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Ein typischer "B"-Schnellzug um die Jahrhundertwende mit Re 4/4 II, D, A, A , B, B, B, B und B alles meistens EW II; hin und wieder EW I, besonders zur Verstärkung.
Im Bild die SBB Re 4/4 II 11326 bei der Einfahrt in Martigny.
Analogbild vom März 1998 Stefan Wohlfahrt
SBB: In den heutigen Diensten der schneeweissen IC Neigezügen standen im Jahre 1998 noch stilreine grüne Züge bestehend aus Re 4/4 mit Bpm und EW IV Personenwagen im Einsatz. Diese Aufnahme entstand im Hochsommer zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB: Im Herbst 1998 wurde die Re 4/4II 11109 vor den Wagen des ärztlichen Dienstes für das Unterhaltspersonal in Luterbach-Attisholz verewigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4II 11130 + Ce 6/8I 14201 Köfferlilok 1919 + Ce 4/4 2 Marianne (Testlok Seebach-Wettingen) 1932 bei einem Zwischenhalt in Oberbuchsiten im Jahre 1998.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4II 11130 + Ce 6/8I 14201 Köfferlilok 1919 + Ce 4/4 2 Marianne (Testlok Seebach-Wettingen) 1932 bei einem Zwischenhalt in Oberbuchsiten im Jahre 1998.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4II 11322 als Werbelokomotive für das Halbtax-Abonnement "2 x 150 = 222 ?" zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare im Jahre 1998.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB: Einmal absichtlich anders fotografiert.
Kesselwagenzug mit Doppeltraktion Re 4/4II in der letzten Abendsonne im Sommer 1998 bei Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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