Ehemalige Vennbahn Schienenbusse standen am 17.8.2003 im BW der Teutoburger Wald Eisenbahn, um in der dortigen Werkstätte aufgearbeitet und einer neuen Verwendung zugeführt zu werden. Gerd Hahn
798+998+998 der Dürener Kreisbahn um 1994 zwischen Nideggen und Heimbach. 1993 übernahm die Dürener Kreisbahn u. a. die Strecke Düren-Heimbach von der DB. Bis zur Lieferung der RegioSprinter wurde der Verkehr mit den ex DB-Schienenbussen VT 201-208 durchgeführt. Seit 2003 ist die ausgegliederte Rurtalbahn GmbH für den Verkehr auf dieser Strecke zuständig. Horst Lüdicke
150 jahriges Viaduktfest in Altenbeken am 13.07.2003. Links zu sehen "Der Leineweber" aus Bielefeld, damals noch Deutsche Bahn, heute von der Nordwestbahn betrieben und rechts mehrere Schienenbusse hintereinander. Stefan
VT 61 (Nummer-Beschriftung Zettel im Mittelfenster!) der SBE mit Werbung in tschechisch und deutsch am 05.07.2003 im Bahnhof Zittau.
Während der 45 Minuten Fahrzeit von Zittau nach Eibau werden sogar Getränke in Flaschen verkauft. Die SBE fährt zur Zeit nur diese Strecke, die Triebwagen gehören der Hochwaldbahn Trier. Günther Glauz†
VT 57 am 12.07.2003 in Eibau/Sachsen. Die "Uerdinger" haben einen neuen "Privaten" gefunden: Die SBE - Sächsisch-Böhmische Eisenbahn-gesellschaft, Arbeitsgemeinschaft aus Hochwaldbahn Trier, SOEG Zittau und Böhmische Nordbahn Tschechien. Gefahren wird von Zittau über Großschönau - Varnsdorf/Tschechien (Kein Halt!) nach Eibau. Günther Glauz†
Schienenbus aus Hasselborn im Morgendunst eines heißen Augusttages, vor der Einfahrt in den Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. Stefan Paulick
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![PEG T9 als PEG 81637 (Neustadt [Dosse]–Neuruppin Rheinsberger Tor) am 24.05.2003 in Neuruppin Rheinsberger Tor](/bilder/thumbs/deutschland--dieseltriebzuege--bis-1970-und-altbautriebzuege--db-vt-9882018201br-79699682018201br-7989988195uerdinger-schienenbus-818946.jpg "PEG T9 als PEG 81637 (Neustadt [Dosse]–Neuruppin Rheinsberger Tor) am 24.05.2003 in Neuruppin Rheinsberger Tor")
