![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] Äußerlich frisch glänzend, drinnen aber recht verstaubt.__13-05-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403137.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Museumswagen WN26 [HK 1912] Äußerlich frisch glänzend, drinnen aber recht verstaubt.__13-05-1974")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Auch der passende Bw zum ex Filderbahn-Tw WN26 war in der oberen Halle in Ostheim hinterstellt: der bereits 1952 zum Gleismeßwagen 2202 transformierte ex WN32 [HK 1905; SSB 162]. Dessen Rückversetzung in den Ur-Zustand (analog zum Tw) als WN32 mußte noch bis 1988 warten.__05-1974](/1200/ssb-stuttgartstrassenbahn-betriebshoefeostheim-vh4auch-passende-bw-1403136.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Auch der passende Bw zum ex Filderbahn-Tw WN26 war in der oberen Halle in Ostheim hinterstellt: der bereits 1952 zum Gleismeßwagen 2202 transformierte ex WN32 [HK 1905; SSB 162]. Dessen Rückversetzung in den Ur-Zustand (analog zum Tw) als WN32 mußte noch bis 1988 warten.__05-1974")
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Auch der passende Bw zum ex Filderbahn-Tw WN26 war in der oberen Halle in Ostheim hinterstellt: der bereits 1952 zum Gleismeßwagen 2202 transformierte ex WN32 [HK 1905; SSB 162]. Dessen Rückversetzung in den Ur-Zustand (analog zum Tw) als WN32 mußte noch bis 1988 warten.__05-1974
Klaus-Erich Lisk 25.04.2025, 300 Aufrufe, 0 Kommentare
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![SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1445087.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973")
![SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus 1300er-Bw auf A-Lok 2024 [1946; ME] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1445086.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus 1300er-Bw auf A-Lok 2024 [1946; ME] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__GT4 426 [ME 1961] und 415 [ME 1961] in der oberen Wagenhalle.__18-05-2007](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403065.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__GT4 426 [ME 1961] und 415 [ME 1961] in der oberen Wagenhalle.__18-05-2007")
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__GT4 408 [ME 1961; 2000>Iasi] und 467 [ME 1962; 2000>Iasi] in der unteren Halle als E-Wagen während des Dt.Turnfests in](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1402560.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__GT4 408 [ME 1961; 2000>Iasi] und 467 [ME 1962; 2000>Iasi] in der unteren Halle als E-Wagen während des Dt.Turnfests in")
