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Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Frank Nowotny

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. 
Datum: 18.04.1984
Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. Datum: 18.04.1984
Frank Nowotny

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 
614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.
Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.
Frank Nowotny

Eilzug mit 614 023-0 (DB) nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (18.04.1984)
Eilzug mit 614 023-0 (DB) nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (18.04.1984)
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 230-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 230-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 428-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Hauptbahnhof Stuttgart 1983: E-Lok 110 428-0 (DB) vor einem Nachtzug.
Frank Nowotny

Eine  Schönheit der DB auf Rädern  bei der Feier des BDEF auf Gleis 1 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984). Zu  dieser Zeit waren Lokomotiven der Baureihe 103 noch Alltag auf Schienen der DB, so auch DB-Lok 103 161-6.
Eine "Schönheit der DB auf Rädern" bei der Feier des BDEF auf Gleis 1 des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984). Zu dieser Zeit waren Lokomotiven der Baureihe 103 noch Alltag auf Schienen der DB, so auch DB-Lok 103 161-6.
Frank Nowotny

Wie es der ET 183 05 DB (vorher LAG Nr. 505) zu den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs geschafft hat, weiß ich nicht, aber er ist wohl auf seinen eigenen Rädern dorthin gebracht worden. Umso erstaunlicher, als der ET von 1898 unrestauriert war (und übrigens immer noch ist). Am 31.05.1984 wurde er bei einer Feier des BDEF im Stuttgarter Hauptbahnhof von Fans umringt.
Wie es der ET 183 05 DB (vorher LAG Nr. 505) zu den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs geschafft hat, weiß ich nicht, aber er ist wohl auf seinen eigenen Rädern dorthin gebracht worden. Umso erstaunlicher, als der ET von 1898 unrestauriert war (und übrigens immer noch ist). Am 31.05.1984 wurde er bei einer Feier des BDEF im Stuttgarter Hauptbahnhof von Fans umringt.
Frank Nowotny

Der Eisenbahnfan vor dem ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505), der sich  auf einer Feier des BDEF auf dem Areal des Stuttgarter Hauptbahnhofs am 31.05.1984 befand, schrieb sich sogleich die Nummer des unrestaurierten ETs auf und prüfte danach sicherlich nach, was das gewesen sein könnte...
Der Eisenbahnfan vor dem ET 183 05 DB (zuvor LAG Nr. 505), der sich auf einer Feier des BDEF auf dem Areal des Stuttgarter Hauptbahnhofs am 31.05.1984 befand, schrieb sich sogleich die Nummer des unrestaurierten ETs auf und prüfte danach sicherlich nach, was das gewesen sein könnte...
Frank Nowotny

So begann alles: Der ET 183 05 DB ( zuvor LAG Nr. 505) zeigte schon 1898, wohin die Reise im Bahnbau gehen sollte. Er war am 31.05.1984 bei einer Feier des BDEF im Stuttgarter Hauptbahnhof vielbestaunt.
So begann alles: Der ET 183 05 DB ( zuvor LAG Nr. 505) zeigte schon 1898, wohin die Reise im Bahnbau gehen sollte. Er war am 31.05.1984 bei einer Feier des BDEF im Stuttgarter Hauptbahnhof vielbestaunt.
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart (1983): E-Lok 110 293-8 (DB) vor einem Nachtzug
Hauptbahnhof Stuttgart (1983): E-Lok 110 293-8 (DB) vor einem Nachtzug
Frank Nowotny

Nächtlicher Zug im Hauptbahnhof von Stuttgart 1983
Nächtlicher Zug im Hauptbahnhof von Stuttgart 1983
Frank Nowotny

1983 gab es den Stuttgarter Hauptbahnhof noch.
1983 gab es den Stuttgarter Hauptbahnhof noch.
Frank Nowotny

Genau hier ist schon vor längerer Zeit ein neues Wohnviertel Wirklichkeit geworden, auf dem früher ungepflegten Gebiet neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof). Auch die Heidelberger, Tübinger und Stuttgarter Vorortzüge mit ihren verschiedenen Farben sind schon längst Vergangenheit.
Datum: 31.05.1984
Genau hier ist schon vor längerer Zeit ein neues Wohnviertel Wirklichkeit geworden, auf dem früher ungepflegten Gebiet neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof). Auch die Heidelberger, Tübinger und Stuttgarter Vorortzüge mit ihren verschiedenen Farben sind schon längst Vergangenheit. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Ein Schweizer Gast des Stuttgarter Hauptbahnhofs bei einer Feier des BDEF, die Schweizer Ellok 14 282.
Datum: 31.05.1984
Ein Schweizer Gast des Stuttgarter Hauptbahnhofs bei einer Feier des BDEF, die Schweizer Ellok 14 282. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof  mit der Schweizer Ellok 14 282.
Datum: 31.05.1984
Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof mit der Schweizer Ellok 14 282. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Eindruck vom Stuttgarter Hauptbahnhof zu glücklichen Zeiten...
1983 war das die Stuttgarter Wirklichkeit.
Eindruck vom Stuttgarter Hauptbahnhof zu glücklichen Zeiten... 1983 war das die Stuttgarter Wirklichkeit.
Frank Nowotny

Eine Seltenheit auf Schienen, der ET 183 05 DB von 1898 (!), zuvor LAG Nr. 505, unrestauriert, als Gast auf einer Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof am 31.05.1984.  Er zeigte sich so, wie er schon 1962 gewesen war.
Eine Seltenheit auf Schienen, der ET 183 05 DB von 1898 (!), zuvor LAG Nr. 505, unrestauriert, als Gast auf einer Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof am 31.05.1984. Er zeigte sich so, wie er schon 1962 gewesen war.
Frank Nowotny





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