Galerie - Bahnbilder.de

232 245 + 232 195 Schkortleben 11.06.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 227 1200x797 Px, 16.07.2020

232 223 + 185 082 Michendorf 13.04.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 178 1200x797 Px, 14.05.2020

232 195 Großkorbetha 13.06.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 280 1200x807 Px, 12.04.2020

29.04.2004, Nürnberg Hauptbahnhof, Lok DB 232 003 (1974 Auslieferung an DR als 132 003) brummelt in Erwartung einer neuen Leistung vor sich hin. 
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 254 1200x783 Px, 29.06.2019

232 141 Michendorf 14.04.04 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 272 1200x763 Px, 21.11.2016

232 091 Michendorf 13.04.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 317 1200x775 Px, 08.02.2016

232 223 + 185 082 Michendorf 13.04.04 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 470 1024x673 Px, 31.05.2011

BR 232-663-5 durchfährt mit ihrem Güterzug den Bahnhof Schwerin Hbf während der Umbauphase am 8.08.2004 
Maik Nevermann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schwerin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 948 1024x682 Px, 09.01.2011

Am 10.12.2004 steht am Bahnsteig 13 in Dresden Hbf die Ludmila 232 681 von DB Cargo abfahrbereit mit dem IC 1568 nach Nürnberg. Zwei Tage später nach dem Fahrplanwechsel wird die Verbindung ausgedünnt und die Reisezeit steigt um 30 Minuten auf der sogenannten Sachsen-Franken-Magistrale, die am 10. Juni 2001 mit ICE-TD (BR 605) eingeweiht wurde ! - Inzwischen ist die 232 681 nicht mehr bei der DB im Einsatz 
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / IRE1 ·Franken-Sachsen-Express·

 2345 800x600 Px, 21.08.2007 

232 377 zieht den Güterzug von Hirschau nach Amberg. Hier hat sie soeben den Bf Hirschau verlassen. Die 232 wurde als Ersatz für die ausgefallene 294 eingesetzt, die an 2 Tagen zuvor einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem BÜ hatte und stark beschädigt wurde. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1105  4 800x600 Px, 22.06.2007

232 377 fährt mit einem Güterzug Richtung Amberg aus Hirschau aus. Die 232 wurde für die defekte 294 eingesetzt, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte und stark beschädigt wurde. Wie auf dem Bild zu sehen ist, hatte es zum Zeitpunkit des Fotos nur 4°C!(11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)! 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 877 800x600 Px, 18.06.2007

232 377 fährt gerade mit einem Güterzug in Hirschau los. Die 232 wurde für die ausgefallene 294, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte, eingesetzt. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 755 800x600 Px, 11.06.2007

Am 10.07.2002 war noch planmäßig die 232 für die mittägliche Übergabe nach Hirschau zuständig. Hier ist es, noch im Reichsbahnrot, 232 354 die gerade 3 Tadgs in den Anschluss von AKW schiebt um danach den in Hirschau wartenden Zug nachzuschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2002 waren es dann V60, die diesen Zug bespannten und seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf dieser Strecke nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 968 640x480 Px, 11.06.2007

232 518-1 mit Reagipszug am Eröffnungstag der Entladeanlage in Stadtoldendorf am 16.11.2004. Der Zug urde nachgeschoben von V 100.02(ex DR)und hat immer ca. 1800 to. Bruttogewicht.Zur Zeit sind nur Nachtaufnahmen möglich, da der Zug nur morgens um 4.30 in HSDF eintrifft und gegen 6°° schon wieder nach Kreiensen fährt. 
christian kunad

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1375 671x376 Px, 17.02.2005

"Dresden-Tower" am 15.12.04: Eine leider unerkannt gebliebene 232 xxx-x brachte am späten Nachmittag die RaiLab-Einheit zu 750 003-6 zurück. 
Michael Mösken

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 103 BR 103 · BR 750 DB Systemtechnik, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 2294 800x554 Px, 11.01.2005

232 617-1 zieht am 13.11.04 IC 1567 durch den Plauenschen Grund nahe Dresden. 
Michael Mösken

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1006 800x542 Px, 09.01.2005

232 543-9 durchfährt am 13.11.04 mit IC 1566 den Plauenschen Grund nahe Dresden. 
Michael Mösken

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1102 800x587 Px, 09.01.2005

So sah er einmal aus, der IR 455 Dresden - Wroclaw (Breslau) - hier mit 232 045 am 9.12.2004 in Bautzen. Ab Fahrplanwechsel gibt es keine Interregios mehr zwischen der Landeshauptstadt Sachsens und Polen 
Volkmar Döring

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bautzen, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Polen

 2365 800x604 Px, 12.12.2004