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141 083-6 am 17.05.2008 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Der Abschiedsgruß neben dem DB-Logo besagt: Abschiedsfahrt Baureihe 141 / Hannover - Hildesheim - Braunschweig / am 25. Februar 2006 / Tschüss  Knallfrosch 

Hersteller: Henschel, Kassel (mechanisch), Brown, Boveri & Cie (elektrisch)
Fabriknummer: 29836
Abnahmedatum: 23.07.1959
Erst-Bw: Frankfurt (Main) 1
Umbeheimatungen: Mainz, Seelze, Braunschweig
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E 41 083
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 141 083-6
Umzeichnungen: 141 083-6 (01.01.1968)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum, Nürnberg
z-Stellung: 25.02.2006
Ausmusterung: 07.06.2006
Verbleib: BEM Nördlingen (Dauerleihgabe)
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 120
Stundenleistung (kw): 2.400
Dauerleistung (kw): 2.310
Dienstmasse (t): 67
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 15.660
141 083-6 am 17.05.2008 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Der Abschiedsgruß neben dem DB-Logo besagt: Abschiedsfahrt Baureihe 141 / Hannover - Hildesheim - Braunschweig / am 25. Februar 2006 / Tschüss "Knallfrosch" Hersteller: Henschel, Kassel (mechanisch), Brown, Boveri & Cie (elektrisch) Fabriknummer: 29836 Abnahmedatum: 23.07.1959 Erst-Bw: Frankfurt (Main) 1 Umbeheimatungen: Mainz, Seelze, Braunschweig Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: E 41 083 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 141 083-6 Umzeichnungen: 141 083-6 (01.01.1968) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum, Nürnberg z-Stellung: 25.02.2006 Ausmusterung: 07.06.2006 Verbleib: BEM Nördlingen (Dauerleihgabe) Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 120 Stundenleistung (kw): 2.400 Dauerleistung (kw): 2.310 Dienstmasse (t): 67 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 15.660
Ingo Konrad Müller

E 44 1170 + 141 248-5. Lokschuppenfest 2008 von Eisenbahnfreunden Betzdorf im ehemaligen Bahnbetriebswerk Siegen. 17.08.2008.
E 44 1170 + 141 248-5. Lokschuppenfest 2008 von Eisenbahnfreunden Betzdorf im ehemaligen Bahnbetriebswerk Siegen. 17.08.2008.
Robert Viktor

141 029  Würzburg  08.06.94
141 008  bei Nersingen  02.01.82
141 008 bei Nersingen 02.01.82
Werner Brutzer

141 003  Saarbrücken  04.03.96
141 003 Saarbrücken 04.03.96
Werner Brutzer

E41 001  Ffm-Sportfeld  05.06.98
E41 001 Ffm-Sportfeld 05.06.98
Werner Brutzer

E41 001 in Koblenz-Lützel (im Hintergrund eine grüne V200 der BE)
E41 001 in Koblenz-Lützel (im Hintergrund eine grüne V200 der BE)
Patrick Sesseler

141 083 ging bereits im Februar 2006 in Rente und war beim Tag der offenen Tür am 30.05.08 im BW München-Pasing noch einmal mit der Aufschrift  Tschüss Knallfrosch  zu besichtigen.
141 083 ging bereits im Februar 2006 in Rente und war beim Tag der offenen Tür am 30.05.08 im BW München-Pasing noch einmal mit der Aufschrift "Tschüss Knallfrosch" zu besichtigen.
Tobias Zönnchen

Der letzte  Knallfrosch : 141 083-6 gibt sich auch, aus den heiligen Hallen des Wagenwerks Pasing grüßend, die Ehre zum 70-Jährigen. Auch schon über 2 Jahre her, daß sich diese Baureihe verabschiedet hat.
Der letzte "Knallfrosch": 141 083-6 gibt sich auch, aus den heiligen Hallen des Wagenwerks Pasing grüßend, die Ehre zum 70-Jährigen. Auch schon über 2 Jahre her, daß sich diese Baureihe verabschiedet hat.
Helmut Dimitroff

Die drei Traktionsarten in trauter Dreisamkeit stehen am 24. Mai 2008 im Bw Darmstadt-Kranichstein zusammen: 01 1056,  141 228 und die 218 387.
Auch wenn die 01.10 von altem Glanz weit entfernt ist, verfehlt sie ihre Wirkung nicht.
Die drei Traktionsarten in trauter Dreisamkeit stehen am 24. Mai 2008 im Bw Darmstadt-Kranichstein zusammen: 01 1056, 141 228 und die 218 387. Auch wenn die 01.10 von altem Glanz weit entfernt ist, verfehlt sie ihre Wirkung nicht.
Stefan Kilian

141 083-6 verweilt schon seit 2006 im bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Zur Nachmittagszeit des 08.02.08 bot sich mir die Möglichkeit, sie seitlich abzulichten.
141 083-6 verweilt schon seit 2006 im bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Zur Nachmittagszeit des 08.02.08 bot sich mir die Möglichkeit, sie seitlich abzulichten.
P.F.





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