauptbahnhofs bei einer Feier der DB (11.09.1983)
Ein Schweizer Gast (E-Lok 14282) des Stuttgarter Hauptbahnhofs bei einer Feier der DB (11.09.1983)
Frank Nowotny

Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof  mit der Schweizer Ellok 14 282.
Datum: 31.05.1984
Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof mit der Schweizer Ellok 14 282. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Eindruck vom Stuttgarter Hauptbahnhof zu glücklichen Zeiten...
1983 war das die Stuttgarter Wirklichkeit.
Eindruck vom Stuttgarter Hauptbahnhof zu glücklichen Zeiten... 1983 war das die Stuttgarter Wirklichkeit.
Frank Nowotny

Eine Seltenheit auf Schienen, der unrestaurierte ET 183 05 DB von 1898 (!), zuvor LAG Nr. 505, als Gast auf einer Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof (11.09.1983)
Eine Seltenheit auf Schienen, der unrestaurierte ET 183 05 DB von 1898 (!), zuvor LAG Nr. 505, als Gast auf einer Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof (11.09.1983)
Frank Nowotny





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