bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

66 Bilder
1 2 3 nächste Seite  >>
Alte Bilder: Hier ein S-Bahn Steuerwagen mit Doppellampen, inzwischen fahren auf der S1 schon neue ET´s, daher hier eine kleiner Erninnerung an die  guten  alten Zeiten, aufgenommen am 12.08.2007 am Düsseldorfer Flughafen
Alte Bilder: Hier ein S-Bahn Steuerwagen mit Doppellampen, inzwischen fahren auf der S1 schon neue ET´s, daher hier eine kleiner Erninnerung an die "guten" alten Zeiten, aufgenommen am 12.08.2007 am Düsseldorfer Flughafen
Eric Otten

420 378 fährt auf der S9 nach Wuppertal.
28.07.2007 Essen-Überruhr
420 378 fährt auf der S9 nach Wuppertal. 28.07.2007 Essen-Überruhr
Arnulf Sensenbrenner

420 174 bremsend unterwegs auf der S9 von Wuppertal nach Bottrop.
28.07.2007 Essen-Überruhr
420 174 bremsend unterwegs auf der S9 von Wuppertal nach Bottrop. 28.07.2007 Essen-Überruhr
Arnulf Sensenbrenner

Weichenwerk Witten - Freiluftlager. Im Hintergrund verlässt die S 5 soeben den Wittener Hbf Richtung Dortmund. 18.11.2007.
Weichenwerk Witten - Freiluftlager. Im Hintergrund verlässt die S 5 soeben den Wittener Hbf Richtung Dortmund. 18.11.2007.
Robert Viktor

S2 von Dortmund Hbf. nach Essen Hbf. in Wanne Eickel Hbf.(26.12.2007)
S2 von Dortmund Hbf. nach Essen Hbf. in Wanne Eickel Hbf.(26.12.2007)
Hubert Hager

In 10 Sekunden von 0 auf ?. Abfahrt der S2 nach Essen Hbf.  Wanne-Eickel Hbf.  11.12.2007
In 10 Sekunden von 0 auf ?. Abfahrt der S2 nach Essen Hbf. Wanne-Eickel Hbf. 11.12.2007
Klaus Muhs

Als die S-Bahn noch in Hellgrau/Orange daherkam: S 3 mit 111 136 in Mülheim (Ruhr) West (21. August 1991)
Als die S-Bahn noch in Hellgrau/Orange daherkam: S 3 mit 111 136 in Mülheim (Ruhr) West (21. August 1991)
Hans-Joachim Ströh

Die  Einser-Lok  soll hier nicht fehlen: S 3 mit 111 111 in Mülheim (Ruhr) West (15. August 1989)
Die "Einser-Lok" soll hier nicht fehlen: S 3 mit 111 111 in Mülheim (Ruhr) West (15. August 1989)
Hans-Joachim Ströh

Dosto-Experiment: In den Jahren 1995/96 wurden auf der S-Bahn Rhein-Ruhr Versuche mit Doppelstockwagen gemacht. Es wurde m.W. in zwei Garnituren versuchsweise je ein Dosto eingereiht. Da wegen der abweichenden Fußbodenhöhe kein Übergang zu den anderen Wagen möglich war, liefen die Wagen unmittelbar hinter bzw. vor der Lok. Das Ergebnis des Tests war negativ: der Fahrgastwechsel dauerte zu lange. Hier im Bild S 1 mit 143 600 in Mülheim (Ruhr) West (15. März 1996).
Dosto-Experiment: In den Jahren 1995/96 wurden auf der S-Bahn Rhein-Ruhr Versuche mit Doppelstockwagen gemacht. Es wurde m.W. in zwei Garnituren versuchsweise je ein Dosto eingereiht. Da wegen der abweichenden Fußbodenhöhe kein Übergang zu den anderen Wagen möglich war, liefen die Wagen unmittelbar hinter bzw. vor der Lok. Das Ergebnis des Tests war negativ: der Fahrgastwechsel dauerte zu lange. Hier im Bild S 1 mit 143 600 in Mülheim (Ruhr) West (15. März 1996).
Hans-Joachim Ströh

Der Bahnsteig hält den Vergleich mit jedem Botanischen Garten aus: 143 581 in Mülheim (Ruhr) West (26. Juni 1995).
Der Bahnsteig hält den Vergleich mit jedem Botanischen Garten aus: 143 581 in Mülheim (Ruhr) West (26. Juni 1995).
Hans-Joachim Ströh

Talent-Triebwagen 1011 der Regiobahn steht am 03.08.2007 im S-Bahn-Haltepunkt Kaarster See. Die Regiobahn betreibt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf und Neuss. Kaarster See bildet dabei eine der Endstationen dieser S-Bahn-Strecke.
Talent-Triebwagen 1011 der Regiobahn steht am 03.08.2007 im S-Bahn-Haltepunkt Kaarster See. Die Regiobahn betreibt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf und Neuss. Kaarster See bildet dabei eine der Endstationen dieser S-Bahn-Strecke.
Thomas Schmidt

Talent-Triebwagen 1002 der Regiobahn fährt am 03.08.2007 in den im S-Bahn-Haltepunkt Kaarster See ein. Die Regiobahn betreibt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf und Neuss. Kaarster See bildet dabei eine der Endstationen dieser S-Bahn-Strecke.
Talent-Triebwagen 1002 der Regiobahn fährt am 03.08.2007 in den im S-Bahn-Haltepunkt Kaarster See ein. Die Regiobahn betreibt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf und Neuss. Kaarster See bildet dabei eine der Endstationen dieser S-Bahn-Strecke.
Thomas Schmidt

143 177-4 mit der S8 . Hier in Witten Hbf. 18.11.2007. Sie fährt von Dortmund bis Hagen als S5 und ab Hagen als S8 bis Mönchengladbach.
143 177-4 mit der S8 . Hier in Witten Hbf. 18.11.2007. Sie fährt von Dortmund bis Hagen als S5 und ab Hagen als S8 bis Mönchengladbach.
Robert Viktor

143 840 schiebt eine S3 nach Oberhausen aus dem Bahnhof Essen-West (31.10.2007)
143 840 schiebt eine S3 nach Oberhausen aus dem Bahnhof Essen-West (31.10.2007)
Andreas Mack

420 183-6 auf der S9 nach Bottrop Hbf, verlässt Essen-West am 31.10.2007
420 183-6 auf der S9 nach Bottrop Hbf, verlässt Essen-West am 31.10.2007
Andreas Mack

Beleuchteter Zugzielanzeiger von der S 4 (Unna-DO-Lütgendortmund). Unna 04.11.2007.
Beleuchteter Zugzielanzeiger von der S 4 (Unna-DO-Lütgendortmund). Unna 04.11.2007.
Robert Viktor

726 004-5 (Gleismesszug) und 143 830-8 mit S 5 nach Dortmund. Hagen Hbf. 27.10.2007.
726 004-5 (Gleismesszug) und 143 830-8 mit S 5 nach Dortmund. Hagen Hbf. 27.10.2007.
Robert Viktor

S 1 nach Dortmund Hbf. Hier in BO-Langendreer. 03.11.2007.
S 1 nach Dortmund Hbf. Hier in BO-Langendreer. 03.11.2007.
Robert Viktor

143 593-2 mit S 5 (Witten-Dortmund). Dortmund Hbf. 01.11.2007.
143 593-2 mit S 5 (Witten-Dortmund). Dortmund Hbf. 01.11.2007.
Robert Viktor

Steuerwagen voraus , die S 1 von Dortmund nach Düsseldorf
in Essen Hbf.(01.11.2007)
Steuerwagen voraus , die S 1 von Dortmund nach Düsseldorf in Essen Hbf.(01.11.2007)
Hubert Hager

143 830-8 mit S 5 nach Dortmund. Witten. 28.10.2007.
143 830-8 mit S 5 nach Dortmund. Witten. 28.10.2007.
Robert Viktor

1 2 3 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.