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3 363 Baureihe 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Fotos

31 Bilder
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Eins meiner ersten Bahnbilder, damals noch mit einer Filmkamera, im Jahr 2004 auf genommen. 
363 437-5 beim zusammenstellen des Autozugs nach Italien im Hbf Düsseldorf.
Eins meiner ersten Bahnbilder, damals noch mit einer Filmkamera, im Jahr 2004 auf genommen. 363 437-5 beim zusammenstellen des Autozugs nach Italien im Hbf Düsseldorf.
Mark Handy

363 737 - beim Umsetzen des Sonderzuges von Udo L. am 06.02.2004 in Leipzig-Hbf.
363 737 - beim Umsetzen des Sonderzuges von Udo L. am 06.02.2004 in Leipzig-Hbf.
Andreas Kreuz

Diesellok 363 045-6 fährt am 25/11/2004 mit einem Guterzug in Homburg (Saar) ein.
Diesellok 363 045-6 fährt am 25/11/2004 mit einem Guterzug in Homburg (Saar) ein.
Steven Pappas

363 811 im Februar 2004 beim Rangieren im Güterbahnhof von Stralsund.
363 811 im Februar 2004 beim Rangieren im Güterbahnhof von Stralsund.
Mirko Schmidt

363 123 steht am 14.07.2004 mit geöffneten Klappen im Regensburger BW.
363 123 steht am 14.07.2004 mit geöffneten Klappen im Regensburger BW.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am 27.10.2004 rangiert 363 118 in Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Am 27.10.2004 rangiert 363 118 in Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ein Bild mit Seltenheitswert! 363 177 und 232 377 stehen vor dem bahnhofsgebäude in Hirschau nebeneinander! Die 232 wurde für die 294, die an 2 Tagen zuvor durch einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem Bahnübergang stark beschädigt wurde, eingesetzt. Die 363 kam dann als planmäßige Schiebelok. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Ein Bild mit Seltenheitswert! 363 177 und 232 377 stehen vor dem bahnhofsgebäude in Hirschau nebeneinander! Die 232 wurde für die 294, die an 2 Tagen zuvor durch einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem Bahnübergang stark beschädigt wurde, eingesetzt. Die 363 kam dann als planmäßige Schiebelok. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ein Bild mit Seltenheitswert! 363 177 und 232 377 stehen in Hirschau nebeneinander! Die 232 wurde für die 294, die an 2 Tagen zuvor durch einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem Bahnübergang stark beschädigt wurde, eingesetzt. Die 363 kam dann als planmäßige Schiebelok. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Ein Bild mit Seltenheitswert! 363 177 und 232 377 stehen in Hirschau nebeneinander! Die 232 wurde für die 294, die an 2 Tagen zuvor durch einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem Bahnübergang stark beschädigt wurde, eingesetzt. Die 363 kam dann als planmäßige Schiebelok. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

363 118 brachte am 24.11.2004 die Mittagsübergabe zur Firma AKW in den PA der neben dem Streckengleis verläuft. Hier ist sie zwischen Hirschau und Schnaittenbach vor der imposanten Werkskulisse von AKW. Die Firma AKW verschiebt ihre Wagen mit Zweiwege-Unimogs. Seit Ende 2004 fahren auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch Loks der Baureihe 294.
363 118 brachte am 24.11.2004 die Mittagsübergabe zur Firma AKW in den PA der neben dem Streckengleis verläuft. Hier ist sie zwischen Hirschau und Schnaittenbach vor der imposanten Werkskulisse von AKW. Die Firma AKW verschiebt ihre Wagen mit Zweiwege-Unimogs. Seit Ende 2004 fahren auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch Loks der Baureihe 294.
Tobias Schuminetz, Hirschau

363 200 steht mit dem Mittagszug in Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit ende 2004 fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg.
363 200 steht mit dem Mittagszug in Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit ende 2004 fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 befindet (ca. 300 m)! Danach hatte sich die 363 ans Zugende gesetz um der 294 262 Schubunterstützung über den berg vor Gebenbach zu geben. Hirschau am 15.04.2004 (Strecke Amberg-Schnaittenbach) Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nicht mehr mit Schiebelok gefahren - wegen zu geringem Verkehrsaufkommen, seitdem fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg.
Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 befindet (ca. 300 m)! Danach hatte sich die 363 ans Zugende gesetz um der 294 262 Schubunterstützung über den berg vor Gebenbach zu geben. Hirschau am 15.04.2004 (Strecke Amberg-Schnaittenbach) Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nicht mehr mit Schiebelok gefahren - wegen zu geringem Verkehrsaufkommen, seitdem fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg.
Tobias Schuminetz, Hirschau

363 177 bring mit CB61318 einige Schüttgutwagen für Kaolin nach Hirschau. Hier bei der Einfahrt in den Bf Hirschau (NHIR) ! Die Wagen waren für die Firma AKW-KICK Hirschau bestimmt! Nach dem sie die Wagen zugestellt hatte gab sie der 294 die im Gleis 1 (nicht sichtbar) wartet Schubunterstützung Richtung Amberg. Leider sind seit Ende 2004 nur noch 294 auf dieser Strecke unterwegs! (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
363 177 bring mit CB61318 einige Schüttgutwagen für Kaolin nach Hirschau. Hier bei der Einfahrt in den Bf Hirschau (NHIR) ! Die Wagen waren für die Firma AKW-KICK Hirschau bestimmt! Nach dem sie die Wagen zugestellt hatte gab sie der 294 die im Gleis 1 (nicht sichtbar) wartet Schubunterstützung Richtung Amberg. Leider sind seit Ende 2004 nur noch 294 auf dieser Strecke unterwegs! (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Münster Hauptbahnhof:

Hier zeigt sich 363-224 bei strömendem Regen.


31.05.2004
Münster Hauptbahnhof: Hier zeigt sich 363-224 bei strömendem Regen. 31.05.2004
Arnulf Sensenbrenner

eine 363er steht vor einen Nachtzug am Ostbahnhof
eine 363er steht vor einen Nachtzug am Ostbahnhof
Daniel Weiß

Hier mal der ganze Schrottzug vom 30.10.04. Aufgenommen in Laim Rbf.
Hier mal der ganze Schrottzug vom 30.10.04. Aufgenommen in Laim Rbf.
Daniel Weiß

363 654 zieht den Schrottzug durch München Pasing.
363 654 zieht den Schrottzug durch München Pasing.
Daniel Weiß

Die 363 124-9 stellt den IC2452 im Stralsunder Hbf.bereit.Aufgenommen am 22.10.04
Die 363 124-9 stellt den IC2452 im Stralsunder Hbf.bereit.Aufgenommen am 22.10.04
Stefan Pavel

363 194 fotografiert im Rahmen des DSO Treff Saar am 28.8.04 im BW Saarbrücken.
363 194 fotografiert im Rahmen des DSO Treff Saar am 28.8.04 im BW Saarbrücken.
Florian B

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