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Herbst an der KBS 670 - Eigentlich ein Notschuß, weil wir noch ein bisschen umher spaziert sind um die Örtlichkeiten zu erkunden.

111 127-7 schiebt RE 4272 Mannheim - Trier gleich in den Bahnhof von St. Ingbert.

Ab Saarbrücken Hbf wird der RE etwas degradiert, weil er bis Trier an fast jeder Station hält um die Berufspendler abzusetzen.

23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Herbst an der KBS 670 - Eigentlich ein Notschuß, weil wir noch ein bisschen umher spaziert sind um die Örtlichkeiten zu erkunden. 111 127-7 schiebt RE 4272 Mannheim - Trier gleich in den Bahnhof von St. Ingbert. Ab Saarbrücken Hbf wird der RE etwas degradiert, weil er bis Trier an fast jeder Station hält um die Berufspendler abzusetzen. 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Erhard Pitzius

Herbst an der KBS 670 - ICE 9555 Paris - Frankfurt/Main hat vor 12 Minuten den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen. Zwischen Saarbrücken-Ost und St. Ingbert muß er sich durch ein enges kurvenreiches Tal winden. Zwischen St. Ingbert und Rohrbach gibt es eine Baustelle, erst danach kann die Geschwindigkeit wieder steigen.

KBS 670 - 23.10.2012 bei St. Ingbert - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Herbst an der KBS 670 - ICE 9555 Paris - Frankfurt/Main hat vor 12 Minuten den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen. Zwischen Saarbrücken-Ost und St. Ingbert muß er sich durch ein enges kurvenreiches Tal winden. Zwischen St. Ingbert und Rohrbach gibt es eine Baustelle, erst danach kann die Geschwindigkeit wieder steigen. KBS 670 - 23.10.2012 bei St. Ingbert - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Erhard Pitzius

Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Liebherr Bagger Typ 900 in der Zweiwegversion bei der Arbeit.

KBS 670 am 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Liebherr Bagger Typ 900 in der Zweiwegversion bei der Arbeit. KBS 670 am 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Ivonne Pitzius

Herbst an der KBS 670 - Damit es den Betrachtern im Forum nicht langweilig wird machten wir uns am 23.10.2012 auf, um neue Photostandorte zu erkunden. Ich forschte in Google Earth und der auserwählte Standort hielt was wir uns erhofft hatten.

Wir waren in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim.

Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach.

Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. 426 023-8 als RB 71 Homburg-Saar nach Trier durchfährt den Baustellenabschnitt.

Zu dieser Zeit um 14.00 Uhr reicht ein Mini Quietschie aus, um das Fahrgastaufkommen zu bewältigen, zumal zwischen Rohrbach und Saarbrücken Hbf noch die RB 68 aus Pirmasens und zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar die Entlaster RB 71 eingesetzt sind.

Dadurch entsteht eine ziemlich Hohe Taktfolge besonders zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar.
Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Herbst an der KBS 670 - Damit es den Betrachtern im Forum nicht langweilig wird machten wir uns am 23.10.2012 auf, um neue Photostandorte zu erkunden. Ich forschte in Google Earth und der auserwählte Standort hielt was wir uns erhofft hatten. Wir waren in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim. Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach. Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. 426 023-8 als RB 71 Homburg-Saar nach Trier durchfährt den Baustellenabschnitt. Zu dieser Zeit um 14.00 Uhr reicht ein Mini Quietschie aus, um das Fahrgastaufkommen zu bewältigen, zumal zwischen Rohrbach und Saarbrücken Hbf noch die RB 68 aus Pirmasens und zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar die Entlaster RB 71 eingesetzt sind. Dadurch entsteht eine ziemlich Hohe Taktfolge besonders zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Ivonne Pitzius

Regionalbahn Homburg - Trier

RB 71 mit 425 112 am Samstag 28.04.2012 kurz vor Saarbrücken Hbf.

Auf der Suche nach einem  unverbrauchten  Photostandort fanden wir diesen beim Postgiroamt Saarbrücken, Neugrabenweg/Brauerstraße.

425 112 kommt aus Saarbrücken Ost und wird nach 1200 Metern im Saarbrücker Hbf. sein.

Hier war die Strecke mal viergleisig. Zwei Gleise KBS 670 nach Homburg - Mannheim und zwei Gleise KBS 684 nach Saargemünd.
Regionalbahn Homburg - Trier RB 71 mit 425 112 am Samstag 28.04.2012 kurz vor Saarbrücken Hbf. Auf der Suche nach einem "unverbrauchten" Photostandort fanden wir diesen beim Postgiroamt Saarbrücken, Neugrabenweg/Brauerstraße. 425 112 kommt aus Saarbrücken Ost und wird nach 1200 Metern im Saarbrücker Hbf. sein. Hier war die Strecke mal viergleisig. Zwei Gleise KBS 670 nach Homburg - Mannheim und zwei Gleise KBS 684 nach Saargemünd.
Ivonne Pitzius

Die kleinen Helfer zur Erhaltung und Sicherung der Schienenstränge - 

Sperry Ultraschallschienenprüfzug SRS 200

KBS 670 bei Kirkel aus Richtung Homburg kommend.
20.02.2012
Die kleinen Helfer zur Erhaltung und Sicherung der Schienenstränge - Sperry Ultraschallschienenprüfzug SRS 200 KBS 670 bei Kirkel aus Richtung Homburg kommend. 20.02.2012
Erhard Pitzius

Mit gemächlichem Tempo durch das Saarland...

Vor Homburg Saar gab es eine Langsamfahrstelle wegen Hangbefestigung und fehlen eines Gleises und einige Kilometer weiter zwischen Rohrbach und St. Ingbert weitere Gleisbauarbeiten.

Daher zuckelte der ICE Frankfurt/M - Paris ziemlich geruhsam durch das Saarland. Erst in Frankreich, ca, 30 Kilometer hinter der Grenze, wird die Geschwindigkeit wieder einem Hochgeschwindigkeitszug entsprechen.

KBS 670, Durchfahrt Bahnhof Rohrbach am 20.02.2012
Mit gemächlichem Tempo durch das Saarland... Vor Homburg Saar gab es eine Langsamfahrstelle wegen Hangbefestigung und fehlen eines Gleises und einige Kilometer weiter zwischen Rohrbach und St. Ingbert weitere Gleisbauarbeiten. Daher zuckelte der ICE Frankfurt/M - Paris ziemlich geruhsam durch das Saarland. Erst in Frankreich, ca, 30 Kilometer hinter der Grenze, wird die Geschwindigkeit wieder einem Hochgeschwindigkeitszug entsprechen. KBS 670, Durchfahrt Bahnhof Rohrbach am 20.02.2012
Erhard Pitzius

Lange wird man ihn im Saarland nicht mehr sehen: Den  Russenzug !
Wenn ich es richtig deute, dann wird ab Fahrplanwechsel der Zug über Straßburg nach Paris fahren. Dann entfällt auch der Lokwechsel in Saarbrücken.

120 155-7 bringt den Russen aus Richtung Mannheim. Gute 38 Stunden braucht der Zug von Moskau Belorusskaja nach Paris. In Saarbrücken wartet eine 181er um den Zug über die Grenze bis nach Metz zu bringen.
Von Saarbrücken bis Forbach fährt ein deutscher Lokführer und ab Forbach übernimmt ein Franzose die 181er bis Metz.

Alles sehr kompliziert im  vereinten  Europa!

St. Ingbert/Saar am 23.10.2012
Lange wird man ihn im Saarland nicht mehr sehen: Den "Russenzug"! Wenn ich es richtig deute, dann wird ab Fahrplanwechsel der Zug über Straßburg nach Paris fahren. Dann entfällt auch der Lokwechsel in Saarbrücken. 120 155-7 bringt den Russen aus Richtung Mannheim. Gute 38 Stunden braucht der Zug von Moskau Belorusskaja nach Paris. In Saarbrücken wartet eine 181er um den Zug über die Grenze bis nach Metz zu bringen. Von Saarbrücken bis Forbach fährt ein deutscher Lokführer und ab Forbach übernimmt ein Franzose die 181er bis Metz. Alles sehr kompliziert im "vereinten" Europa! St. Ingbert/Saar am 23.10.2012
Ivonne Pitzius

Nicht jeder Photostandpunkt ist mit dem Auto zu erreichen. Aber uns macht dies Nichts aus, denn wir wandern gerne, besonders wenn der Tag so schön ist, wie der 23.10.2012. 425 130 ist auf der Linie RE 60 Kaiserslautern - Trier unterwegs. Der Triebwagen befährt 2 Kursbuchstrecken, die KBS 670 und die KBS 685. Wenn man es an Bahnstreckennummern fest machen möchte, dann geht es sogar über drei. 
St. Ingbert KBS 670
Nicht jeder Photostandpunkt ist mit dem Auto zu erreichen. Aber uns macht dies Nichts aus, denn wir wandern gerne, besonders wenn der Tag so schön ist, wie der 23.10.2012. 425 130 ist auf der Linie RE 60 Kaiserslautern - Trier unterwegs. Der Triebwagen befährt 2 Kursbuchstrecken, die KBS 670 und die KBS 685. Wenn man es an Bahnstreckennummern fest machen möchte, dann geht es sogar über drei. St. Ingbert KBS 670
Ivonne Pitzius

Talente sieht man auf den Gleisen im Saarland eher selten. Auf den Nebenbahnen halten sich noch die 628er und auf der Strecke nach Pirmasens die 642er Desiros.
643 026 ist als  Dienstfahrt  auf der KBS 670 unterwegs. Der Triebwagen kommt aus Richtung Bahnhof St. Ingbert. 23.10.2012
Talente sieht man auf den Gleisen im Saarland eher selten. Auf den Nebenbahnen halten sich noch die 628er und auf der Strecke nach Pirmasens die 642er Desiros. 643 026 ist als "Dienstfahrt" auf der KBS 670 unterwegs. Der Triebwagen kommt aus Richtung Bahnhof St. Ingbert. 23.10.2012
Ivonne Pitzius

In den verkehrsschwachen Zeiten reicht ein 426er aus um auf der RB Linie 71 von Trier nach Homburg/Saar die Fahrgäste zu befördern. 426 039 ist hier zwischen St. Ingbert und Rohrbach im Baustellenbereich unterwegs. 23.10.2012
In den verkehrsschwachen Zeiten reicht ein 426er aus um auf der RB Linie 71 von Trier nach Homburg/Saar die Fahrgäste zu befördern. 426 039 ist hier zwischen St. Ingbert und Rohrbach im Baustellenbereich unterwegs. 23.10.2012
Ivonne Pitzius

Der ICE von Frankfurt am Main nach Paris Est kann in Deutschland seine Höchstgeschwindigkeit nicht ausfahren. Zwischen Neustadt/Weinstraße und Saarbrücken erreicht er maximal das Tempo eines Regional Express. Erst 50 Km hinter der deutschen Grenze in Frankreich kann man die  Pferdchen  rennen lassen.
23.10.2012 KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert.
Der ICE von Frankfurt am Main nach Paris Est kann in Deutschland seine Höchstgeschwindigkeit nicht ausfahren. Zwischen Neustadt/Weinstraße und Saarbrücken erreicht er maximal das Tempo eines Regional Express. Erst 50 Km hinter der deutschen Grenze in Frankreich kann man die "Pferdchen" rennen lassen. 23.10.2012 KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert.
Ivonne Pitzius

Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird an der KBS 670 schon seit Monaten gebaut. Durch den Bau von Stützmauern am Hang gibt es schon lange dort eingleisigen Verkehr.
642 107 kommt als RB68 Pirmasens - Saarbrücken daher.
23.10.2012
Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird an der KBS 670 schon seit Monaten gebaut. Durch den Bau von Stützmauern am Hang gibt es schon lange dort eingleisigen Verkehr. 642 107 kommt als RB68 Pirmasens - Saarbrücken daher. 23.10.2012
Ivonne Pitzius

Mit dem Partyzug zum Wasen. Auch die AKE-Bahntouristik setzte 2012 einen Sonderzug zum Cannstatter Wasen ein. Am 06.10.2012 zieht die 1042 520-8 den DPF 349 Trier-Stuttgart durch die Südpfalz Richtung Schwabenland. Aufgenommen bei Böhl-Iggelheim.
Mit dem Partyzug zum Wasen. Auch die AKE-Bahntouristik setzte 2012 einen Sonderzug zum Cannstatter Wasen ein. Am 06.10.2012 zieht die 1042 520-8 den DPF 349 Trier-Stuttgart durch die Südpfalz Richtung Schwabenland. Aufgenommen bei Böhl-Iggelheim.
Gregor Kaercher

Zum Oktoberfest in München 2012 setzte die Bahntochter DB-Charter 2 zusätzliche Sonderzüge ein. Am 06.10.2012 zieht die 101 101  Europa  den 15 Wagen langen PF 2710 Saarbrücken-München durch die Pfalz Richtung Bayern. Aufgenommen am 06.10.2012 bei Böhl-Iggelheim.
Zum Oktoberfest in München 2012 setzte die Bahntochter DB-Charter 2 zusätzliche Sonderzüge ein. Am 06.10.2012 zieht die 101 101 "Europa" den 15 Wagen langen PF 2710 Saarbrücken-München durch die Pfalz Richtung Bayern. Aufgenommen am 06.10.2012 bei Böhl-Iggelheim.
Gregor Kaercher

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