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631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe· Fotos

37 Bilder
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631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
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Re 10/10 im Morgenlicht des 2.11.2007 mit leerem GZ bei Faido nordwärts fahrend.
Re 10/10 im Morgenlicht des 2.11.2007 mit leerem GZ bei Faido nordwärts fahrend.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

1077 800x600 Px, 12.11.2007

ETR 470 bei der Durchfahrt in Faido am 2.11.2007
ETR 470 bei der Durchfahrt in Faido am 2.11.2007
Lukas Buchmeier

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

778 800x600 Px, 12.11.2007

Re 10/10 Packet mit Güterzug beim Bahnhof Bodio am 19.07.2007.Der ganze Bahnhof wird mit Lärmschutzmauern zugemauert.
Re 10/10 Packet mit Güterzug beim Bahnhof Bodio am 19.07.2007.Der ganze Bahnhof wird mit Lärmschutzmauern zugemauert.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

1136 800x600 Px, 20.09.2007

Die einzige verbliebene, historische Ae 3/5 10217 stand am 8.9.07 in Biasca ebenfalls wegen des Gotthardjubiläums. Denn diese Loks bildeten jahrelang das Rückgrat der Autozüge durch den Gotthardtunnel, die allerdings mit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels eingestellt wurden. Aber die alten Autozugrampen wurden glücklicherweise noch nicht zurückgebaut, denn als im Jahre 2001, wo die Brandkatastrpohe und 2006 wo bei Amsteg der Felssturz niederging, war die Autobahn lange Zeit gesperrt, und man war froh, konnte man diesen Verkehr über die Schiene abwickeln. Sonst würde aber der Autozugbetrieb am Gotthard nicht mehr rentieren.
Die einzige verbliebene, historische Ae 3/5 10217 stand am 8.9.07 in Biasca ebenfalls wegen des Gotthardjubiläums. Denn diese Loks bildeten jahrelang das Rückgrat der Autozüge durch den Gotthardtunnel, die allerdings mit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels eingestellt wurden. Aber die alten Autozugrampen wurden glücklicherweise noch nicht zurückgebaut, denn als im Jahre 2001, wo die Brandkatastrpohe und 2006 wo bei Amsteg der Felssturz niederging, war die Autobahn lange Zeit gesperrt, und man war froh, konnte man diesen Verkehr über die Schiene abwickeln. Sonst würde aber der Autozugbetrieb am Gotthard nicht mehr rentieren.
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·

2789 800x600 Px, 12.09.2007

Während des Gotthradjubiläums am 8./9.9.07 waren auf dem Festgelände in Biasca zwei Hebebühnen ausgestellt, mit denen man sich einen Überblick über den Festplatz Biasca werfen konnte.
Während des Gotthradjubiläums am 8./9.9.07 waren auf dem Festgelände in Biasca zwei Hebebühnen ausgestellt, mit denen man sich einen Überblick über den Festplatz Biasca werfen konnte.
Silvio Jenny

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / Bahnhöfe / Biasca

1409 800x600 Px, 12.09.2007

Re 4/4'' 11304 mit verspätetem EC 117 ''Cisalpino Verdi'' am 8.9.07 in Bellinzona.
Re 4/4'' 11304 mit verspätetem EC 117 ''Cisalpino Verdi'' am 8.9.07 in Bellinzona.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

851 800x600 Px, 12.09.2007

Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept.

1606 800x600 Px, 11.09.2007

Die Ce 6/8'' 14253 (historisches Krokodil von Erstfeld) fährt an der Ae 3/5 10217 vorbei. Diese manövrier Fahrten diverser Loks durchs Festgelände in Biasca forderte die Hörner und Pfeien der loks ziemlich fest. Ein meiner Meinung nach eher gefährliches Unterfangen, zum Glück ist aber nichts passiert...
Die Ce 6/8'' 14253 (historisches Krokodil von Erstfeld) fährt an der Ae 3/5 10217 vorbei. Diese manövrier Fahrten diverser Loks durchs Festgelände in Biasca forderte die Hörner und Pfeien der loks ziemlich fest. Ein meiner Meinung nach eher gefährliches Unterfangen, zum Glück ist aber nichts passiert...
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

3026 800x600 Px, 09.09.2007

RAe TEE 1053 anlässlich des 125 Jährigen Gotthard Jubiläums in Biasca ausgestellt. Dieser TEE-Zug ist der grösste Stolz der SBB-Historic Flotte, zum einen wegen seinem einstigen Prestige Status, zum andrene, da er aus einem Trümmerhaufen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte.
RAe TEE 1053 anlässlich des 125 Jährigen Gotthard Jubiläums in Biasca ausgestellt. Dieser TEE-Zug ist der grösste Stolz der SBB-Historic Flotte, zum einen wegen seinem einstigen Prestige Status, zum andrene, da er aus einem Trümmerhaufen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte.
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept.

2529 800x600 Px, 09.09.2007

Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten
Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/7 ·SBB·

2201 800x600 Px, 08.09.2007

BR 185 128-6, BR 185 133-6 und die nicht sichtbare Schiebe-/Bremslok 185 149-2 in Giubiasco am 3.8.07
BR 185 128-6, BR 185 133-6 und die nicht sichtbare Schiebe-/Bremslok 185 149-2 in Giubiasco am 3.8.07
Silvio Jenny

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

1102 800x600 Px, 04.08.2007

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