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DB Regio 610 017-6, 517-5 (Bj. 1992, MAN) + 610 016-8, 516-7 (Bj. 1992, DUEWAG) als RE 3556 Schwandorf - Nürnberg + RE 3516 Neustadt - Nürnberg, KBS 870 Neustadt (Waldnaab) / Schwandorf - Nürnberg, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012
DB Regio 610 017-6, 517-5 (Bj. 1992, MAN) + 610 016-8, 516-7 (Bj. 1992, DUEWAG) als RE 3556 Schwandorf - Nürnberg + RE 3516 Neustadt - Nürnberg, KBS 870 Neustadt (Waldnaab) / Schwandorf - Nürnberg, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012
Frank Grohe

233 478 in den Pfingstferien 2012 mit dem 56900 in Rosenberg
Pendolino DB 610 514 als RE 3583 Nürnberg - Regensburg, KBS 870 Nürnberg - Schwandorf, fotografiert bei Irlaching am 25.04.2012
Pendolino DB 610 514 als RE 3583 Nürnberg - Regensburg, KBS 870 Nürnberg - Schwandorf, fotografiert bei Irlaching am 25.04.2012
Frank Grohe

610 516 fährt am 5.9.12 als RE von Nürnberg nach Schwandorf durch den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte.
610 516 fährt am 5.9.12 als RE von Nürnberg nach Schwandorf durch den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte.
Jörg Schäfer

612 566 hielt am 25.8.04 als RE 3595 nach Schwandorf kurz in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das war eine von 3 Fahrtmöglichkeiten, die es montags bis freitags je Richtung noch gab.
612 566 hielt am 25.8.04 als RE 3595 nach Schwandorf kurz in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das war eine von 3 Fahrtmöglichkeiten, die es montags bis freitags je Richtung noch gab.
Jörg Schäfer

Acht Jahre später hält 610 010 als RE 3595 in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das Angebot wurde auf 6 Stopps Richtung Nürnberg und 4 Stopps Richtung Amberg erweitert, ein paar davon auch am Wochenende.
Acht Jahre später hält 610 010 als RE 3595 in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das Angebot wurde auf 6 Stopps Richtung Nürnberg und 4 Stopps Richtung Amberg erweitert, ein paar davon auch am Wochenende.
Jörg Schäfer

610 010 fährt am 5.9.12 nach kurzem Aufenthalt in Sulzbach-Rosenberg Hütte nach Schwandorf weiter. Rechts das stillgelegte Anschlussgleis zur Maxhütte.
610 010 fährt am 5.9.12 nach kurzem Aufenthalt in Sulzbach-Rosenberg Hütte nach Schwandorf weiter. Rechts das stillgelegte Anschlussgleis zur Maxhütte.
Jörg Schäfer

Blick nach Westen auf die verwaisten Gleisanlagen der Sulzach-Rosenberger Maxhütte. Auf dem Bild unten rechts das Gleis zum Bahnhof, siehe Bild 652525. (5.9.12)
Blick nach Westen auf die verwaisten Gleisanlagen der Sulzach-Rosenberger Maxhütte. Auf dem Bild unten rechts das Gleis zum Bahnhof, siehe Bild 652525. (5.9.12)
Jörg Schäfer

612 971 fährt in Sulzbach-Rosenberg Hütte am Fahrt zeigenden Ausfahrsignal vorbei nach Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
612 971 fährt in Sulzbach-Rosenberg Hütte am Fahrt zeigenden Ausfahrsignal vorbei nach Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Jörg Schäfer

Ein Pendolino fährt am nachmittags nicht besetzten Stellwerk Luitpoldhütte vorbei Richtung Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Ein Pendolino fährt am nachmittags nicht besetzten Stellwerk Luitpoldhütte vorbei Richtung Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Jörg Schäfer

Das Stellwerk des Bahnhofs Luitpoldhütte ist nur noch zeitweise besetzt. Nachmittags ist das am linken Bildrand sichtbare Ausfahrsignal Richtung Nürnberg in der Hp1-Stellung fixiert. (5.9.12)
Das Stellwerk des Bahnhofs Luitpoldhütte ist nur noch zeitweise besetzt. Nachmittags ist das am linken Bildrand sichtbare Ausfahrsignal Richtung Nürnberg in der Hp1-Stellung fixiert. (5.9.12)
Jörg Schäfer

223 069 zieht ihren Alex durch den langgestreckten Bahnhof Luitpoldhütte nach Nürnberg. (Das Bild entstand unter dem Stellwerk, dem Bild 652151 gewidmet ist.)
223 069 zieht ihren Alex durch den langgestreckten Bahnhof Luitpoldhütte nach Nürnberg. (Das Bild entstand unter dem Stellwerk, dem Bild 652151 gewidmet ist.)
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf Bahnsteige und Empfangsgebäude in Luitpoldhütte: Kaum zu glauben, dass hier schon seit 1985 keine Personenzüge mehr halten. (5.9.12)
Blick nach Osten auf Bahnsteige und Empfangsgebäude in Luitpoldhütte: Kaum zu glauben, dass hier schon seit 1985 keine Personenzüge mehr halten. (5.9.12)
Jörg Schäfer

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