PEG T9 als PEG 81637 (Neustadt [Dosse]–Neuruppin Rheinsberger Tor) am 24.05.2003 in Neuruppin Rheinsberger Tor - Bahnbilder.de

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PEG T9 als PEG 81637 (Neustadt [Dosse]–Neuruppin Rheinsberger Tor) am 24.05.2003 in Neuruppin Rheinsberger Tor

(ID 818946)

218 169 mit RE 35716 (Lübeck–Travemünde) am 04.06.2003 am Bahnübergang Ivendorfer Landstraße zwischen Kücknitz und Skandinavienkai

44 377-0 stand am 21.09.2014 auf dem Ablaufberg in Bochum Dahlhausen

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Netirena - Prignitzer Eisenbahn GmbH, Berlin ·PEG·
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuruppin Rheinsberger Tor

PEG T9 als PEG 81637 (Neustadt [Dosse]–Neuruppin Rheinsberger Tor) am 24.05.2003 in Neuruppin Rheinsberger Tor

PEG T9 als PEG 81637 (Neustadt [Dosse]–Neuruppin Rheinsberger Tor) am 24.05.2003 in Neuruppin Rheinsberger Tor

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 30.09.2014, 768 Visualizzazioni, 0 Commenti

RNV M8C 3258 (modernisiert) am 27.09.14 in Heidelberg

44 377-0 stand am 21.09.2014 auf dem Ablaufberg in Bochum Dahlhausen

PEG T9 als PEG 81637 (Neustadt [Dosse]–Neuruppin Rheinsberger Tor) am 24.05.2003 in Neuruppin Rheinsberger Tor

218 169 mit RE 35716 (Lübeck–Travemünde) am 04.06.2003 am Bahnübergang Ivendorfer Landstraße zwischen Kücknitz und Skandinavienkai

111 138 mit RE 24451 (Bremen–Hamburg) am 04.06.2003 in Hamburg-Harburg

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RRX 462 072 als RE1 nach Hamm Hbf & rechts der VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

RRX 462 072 als RE1 nach Hamm Hbf & rechts der VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

 61 1200x800 Px, 17.12.2025

VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 46 1200x800 Px, 17.12.2025

VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 47 1200x800 Px, 17.12.2025

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

 77 1200x720 Px, 13.12.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus"

Im Bahnhof Marnheim steht der Beiwagen 998 250 der PBE (Pfalzbahn).

Kurz vor der Verbindungsweiche in die Alsenztalbahn befährt hier ein Zug der PBE (Pfalzbahn) die Zellertalbahn (auch Pfrimmtalbahn genannt) in Richtung Alsenbrück-Langmeil dem nächsten

Nidda am 30.6.1988: 798808

Wiesau, 08.09.1989 mit 796 733

796 690 mit 996 299 und 796 802 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Schmallenberg) am 09.02.1998.

Einfahrt in den Bf.

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) in Löffingen 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) in Löffingen 20.8.14

Düstere Stimmung im ehem.

Auf der Hunsrückquerbahn begegnen wir bei Niederkostenz dem 795 240 auf Sonderfahrt am 09.05.1995

212 023 kreuzt in Hardenrodt an der Strecke Niederwalgern - Herborn mit 798 629 am 23.07.1991

Am 01.05.1987 fand in Dieringhausen ein Bahnhofsfest mit Pendelfahrten nach Waldbröl und Derschlag statt.

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) in Löffingen 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Unadingen 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Marbach 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Zollhaus 20.8.14

Begegnung in Prien mit 140 716 und Chiemgauschienenbus am 25.07.1988

Pause in Hofheim mit 796 724 und 996 751 am 20.07.1995

Schwandorf am 10.08.1988 mit 798 661

Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau.

Zurück in eine längst vergangene Zeit - Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Tübinger Bahnbetriebswerks verkehrte am 14.

798 678 Regensburg Hbf 14.01.81

798 675 Mühldorf 01.10.91

798 675 + 998 251 + 998 869 Mühldorf 10.02.87

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Im Bahnhof Marnheim steht der Beiwagen 998 250 der PBE (Pfalzbahn).

Kurz vor der Verbindungsweiche in die Alsenztalbahn befährt hier ein Zug der PBE (Pfalzbahn) die Zellertalbahn (auch Pfrimmtalbahn genannt) in Richtung Alsenbrück-Langmeil dem nächsten

Nidda am 30.6.1988: 798808

Wiesau, 08.09.1989 mit 796 733

796 690 mit 996 299 und 796 802 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Schmallenberg) am 09.02.1998.

Einfahrt in den Bf.

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) in Löffingen 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) in Löffingen 20.8.14

Düstere Stimmung im ehem.

Auf der Hunsrückquerbahn begegnen wir bei Niederkostenz dem 795 240 auf Sonderfahrt am 09.05.1995

212 023 kreuzt in Hardenrodt an der Strecke Niederwalgern - Herborn mit 798 629 am 23.07.1991

Am 01.05.1987 fand in Dieringhausen ein Bahnhofsfest mit Pendelfahrten nach Waldbröl und Derschlag statt.

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) in Löffingen 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Unadingen 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Marbach 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Zollhaus 20.8.14

Begegnung in Prien mit 140 716 und Chiemgauschienenbus am 25.07.1988

Pause in Hofheim mit 796 724 und 996 751 am 20.07.1995

Schwandorf am 10.08.1988 mit 798 661

Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau.

Zurück in eine längst vergangene Zeit - Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Tübinger Bahnbetriebswerks verkehrte am 14.

798 678 Regensburg Hbf 14.01.81

798 675 Mühldorf 01.10.91

798 675 + 998 251 + 998 869 Mühldorf 10.02.87

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Im Bahnhof Marnheim steht der Beiwagen 998 250 der PBE (Pfalzbahn).

Kurz vor der Verbindungsweiche in die Alsenztalbahn befährt hier ein Zug der PBE (Pfalzbahn) die Zellertalbahn (auch Pfrimmtalbahn genannt) in Richtung Alsenbrück-Langmeil dem nächsten

Nidda am 30.6.1988: 798808

Wiesau, 08.09.1989 mit 796 733

796 690 mit 996 299 und 796 802 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Schmallenberg) am 09.02.1998.

Einfahrt in den Bf.

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) in Löffingen 20.8.14

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Düstere Stimmung im ehem.

Auf der Hunsrückquerbahn begegnen wir bei Niederkostenz dem 795 240 auf Sonderfahrt am 09.05.1995

212 023 kreuzt in Hardenrodt an der Strecke Niederwalgern - Herborn mit 798 629 am 23.07.1991

Am 01.05.1987 fand in Dieringhausen ein Bahnhofsfest mit Pendelfahrten nach Waldbröl und Derschlag statt.

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) in Löffingen 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Unadingen 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Marbach 20.8.14

796 625-2 als DPE 68909 (Rottweil-Titisee) bei Zollhaus 20.8.14

Begegnung in Prien mit 140 716 und Chiemgauschienenbus am 25.07.1988

Pause in Hofheim mit 796 724 und 996 751 am 20.07.1995

Schwandorf am 10.08.1988 mit 798 661

Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau.

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Deutschland > Brandenburg > Ostprignitz-Ruppin > Neuruppin > Buskow

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0,03 km

Bahnhof Neuruppin Rheinsberger Tor (KBS 206), Bahnsteige (26.10.2012)

0,03 km

Bahnhof Neuruppin Rheinsberger Tor (KBS 206), Empfangsgebäude, Turm (26.10.2012)

0,05 km

Bahnhof Neuruppin Rheinsberger Tor (KBS 206), Empfangsgebäude (26.10.2012)

0,06 km

Bahnhof Neuruppin Rheinsberger Tor (KBS 206), Einfahrt Parkplatz und Empfangsgebäude (26.10.2012)

0,80 km

Neuruppin, ehem.

0,80 km

Neuruppin, ehem.

0,80 km

Neuruppin, ehem.

1,18 km

Im Bahnhof Neuruppin West steht 646 017-3 am 21.

10,87 km

11,46 km

Die westliche Ausfahrt des Bahnhofs Herzberg (Mark), links geht es nach Neuruppin (Die Strecke wird nach 6 Jahren Ruhe seit dem 11.06.2012 aufgrund von Bauarbeiten an der Nordbahn wieder befahren) und

11,48 km

Im Bahnhof Herzberg (Mark) befinden sich diese wohl einzigartigen Stellvorrichtungen für die zweibegriffigen Einfahrtssignale.

11,50 km

Im Bahnhof Herzberg (Mark) präsentiert sich am 04.06.2012 ein 646 von DB-Regio, der Bahnhof ist immernoch mit einem Fahrdienstleiter besetzt und besitzt über 3 zweibegriffige Formsignale mit

11,50 km

Winter 2002: 772 353-9 auf der Fahrt von Neuruppin nach Löwenberg (Mark) im Bahnhof Herzberg (Mark).

18,82 km

Das Stellwerk B1 des Bahnhofs Rheinsberg (Mark), welches am 04.06.2012 für die im Hintergrund zu sehende Schranke besetzt war.

18,85 km

Die ausgebesserte Schwelle der ausgebesserten Schwelle war am 04.06.2012 auf einen Nebengleis des Bahnhofs Rheinsberg (Mark) zu entdecken.

18,85 km

Rheinsberg (Mark) B1 ist am 07.09.2012 gegen 15:18 Uhr besetzt, ein PKW steht davor und eine Person war durch die Scheibe zu erkennen, allerdings kein Zug weit und breit.

18,86 km

RB 28794 verlässt am 04.06.2012 den Bahnhof Rheinsberg (Mark) in Richtung Löwenberg (Mark) um von dort wieder als RB 28795 zurückzukehren.

18,89 km

Ein TW - VT 731 - der NEB fährt soeben in Rheinsberg aus, Richtung Löwenberg.13.05.2016 09:29 Uhr.

18,99 km

19,01 km

Gleisvorfeld Rheinsberg (Mark)13.05.2017 08:13 Uhr.

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