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Straßenbahn Stuttgart, Obere Ziegelei: Ein GT4 Zug durchfährt die enge Straßenbahnschleife der Linie 2 (1988 ?)
Straßenbahn Stuttgart, Obere Ziegelei: Ein GT4 Zug durchfährt die enge Straßenbahnschleife der Linie 2 (1988 ?)
Frank Nowotny

Natur in Stuttgart: Ein Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 2 auf seinem Weg zur City von Stuttgart, der Zug befindet sich in Stuttgart-Bad Cannstatt (1988?)
Natur in Stuttgart: Ein Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 2 auf seinem Weg zur City von Stuttgart, der Zug befindet sich in Stuttgart-Bad Cannstatt (1988?)
Frank Nowotny

Und das soll Stuttgart sein? So war es früher in Stuttgart-Bad Cannstatt. ich brauche wohl nicht eigens erwähnen, dass ich die Vergangenheit allem vorziehe, was danach in Stuttgart war (1988 ?)
Und das soll Stuttgart sein? So war es früher in Stuttgart-Bad Cannstatt. ich brauche wohl nicht eigens erwähnen, dass ich die Vergangenheit allem vorziehe, was danach in Stuttgart war (1988 ?)
Frank Nowotny

Cannstatt (Stuttgart, Straßenbahnlinie 2), als es noch schön war...Welch ein Rückschritt ist im Vergleich hierzu
das Cannstatt unserer Zeit! Die Straßenbahn passte viel besser in das Stadtgefüge einer Vorstadt von Stuttgart (1988 ?)
Cannstatt (Stuttgart, Straßenbahnlinie 2), als es noch schön war...Welch ein Rückschritt ist im Vergleich hierzu das Cannstatt unserer Zeit! Die Straßenbahn passte viel besser in das Stadtgefüge einer Vorstadt von Stuttgart (1988 ?)
Frank Nowotny

Stuttgart, eine Sonderfahrt im Regen: Ein ungewöhnlicher Zug aus TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 auf der Straßenbahnlinie 6 nach Gerlingen (Ort unbekannt, Datum unbekannt, evtl. 1988)
Stuttgart, eine Sonderfahrt im Regen: Ein ungewöhnlicher Zug aus TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 auf der Straßenbahnlinie 6 nach Gerlingen (Ort unbekannt, Datum unbekannt, evtl. 1988)
Frank Nowotny

Stuttgart, eine Sonderfahrt im Regen: TW 802 (MF Esslingen Reihe T2) und zwei Beiwagen ( Schiffchen  genannt, Serie B2) auf ihrem Weg zwischen Feuerbach und Weilimdorf (1988 ?)
Stuttgart, eine Sonderfahrt im Regen: TW 802 (MF Esslingen Reihe T2) und zwei Beiwagen ("Schiffchen" genannt, Serie B2) auf ihrem Weg zwischen Feuerbach und Weilimdorf (1988 ?)
Frank Nowotny

Gerlingen bei Stuttgart war früher bekannt für seinen ländlichen Charakter mit der langgezogenen Straßenbahnschleife und seinem alten Häusern. 1988 (?) fand dort eine Sonderfahrt statt mit TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei (!) Beiwagen der Serie B2. Der Museumszug hatte noch zu warten, da sich der reguläre GT4 Zug noch bei der Station neben der Feuerwache befand. Es ereignete sich ein regelrechter Straßenbahnstau.
Gerlingen bei Stuttgart war früher bekannt für seinen ländlichen Charakter mit der langgezogenen Straßenbahnschleife und seinem alten Häusern. 1988 (?) fand dort eine Sonderfahrt statt mit TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei (!) Beiwagen der Serie B2. Der Museumszug hatte noch zu warten, da sich der reguläre GT4 Zug noch bei der Station neben der Feuerwache befand. Es ereignete sich ein regelrechter Straßenbahnstau.
Frank Nowotny

Früher passierte die Stuttgarter Straßenbahn Bad Cannstatt mit seinen hohen Bäumen. Die Station der Stadtbahn wurde später räumlich etwas verschoben, so dass dort, wo sich die Straßenbahn befindet, der Zug nun durchfährt (1988 ?)
Früher passierte die Stuttgarter Straßenbahn Bad Cannstatt mit seinen hohen Bäumen. Die Station der Stadtbahn wurde später räumlich etwas verschoben, so dass dort, wo sich die Straßenbahn befindet, der Zug nun durchfährt (1988 ?)
Frank Nowotny

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Auch der passende Bw zum ex Filderbahn-Tw WN26 war in der oberen Halle in Ostheim hinterstellt: der bereits 1952 zum Gleismeßwagen 2202 transformierte ex WN32 [HK 1905; SSB 162]. Dessen Rückversetzung in den Ur-Zustand (analog zum Tw) als WN32 mußte noch bis 1988 warten.__05-1974
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Auch der passende Bw zum ex Filderbahn-Tw WN26 war in der oberen Halle in Ostheim hinterstellt: der bereits 1952 zum Gleismeßwagen 2202 transformierte ex WN32 [HK 1905; SSB 162]. Dessen Rückversetzung in den Ur-Zustand (analog zum Tw) als WN32 mußte noch bis 1988 warten.__05-1974
Klaus-Erich Lisk





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