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Saalfeld-Halle-Leipzig-Saalfeld in einem Umlauf kann man wohl ohne Bedenken als artgerechte  Haltung  bezeichnen, dafür sind ja solche Lokomotiven gebaut worden.

Der Abschnitt Halle Leipzig wurde seinerzeit zwar vor einem schnöden Personenzug zurückgelegt, aber der Zug war auch recht ordentlich. 

Foto entstand am 06.09.80, als 01 2204 Halle Hbf gerade verlassen hat und in Höhe der heutigen Tankstelle an der B 6 noch beschleunigt. Man wird die Stelle heute kaum noch finden... Guten Rutsch !

http://www.bahnmotive.de
Saalfeld-Halle-Leipzig-Saalfeld in einem Umlauf kann man wohl ohne Bedenken als artgerechte "Haltung" bezeichnen, dafür sind ja solche Lokomotiven gebaut worden. Der Abschnitt Halle Leipzig wurde seinerzeit zwar vor einem schnöden Personenzug zurückgelegt, aber der Zug war auch recht ordentlich. Foto entstand am 06.09.80, als 01 2204 Halle Hbf gerade verlassen hat und in Höhe der heutigen Tankstelle an der B 6 noch beschleunigt. Man wird die Stelle heute kaum noch finden... Guten Rutsch ! http://www.bahnmotive.de
Hans-Peter Waack

29.12.2011 481 384-9 fährt mit gemischten Güterzug in Halle (Saale) Hbf ein.
29.12.2011 481 384-9 fährt mit gemischten Güterzug in Halle (Saale) Hbf ein.
matthias manske

03 1010 (Dreizylinder) in Halle Hbf Ende der 70er Jahre
03 1010 (Dreizylinder) in Halle Hbf Ende der 70er Jahre
Bernd Kauschmann

Halle (Saale) Hbf: Die 143 831-6 fährt mit S7 / 37260 in Richtung Halle Südstadt – Halle-Neustadt – Halle-Nietleben ab; 23.07.2011
Halle (Saale) Hbf: Die 143 831-6 fährt mit S7 / 37260 in Richtung Halle Südstadt – Halle-Neustadt – Halle-Nietleben ab; 23.07.2011
Tomas Kowalski

Die Nordost-Ausfahrt des Hallenser Hauptbahnhofes, aufgenommen von der neuen Berliner Brücke am 05.10.2011. Während die Gleise links und in der Mitte des Bildes die Hauptstrecken nach Magdeburg, Berlin und Delitzsch darstellen, sind die Gleise rechts, direkt vor dem Gebäude, die Strecke Halle-Hannover über Halberstadt, Wernigerode und Vienenburg, welche hier eine Steigung bewältigen und dann nach links über die ganz hinten zu sehende Brücke in Richtung Nordwest abschwenken und im Gegensatz zu den anderen Strecken, welche kurz hinter Bildende das Hallenser Stadtgebiet verlassen, dieses noch mehrere Kilometer begleiten. Erst in Halle-Trotha, wo auch der nördlichste Endbahnhof der Hallenser S-Bahn ist, verläßt diese das Stadtgebiet in Richtung Harz.
Die Nordost-Ausfahrt des Hallenser Hauptbahnhofes, aufgenommen von der neuen Berliner Brücke am 05.10.2011. Während die Gleise links und in der Mitte des Bildes die Hauptstrecken nach Magdeburg, Berlin und Delitzsch darstellen, sind die Gleise rechts, direkt vor dem Gebäude, die Strecke Halle-Hannover über Halberstadt, Wernigerode und Vienenburg, welche hier eine Steigung bewältigen und dann nach links über die ganz hinten zu sehende Brücke in Richtung Nordwest abschwenken und im Gegensatz zu den anderen Strecken, welche kurz hinter Bildende das Hallenser Stadtgebiet verlassen, dieses noch mehrere Kilometer begleiten. Erst in Halle-Trotha, wo auch der nördlichste Endbahnhof der Hallenser S-Bahn ist, verläßt diese das Stadtgebiet in Richtung Harz.
Michael Edelmann

Teilansicht des einstigen Rangierbahnhofes Halle/Saale, aufgenommen von der neuen Berliner Brücke am 05.10.2011. Ich glaube, dieses Bild bedarf keiner weiteren Worte, denn der trostlose Anblick spricht für sich!
Teilansicht des einstigen Rangierbahnhofes Halle/Saale, aufgenommen von der neuen Berliner Brücke am 05.10.2011. Ich glaube, dieses Bild bedarf keiner weiteren Worte, denn der trostlose Anblick spricht für sich!
Michael Edelmann

Mit leisem Quietschen und Rumpeln schleicht sich ein langer Güterzug, bespannt mit 145 065 am 05.10.2011 langsam am  Friedhof  des einstigen Rangier-Großbahnhofes Halle/Saale vorbei.
Mit leisem Quietschen und Rumpeln schleicht sich ein langer Güterzug, bespannt mit 145 065 am 05.10.2011 langsam am "Friedhof" des einstigen Rangier-Großbahnhofes Halle/Saale vorbei.
Michael Edelmann

Dieser traurige Anblick, aufgenommen am 05.10.2011, ist alles, was vom Rangierbahnhof Halle/Saale, einem der einst größten der ehemaligen Deutschen Reichsbahn übriggeblieben ist! Vorbei die Zeit,  wo man hier Güterzüge, soweit das Auge reichte, sehen konnte, wo permanent neue Züge eintrafen und die fertiggestellten abfuhren, zwei Ablaufberge rund um die Uhr in Betrieb waren und mehrere Rangierloks ständig geschäftig hin und her  wieselten ! Habe als Kind diesem  Treiben  oft stundenlang zusehen können. Wenn man dann heutzutage die mit unzähligen LKW`s verstopften Straßen betrachtet, dann sehe ich hinter der heutigen Verkehrspolitik nur noch ein ganz großes Fragezeichen!!
Dieser traurige Anblick, aufgenommen am 05.10.2011, ist alles, was vom Rangierbahnhof Halle/Saale, einem der einst größten der ehemaligen Deutschen Reichsbahn übriggeblieben ist! Vorbei die Zeit, wo man hier Güterzüge, soweit das Auge reichte, sehen konnte, wo permanent neue Züge eintrafen und die fertiggestellten abfuhren, zwei Ablaufberge rund um die Uhr in Betrieb waren und mehrere Rangierloks ständig geschäftig hin und her "wieselten"! Habe als Kind diesem "Treiben" oft stundenlang zusehen können. Wenn man dann heutzutage die mit unzähligen LKW`s verstopften Straßen betrachtet, dann sehe ich hinter der heutigen Verkehrspolitik nur noch ein ganz großes Fragezeichen!!
Michael Edelmann

Blick von der neuen Berliner Brücke zum Stadtzentrum von Halle/Saale. Das langgestreckte Gebäude hinten ist die ehemalige VES-M (Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft) Halle. Hier ist (oder war) auch die berühmte Schnellfahr-Dampflok 18 201 beheimatet! (Aufnahme vom 05.10.2011)
Blick von der neuen Berliner Brücke zum Stadtzentrum von Halle/Saale. Das langgestreckte Gebäude hinten ist die ehemalige VES-M (Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft) Halle. Hier ist (oder war) auch die berühmte Schnellfahr-Dampflok 18 201 beheimatet! (Aufnahme vom 05.10.2011)
Michael Edelmann

ES 64 U2-073  Freudenberg Schwab  der MRCE steht am 5. November 2011 mit einer RB nach Eisenach in Halle (Saale) Hbf.
ES 64 U2-073 "Freudenberg Schwab" der MRCE steht am 5. November 2011 mit einer RB nach Eisenach in Halle (Saale) Hbf.
Frankenwaldbahner

ES 64 U2-018 wartet am 5.11.2011 mit einer RB nach Eisenach in Halle (Saale) Hbf. Rechts steht der RE nach Leipzig.
ES 64 U2-018 wartet am 5.11.2011 mit einer RB nach Eisenach in Halle (Saale) Hbf. Rechts steht der RE nach Leipzig.
Christopher Pätz

Bahnsteig 10 und 9 in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Bahnsteig 10 und 9 in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

Gleis 10 in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Gleis 10 in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

Das Gleisvorfeld mit dem Wasserturm in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Das Gleisvorfeld mit dem Wasserturm in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

ES 64 U2 - 009 zog am 01.09.11 eine RB nach Eisenach aus dem Hbf Halle(S).
ES 64 U2 - 009 zog am 01.09.11 eine RB nach Eisenach aus dem Hbf Halle(S).
Martin Schneider

Bahnsteig 10 und 9 in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Bahnsteig 10 und 9 in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

Blick auf das Gleisvorfeld in Halle (S) Hbf am Abend des 09.08.2011
Blick auf das Gleisvorfeld in Halle (S) Hbf am Abend des 09.08.2011
Frank Thomas

Die beleuchtete Unterführung in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Die beleuchtete Unterführung in Halle (S) Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

Das Wetter war am 07.08.2011 etwas verregnet. Ein Blick über das Gleisvorfeld in Halle an der Saale.
Das Wetter war am 07.08.2011 etwas verregnet. Ein Blick über das Gleisvorfeld in Halle an der Saale.
Thomas Wiesener

189 150 stand am 31.07.11 im Vorfeld des Hbf Halle(S). Fotografiert vom Bahnsteig aus.
189 150 stand am 31.07.11 im Vorfeld des Hbf Halle(S). Fotografiert vom Bahnsteig aus.
Martin Schneider

ES 64 F4 - 843 (189 843-6) MRCE im Dienst für die DB-Regio mit der RB20 (RB 16312) von Halle(Saale) nach Eisenach in Halle(Saale). 26.07.2011
ES 64 F4 - 843 (189 843-6) MRCE im Dienst für die DB-Regio mit der RB20 (RB 16312) von Halle(Saale) nach Eisenach in Halle(Saale). 26.07.2011
Stephan Kemnitz

111 213-5 & 111 186-3 stehen in Halle(Saale) und sollen nach Nürnberg überführt werden. Sie wurden dann an das Zugende des PbZ-D 2469 vermute ich gekoppelt. 19.07.2011
111 213-5 & 111 186-3 stehen in Halle(Saale) und sollen nach Nürnberg überführt werden. Sie wurden dann an das Zugende des PbZ-D 2469 vermute ich gekoppelt. 19.07.2011
Stephan Kemnitz

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