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Gemischte Güterzüge Fotos

413 Bilder
120 115 durchfährt mit einem kurzen Güterzug den Bf. Darmstadt-Kranichstein - 19.10.2012
120 115 durchfährt mit einem kurzen Güterzug den Bf. Darmstadt-Kranichstein - 19.10.2012
Werner Dibke

152 007 mit Güterzug Richtung Koblenz bei Wiesbaden-Schierstein - 23.08.2012
RAILION DB Logistics 185 305-0 mit einem gemischten Güterzug Richtung Wiesbaden, am 07.07.2012 zwischen St. Goarshausen und dem Roßsteintunnel.
RAILION DB Logistics 185 305-0 mit einem gemischten Güterzug Richtung Wiesbaden, am 07.07.2012 zwischen St. Goarshausen und dem Roßsteintunnel.
Frank Thomas

RAILION DB Logistics 155 011-0 mit einem gemischten Güterzug Richtung Eisenach, am 02.07.2012 in Erfurt Bischleben.
RAILION DB Logistics 155 011-0 mit einem gemischten Güterzug Richtung Eisenach, am 02.07.2012 in Erfurt Bischleben.
Frank Thomas

Die 1116 050 mit einem Güterzug am 22.06.2012 unterwegs bei Ostermünchen.
Die 1116 050 mit einem Güterzug am 22.06.2012 unterwegs bei Ostermünchen.
Christian Maier

ÖBB 1116 192 am 21.11.12 mit einem gemischten Gz in Regensburg-Prüfening.
ÖBB 1116 192 am 21.11.12 mit einem gemischten Gz in Regensburg-Prüfening.
Niklas Eimers

Am 04.04.2012 kam 185 023-9 mit einem kurzem Mischer von Mulhouse nach Freiburg Rbf. Hier ist der Mischer kurz hinter Müllheim (Baden). Die Güterzüge aus Mulhouse nach Freiburg und Offenburg, kommen über den Grenzbahnhof Neuenburg (Baden) nach Deutschland.
Am 04.04.2012 kam 185 023-9 mit einem kurzem Mischer von Mulhouse nach Freiburg Rbf. Hier ist der Mischer kurz hinter Müllheim (Baden). Die Güterzüge aus Mulhouse nach Freiburg und Offenburg, kommen über den Grenzbahnhof Neuenburg (Baden) nach Deutschland.
Tobias Schmidt

Nebenbahn mit umfangreichem Güterverkehr - Nebenbahnen mit Güterverkehr sind in Deutschland selten geworden.
Aber im Thüringer Schiefergebirge brummen noch die Güterzüge.
Grund dafür ist die Zellstoff- und Papierfabrik in Blankenstein und ZHT in Friesau. Beide Standorte liegen an der Thüringer Oberlandbahn zwischen Triptis und Blankenstein, früher vor der DDR weiter über die fränkische Höllentalbahn nach Marxgrün. Kilometer 0 in Triptis, Blankenstein Km 62,45 und Marxgrün Km 68,76.

Zwischen Triptis und Ebersdorf-Friessau (Km 0 - 47,4) ist die Strecke still gelegt aber nicht entwidmet und die Gleise liegen noch.
Zwischen Blankenstein und Marxgrün verlief die Grenz zur DDR. Die Strecke wurde still gelegt, die Schienen wurden entfernt. Die Trasse ist aber nicht entwidmet.

Anschluß der Bahn an die  weite Welt  besteht über Unterlemnitz und die Sormitztalbahn nach Hockeroda und Saalfeld.

Seit Jahrzehnten wird schon im Sandwich gefahren, damit erspart man sich im Kopfbahnhof Wurzbach das Kopfmachen.

Durch die großen Höhenunterschiede (fast 400 Meter) und die vielen engen Kurven ist meistens eh eine Doppeltraktion von Nöten.

Noch eine Zahl: Fast 78000 Tonnen Zellstoff wurden 2011 mit der Bahn allein nach Bayern befördert. Und das mit einem Umweg von rund 100 Kilometer. Daher wird von Seiten der Firma ZPR Druck ausgeübt den Lückenschluß zwischen Marxgrün und Blankenstein wieder herzustellen.

Hinten nach Rechts beginnt das fränkische Höllental.

Bahnhof Blankenstein 13.08.2012 Gravita 261 019-4 - Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün
Nebenbahn mit umfangreichem Güterverkehr - Nebenbahnen mit Güterverkehr sind in Deutschland selten geworden. Aber im Thüringer Schiefergebirge brummen noch die Güterzüge. Grund dafür ist die Zellstoff- und Papierfabrik in Blankenstein und ZHT in Friesau. Beide Standorte liegen an der Thüringer Oberlandbahn zwischen Triptis und Blankenstein, früher vor der DDR weiter über die fränkische Höllentalbahn nach Marxgrün. Kilometer 0 in Triptis, Blankenstein Km 62,45 und Marxgrün Km 68,76. Zwischen Triptis und Ebersdorf-Friessau (Km 0 - 47,4) ist die Strecke still gelegt aber nicht entwidmet und die Gleise liegen noch. Zwischen Blankenstein und Marxgrün verlief die Grenz zur DDR. Die Strecke wurde still gelegt, die Schienen wurden entfernt. Die Trasse ist aber nicht entwidmet. Anschluß der Bahn an die "weite Welt" besteht über Unterlemnitz und die Sormitztalbahn nach Hockeroda und Saalfeld. Seit Jahrzehnten wird schon im Sandwich gefahren, damit erspart man sich im Kopfbahnhof Wurzbach das Kopfmachen. Durch die großen Höhenunterschiede (fast 400 Meter) und die vielen engen Kurven ist meistens eh eine Doppeltraktion von Nöten. Noch eine Zahl: Fast 78000 Tonnen Zellstoff wurden 2011 mit der Bahn allein nach Bayern befördert. Und das mit einem Umweg von rund 100 Kilometer. Daher wird von Seiten der Firma ZPR Druck ausgeübt den Lückenschluß zwischen Marxgrün und Blankenstein wieder herzustellen. Hinten nach Rechts beginnt das fränkische Höllental. Bahnhof Blankenstein 13.08.2012 Gravita 261 019-4 - Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün
Ivonne Pitzius

Sie werden immer seltener, die Loks der BR 155 - 

155 157-1 (ex DR 250 157-5) Baujahr 1981 befördert ihren Güterzug über die KBS 685 Saarbrücken Trier (Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus). Aus Richtung Völklingen kommend hat sie hinter dem Bahnhof Luisenthal die ersten Stadtteile von Saarbrücken erreicht, hier an der Grenze Rockershausen - Burbach bei Km 5,0.
23.04.2012
Sie werden immer seltener, die Loks der BR 155 - 155 157-1 (ex DR 250 157-5) Baujahr 1981 befördert ihren Güterzug über die KBS 685 Saarbrücken Trier (Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus). Aus Richtung Völklingen kommend hat sie hinter dem Bahnhof Luisenthal die ersten Stadtteile von Saarbrücken erreicht, hier an der Grenze Rockershausen - Burbach bei Km 5,0. 23.04.2012
Ivonne Pitzius

Umleitergüterzug im Fischbachtal - 

185 036-1 bringt einen, heute eher seltenen, gemischten Güterzug aus Richtung Neunkirchen/Merchweiler über die Fischbachtalbahn. Ziel wird wohl Saarbrücken/Rbf oder Völklingen sein.

Danke an den Lokführer für den freundlichen Gruß.

Die Duchlässigkeit der ehemals zweigleisigen Strecke zwischen Saarbrücken und Neunkirchen ist durch hausgemachte Maßnahmen leider etwas eingeschränkt.
In Wemmetsweiler, früher Bahnknoten, gibt es zwei eingleisige Stellen.

KBS 681 03.07.2012
Umleitergüterzug im Fischbachtal - 185 036-1 bringt einen, heute eher seltenen, gemischten Güterzug aus Richtung Neunkirchen/Merchweiler über die Fischbachtalbahn. Ziel wird wohl Saarbrücken/Rbf oder Völklingen sein. Danke an den Lokführer für den freundlichen Gruß. Die Duchlässigkeit der ehemals zweigleisigen Strecke zwischen Saarbrücken und Neunkirchen ist durch hausgemachte Maßnahmen leider etwas eingeschränkt. In Wemmetsweiler, früher Bahnknoten, gibt es zwei eingleisige Stellen. KBS 681 03.07.2012
Ivonne Pitzius

Produkte aus der Dillinger Stahlschmiede....

hat 185 025-4 zu transportieren. Dazu gehören auch  Schrägblechwagen , die eine geringe Lademaßüberschreitung haben.

30.03.2012 in Ensdorf/Saar

Die meisten Transportgüter kommen immer noch aus der Montanindustrie und dem Kohletransport.

Erze, Kalk, Kohle (zur Koksgewinnung oder für Kraftwerke) das sind die Massengüter die ins Saarland gebracht werden, per Bahn aber auch mit dem Schiff.

Stahlerzeugnisse wie Brammen, Drähte, Bleche und Autos werden aus dem Saarland per Bahn ausgeführt.
Produkte aus der Dillinger Stahlschmiede.... hat 185 025-4 zu transportieren. Dazu gehören auch "Schrägblechwagen", die eine geringe Lademaßüberschreitung haben. 30.03.2012 in Ensdorf/Saar Die meisten Transportgüter kommen immer noch aus der Montanindustrie und dem Kohletransport. Erze, Kalk, Kohle (zur Koksgewinnung oder für Kraftwerke) das sind die Massengüter die ins Saarland gebracht werden, per Bahn aber auch mit dem Schiff. Stahlerzeugnisse wie Brammen, Drähte, Bleche und Autos werden aus dem Saarland per Bahn ausgeführt.
Erhard Pitzius

DB 155 013-6 mit einem gemischten Güterzug Richtung Koblenz, am 07.07.2012 bei Hattenheim.
DB 155 013-6 mit einem gemischten Güterzug Richtung Koblenz, am 07.07.2012 bei Hattenheim.
Frank Thomas

DB 185 067-6 mit einem gemischten Güterzug Richtung Koblenz, am 07.07.2012 bei Hattenheim.
DB 185 067-6 mit einem gemischten Güterzug Richtung Koblenz, am 07.07.2012 bei Hattenheim.
Frank Thomas

Früher eine Domäne der Baureihe 181...war der grenzüberschreitende Verkehr nach Frankreich, Im Personen- als auch im Güterverkehr.

Nach der  Strafversetzung  der 181er nach Frankfurt/M haben die Baureihen 185, 186 und E 37 (Prima) der SNCF FRET diese Aufgaben im Güterverkehr übernommen.

E 186 333 nach Forbach in Höhe Saarbrücken Saardamm mit Gasometer und ehemaligem Stellwerk, links die Verbindungskurve zur KBS 685 in Richtung Burbach - Völklingen.

27.02.2012
Früher eine Domäne der Baureihe 181...war der grenzüberschreitende Verkehr nach Frankreich, Im Personen- als auch im Güterverkehr. Nach der "Strafversetzung" der 181er nach Frankfurt/M haben die Baureihen 185, 186 und E 37 (Prima) der SNCF FRET diese Aufgaben im Güterverkehr übernommen. E 186 333 nach Forbach in Höhe Saarbrücken Saardamm mit Gasometer und ehemaligem Stellwerk, links die Verbindungskurve zur KBS 685 in Richtung Burbach - Völklingen. 27.02.2012
Ivonne Pitzius

1116 169 mit einem Güterzug am 11.09.2012 bei Laaber.
1116 169 mit einem Güterzug am 11.09.2012 bei Laaber.
M. Schmid

185 297-9 mit gem. Güterzug durch Bonn-Beuel - 31.10.2012
185 297-9 mit gem. Güterzug durch Bonn-Beuel - 31.10.2012
Rolf Reinhardt

145-CL-031 am 17.08.2012 bei der Duchfahrt duch Bühl(Baden)
145-CL-031 am 17.08.2012 bei der Duchfahrt duch Bühl(Baden)
Sven Albrecht





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