Ein typischer "B"-Schnellzug um die Jahrhundertwende mit Re 4/4 II, D, A, A , B, B, B, B und B alles meistens EW II; hin und wieder EW I, besonders ...

Ein typischer "B"-Schnellzug um die Jahrhundertwende mit Re 4/4 II, D, A, A , B, B, B, B und B alles meistens EW II; hin und wieder EW I, besonders zur Verstärkung.

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Triebwagen 4009 steht an der Endhaltestelle C.F.R Progresul und fährt in Kürze auf der Linie 25 nach Depoul Militari.

Ein typischer "B"-Schnellzug um die Jahrhundertwende mit Re 4/4 II, D, A, A , B, B, B, B und B alles meistens EW II; hin und wieder EW I, besonders zur Verstärkung.
Im Bild die SBB Re 4/4 II 11326 bei der Einfahrt in Martigny.

Analogbild vom März 1998

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.01.2026, 15 Calls, 0 Comments

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2026:01:11 13:13:39, Exposure time: 1/400, Blend: 63/10, ISO50, Focal length: 350/10

Triebwagen 3008 ist auf der Linie 44 unterwegs und fährt am Gara de Nord entlang Richtung Vasile Parvan.

Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden.

In Martigny wartet ein Regionalzug nach Le Châble auf die Abfahrt.

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Der BLS EW II AB 111-6 (ehemals SBB) am 28. Dezember 2007, eingereiht in einen Reservependel in Burgdorf. 
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