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Am 10.12.2004 steht am Bahnsteig 13 in Dresden Hbf die Ludmila 232 681 von DB Cargo abfahrbereit mit dem IC 1568 nach Nürnberg.

(ID 129828)


Am 10.12.2004 steht am Bahnsteig 13 in Dresden Hbf die Ludmila 232 681 von DB Cargo abfahrbereit mit dem IC 1568 nach Nürnberg. Zwei Tage später nach dem Fahrplanwechsel wird die Verbindung ausgedünnt und die Reisezeit steigt um 30 Minuten auf der sogenannten Sachsen-Franken-Magistrale, die am 10. Juni 2001 mit ICE-TD (BR 605) eingeweiht wurde ! - Inzwischen ist die 232 681 nicht mehr bei der DB im Einsatz

Am 10.12.2004 steht am Bahnsteig 13 in Dresden Hbf die Ludmila 232 681 von DB Cargo abfahrbereit mit dem IC 1568 nach Nürnberg. Zwei Tage später nach dem Fahrplanwechsel wird die Verbindung ausgedünnt und die Reisezeit steigt um 30 Minuten auf der sogenannten Sachsen-Franken-Magistrale, die am 10. Juni 2001 mit ICE-TD (BR 605) eingeweiht wurde ! - Inzwischen ist die 232 681 nicht mehr bei der DB im Einsatz

Volkmar Döring 21.08.2007, 2397 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 21.8.2007 22:05

Ein schönes V 232 Bild aus Dresden - ohne Einflussnahme des Fotografen punktet einzig die Textaussage negativ.
mfg
Stefan

An einem Tag Mitte September 2026 befördert die 372 013, mit der Lüfterseite sichtbar, eine Autotransport-Rückleistung nach Mlada Boleslav durch Dresden Hbf.
An einem Tag Mitte September 2026 befördert die 372 013, mit der Lüfterseite sichtbar, eine Autotransport-Rückleistung nach Mlada Boleslav durch Dresden Hbf.
Rainer Haufe

Etwas selten werden die DB 189. Hier befördert die 189 008 im September 2026 einen Auto-Leerzug als Transportleistung Richtung tschechische Grenze
Etwas selten werden die DB 189. Hier befördert die 189 008 im September 2026 einen Auto-Leerzug als Transportleistung Richtung tschechische Grenze
Rainer Haufe

Der tägliche TRILEX-Ersatzverkehr wird täglich von einem anderen Fahrzeugpärchen gebildet. An einem Tag Anfang September 2026 sind es 646 045 und 041, die in Dresden Hbf angekommen sind und auf der Ostseite abgestellt werden.
Der tägliche TRILEX-Ersatzverkehr wird täglich von einem anderen Fahrzeugpärchen gebildet. An einem Tag Anfang September 2026 sind es 646 045 und 041, die in Dresden Hbf angekommen sind und auf der Ostseite abgestellt werden.
Rainer Haufe