642 005-3 nach Kranichfeld erreicht über die DKW den Berkaer Bahnhof in Weimar. Das ist übrigens die einzige Weiche in diesem (Kopf-)Bahnhof; es ist nur noch der Einsatz von Triebwagen (normalerweise BR 641) vorgesehen. Bis zur Verstaatlichung 1949 war der Berkaer Bahnhof Sitz und betrieblicher Mittelpunkt der Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn. Hier befand sich auch deren Hauptwerkstätte und die Gleisanlagen waren um einiges umfangreicher. Weimar, Berkaer Bahnhof, 2009-10-11. Michael Konarski
118 002 der ITL bringt am 10.10.09 einen Sonderzug nach Weimar anlässlich des DR-Dieselloktreffens im Bw Weimar. Allerdings fuhr sie weiter nach Gotha und blieb nicht in Weimar. Martin Schneider
Itino 201 der Erfurter Bahn hat als Sonderzug den Berkaer Bahnhof in Weimar verlassen und wird auf seiner Fahrt Richtung Hauptbahnhof und Betriebswerk gleich die Erfurter Straße überqueren. Rechts ist das Gleis in Richtung Bad Berka und Kranichfeld zu sehen. Weimar, 2009-10-11. Michael Konarski
Aus Anlass des 356. Weimarer Zwiebelmarktes und zum Saisonausklang 2009 des TEV Weimar fuhren Schnupper-Sonderzüge zwischen BW Weimar und Weimar Berkaer Bahnhof. Dieser sollte mit Dampf- und Diesellok bespannt sein (und war es am Samstag auch). Die letzte Fahrt am Sonntag wurde allerdings vom Itino 201 der Erfurter Bahn übernommen. Grüße auch an den anderen Photographen, der auf einen etwas spektakuläreren Zug gehofft hatte. Weimar Berkaer Bahnhof, 2009-10-11. Michael Konarski
Der Itino VT 201 der Erfurter Bahn verkehrte am 10.10.2009 als Pendelzug anlässlich des Saisonabschlusses zwischen dem Bahnhof Weimar und dem Bw. Christopher Pätz
Dieses Gespann aus Stopfmaschine, Bauwagen und Schotterprofiliermaschine durchfuhr am 13.06.09 Weimar Richtung Berlin. Gruß an den Tfzf!!! Martin Schneider
Die Fotografen der Thüringen-Tour vom 13.06.09 v.l.n.r.: Meine Wenigkeit, Christopher Pätz, mein Cousin Fabian und Kevin Schmidt. Fotografiert in Weimar. Martin Schneider
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