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Re 6/6 SBB · Re 620 Fotos

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PROTOTYP Re 6/6 11601  WOLHUSEN  in Langenthal zusammen mit nicht erkennbaren Ae 6/6, Re 6/6 und Re 4/4 auf den nächsten Einsatz wartend am 13. August 2007. 
Lokaufstellungen dieser Art im Bahnhof Langenthal sind längst Geschichte. Auch das alte Industriegebäude im Hintergrund wurde inzwischen durch einen modernen Neubau erstetzt.
Noch ist die Zukunft der Prototypen recht ungewiss ?
Foto: Walter Ruetsch
PROTOTYP Re 6/6 11601 "WOLHUSEN" in Langenthal zusammen mit nicht erkennbaren Ae 6/6, Re 6/6 und Re 4/4 auf den nächsten Einsatz wartend am 13. August 2007. Lokaufstellungen dieser Art im Bahnhof Langenthal sind längst Geschichte. Auch das alte Industriegebäude im Hintergrund wurde inzwischen durch einen modernen Neubau erstetzt. Noch ist die Zukunft der Prototypen recht ungewiss ? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

206 1200x801 Px, 21.08.2019

PROTOTYP Re 6/6 11602  MORGES  zusammen mit einer Re 20/20 unterwegs bei Frick am 18. April 2006.
Noch ist die weitere Zukunft der Prototypen recht ungewiss ?
Foto: Walter Ruetsch
PROTOTYP Re 6/6 11602 "MORGES" zusammen mit einer Re 20/20 unterwegs bei Frick am 18. April 2006. Noch ist die weitere Zukunft der Prototypen recht ungewiss ? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

209 1200x791 Px, 21.08.2019

SBB Cargo Überraschungsbild vom Juli 2003.
Re 6/6 11646  Bussigny  bei Schafis in Richtung Rangierbahnhof Lausanne-Triage
unterwegs. Besondere Beachtung gilt den im Güterzug eingereihten vier dunkelblauen SBB-Personenwagen. Natürlich präsentierte sich damals die Bussigny noch im grünen Kleid mit runden Stirnlampen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Cargo Überraschungsbild vom Juli 2003. Re 6/6 11646 "Bussigny" bei Schafis in Richtung Rangierbahnhof Lausanne-Triage unterwegs. Besondere Beachtung gilt den im Güterzug eingereihten vier dunkelblauen SBB-Personenwagen. Natürlich präsentierte sich damals die Bussigny noch im grünen Kleid mit runden Stirnlampen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

247 1200x822 Px, 26.05.2019

15.06.2001 Bahnhof Bellinzona, Lok 11610, eine Re 6/6, vor dem EC “Ticiano” nach Hamburg
15.06.2001 Bahnhof Bellinzona, Lok 11610, eine Re 6/6, vor dem EC “Ticiano” nach Hamburg
Jürgen Krause

15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11661 fährt 11.05 Uhr mit ihrem Schnellzug nach Zürich
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11661 fährt 11.05 Uhr mit ihrem Schnellzug nach Zürich
Jürgen Krause

15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, die Lokomotiven 11667 und 11634 warten auf den nächsten Einsatz.
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, die Lokomotiven 11667 und 11634 warten auf den nächsten Einsatz.
Jürgen Krause

15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11671 fährt 13:51 Uhr mit ihrem Schnellzug von Zürich ein
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11671 fährt 13:51 Uhr mit ihrem Schnellzug von Zürich ein
Jürgen Krause

SBB CARGO Re 620 061-2  GAMPEL-STEG  nach der Ankunft mit zweiachsigen Zementwagen in Göschenen am 20. Januar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 620 061-2 "GAMPEL-STEG" nach der Ankunft mit zweiachsigen Zementwagen in Göschenen am 20. Januar 2009. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zusammentreffen von Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1920 und 1975 in Göschenen.
Zusammen auf einem Bild verewigt werden konnten am 20. Januar 2009 die Ce 6/8 II 14253 von SBB HISTORIC sowie die Re 620 061-2  GAMPEL-STEG  von SBB CARGO.
Foto: Walter Ruetsch
Zusammentreffen von Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1920 und 1975 in Göschenen. Zusammen auf einem Bild verewigt werden konnten am 20. Januar 2009 die Ce 6/8 II 14253 von SBB HISTORIC sowie die Re 620 061-2 "GAMPEL-STEG" von SBB CARGO. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Re 6/6 11659 Chavornay in Oensingen auf den nächsten Einsatz wartend am 31. März 2006.
An diesem Morgen brachte die Chavornay den für das Tanklager Oberbipp bestimmte Ölzug nach Niederbipp.  
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 6/6 11659 Chavornay in Oensingen auf den nächsten Einsatz wartend am 31. März 2006. An diesem Morgen brachte die Chavornay den für das Tanklager Oberbipp bestimmte Ölzug nach Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

301 1200x800 Px, 12.03.2018

Re 6/6 11663  Eglisau  noch ohne Klimaanlage im Juni 2004 mit einer unbekannten Re 4/4 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Erstfeld dem Berg entgegen... (ab Analogbild)
Re 6/6 11663 "Eglisau" noch ohne Klimaanlage im Juni 2004 mit einer unbekannten Re 4/4 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Erstfeld dem Berg entgegen... (ab Analogbild)
Martin Gobeli

SBB: Ein stattlicher Blockgüterzug am 18. April 2006 bei Frick mit einer Re 20/20 bestehend aus der Re 4/4 II 11275, Re 6/6 11612 Regensdorf, dem PROTOTYP Re 6/6 11602 MORGES und einer nicht erkennbaren Re 4/4 II.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein stattlicher Blockgüterzug am 18. April 2006 bei Frick mit einer Re 20/20 bestehend aus der Re 4/4 II 11275, Re 6/6 11612 Regensdorf, dem PROTOTYP Re 6/6 11602 MORGES und einer nicht erkennbaren Re 4/4 II. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STB/SBB: Einer der letzten Güterzüge im Sensetal mit der Re 6/6 11660  TAVANNES  während dem Heuet im Juni 2004. Da sämtliche Güterkunden das Sensetal verlassen haben, musste SBB CARGO gezwungenermassen im Jahre 2005 den Güterverkehr einstellen.
Foto: Walter Ruetsch
STB/SBB: Einer der letzten Güterzüge im Sensetal mit der Re 6/6 11660 "TAVANNES" während dem Heuet im Juni 2004. Da sämtliche Güterkunden das Sensetal verlassen haben, musste SBB CARGO gezwungenermassen im Jahre 2005 den Güterverkehr einstellen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: EC mit der Re 6/6 11689  GERRA-GAMBAROGNO  in Göschenen im Juli 2007.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: EC mit der Re 6/6 11689 "GERRA-GAMBAROGNO" in Göschenen im Juli 2007. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Fotografenglück vom März 2003 (reaktiviertes Archivbild vom Ausschuss!).
Ae 6/6 mit grünem und Re 6/6 mit rotem Anstrich mit einem Güterzug zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare auf der Fahrt in Richtung Westschweiz.
Nicht erkennbar ist die Ae 6/6. Laut der Meldung eines Eisenbahnexperten handelt es sich bei der Re 6/6 um die 11641  Moutier .
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Fotografenglück vom März 2003 (reaktiviertes Archivbild vom Ausschuss!). Ae 6/6 mit grünem und Re 6/6 mit rotem Anstrich mit einem Güterzug zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare auf der Fahrt in Richtung Westschweiz. Nicht erkennbar ist die Ae 6/6. Laut der Meldung eines Eisenbahnexperten handelt es sich bei der Re 6/6 um die 11641 "Moutier". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 6/6 11647  Bex  abgestellt im Depot Erstfeld am 13.04.2004.
Re 6/6 11647 "Bex" abgestellt im Depot Erstfeld am 13.04.2004.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

218 1200x900 Px, 17.08.2017

11610 + 11364  Lavorgo  29.04.05
11610 + 11364 Lavorgo 29.04.05
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

190 1200x770 Px, 02.04.2017

 11609  Erstfeld  20.07.07
11609 Erstfeld 20.07.07
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

169 1200x770 Px, 02.04.2017

    11608 + 11317  Amsteg  16.07.07
11608 + 11317 Amsteg 16.07.07
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

133 1200x770 Px, 01.04.2017

11608  Bellinzona  28.04.05
11608 Bellinzona 28.04.05
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

162 1200x770 Px, 01.04.2017

11608  Flüelen  30.04.02
11608 Flüelen 30.04.02
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

168  1 1200x770 Px, 30.03.2017

11606  Erstfeld  20.07.07
11606 Erstfeld 20.07.07
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

162 1200x765 Px, 01.02.2017

 11606  Flüelen  30.04.02
11606 Flüelen 30.04.02
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

152 1200x765 Px, 01.02.2017

11605 + 11160  Hendschiken  25.06.04
11605 + 11160 Hendschiken 25.06.04
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

144 1200x765 Px, 30.01.2017

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