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Baureihe 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok· Fotos

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Die Dampflokomotive 18 201 während der Nachtfotoparade im Eisenbahnmuseum Dresden. (April 2014)
Die Dampflokomotive 18 201 während der Nachtfotoparade im Eisenbahnmuseum Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 18 201 ist im April 2014 mit einem Sonderzug in Dresden eingetroffen.
Die Dampflokomotive 18 201 ist im April 2014 mit einem Sonderzug in Dresden eingetroffen.
Christian Bremer

Ein letzter Blick durch das Geäst auf das Gelände des Eisenbahmuseums in Dresden. (April 2014)
Ein letzter Blick durch das Geäst auf das Gelände des Eisenbahmuseums in Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 18 201 im  April 2014 in Dresden.
Die Dampflokomotive 18 201 im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

Die  Schönheit  18 201 mit einem Sonderzug im April 2014 in Dresden.
Die "Schönheit" 18 201 mit einem Sonderzug im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

Das  stählerne Rennpferd  bei einer vorweihnachtlichen Rundtour - hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Goslar am 7.12.14 um 15:42 Uhr. Heute und hier nur im  Schritttempo  (Ihr Rekord lag 1972 bei 182,5 km/h) Die 2,30m großen Treibräder sind schon, im Verhältnis zum Lokführer, GIGANTISCH.
Das "stählerne Rennpferd" bei einer vorweihnachtlichen Rundtour - hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Goslar am 7.12.14 um 15:42 Uhr. Heute und hier nur im "Schritttempo" (Ihr Rekord lag 1972 bei 182,5 km/h) Die 2,30m großen Treibräder sind schon, im Verhältnis zum Lokführer, GIGANTISCH.
Frank Mahlert

Am zweiten Advent bereicherte 18 201 mit einem langen Sonderzug die Bahnstrecken im Harz durch ihre Anwesenheit und verursachte teilweise Massenaufläufe wie z.B. in Thale. Hier verläßt der Zug am Mittag Quedlinburg zu einer Schnupperfahrt in Richtung Goslar, 07.12.2014.
Am zweiten Advent bereicherte 18 201 mit einem langen Sonderzug die Bahnstrecken im Harz durch ihre Anwesenheit und verursachte teilweise Massenaufläufe wie z.B. in Thale. Hier verläßt der Zug am Mittag Quedlinburg zu einer Schnupperfahrt in Richtung Goslar, 07.12.2014.
René Richter

Am 06.12.2014 hatte die 18 201 eine Nikolausfahrt von Lutherstadt Wittenberg nach Chemnitz gefahren, ohne 18 201 fuhr der Sonderzug weiter nach Schlettau. Am Abend geht es wieder zurück nach Chemnitz und dann wieder mit 18 201 nach Lutherstadt Wittenberg.
In Glauchau hatte man an den Sonderzug 5 weitere Wagen gehangen und am Zugende zusätzlich die 118 770-7 und 52 8079 um die Steigungen bis nach Chemnitz zu schaffen. Gleich kurz nach Glauchau hat der stattliche Sonderzug die erste Steigung zu bewältigen, hier passiert der Sonderzug die Ortslage Niederlungwitz.
Am 06.12.2014 hatte die 18 201 eine Nikolausfahrt von Lutherstadt Wittenberg nach Chemnitz gefahren, ohne 18 201 fuhr der Sonderzug weiter nach Schlettau. Am Abend geht es wieder zurück nach Chemnitz und dann wieder mit 18 201 nach Lutherstadt Wittenberg. In Glauchau hatte man an den Sonderzug 5 weitere Wagen gehangen und am Zugende zusätzlich die 118 770-7 und 52 8079 um die Steigungen bis nach Chemnitz zu schaffen. Gleich kurz nach Glauchau hat der stattliche Sonderzug die erste Steigung zu bewältigen, hier passiert der Sonderzug die Ortslage Niederlungwitz.
Matthias Hartmann

Am 06.12.2014 hatte die 18 201 eine Nikolausfahrt von Lutherstadt Wittenberg nach Chemnitz gefahren, ohne 18 201 fuhr der Sonderzug weiter nach Schlettau. Am Abend geht es wieder zurück nach Chemnitz und dann wieder mit 18 201 nach Lutherstadt Wittenberg. 
Hier verlässt gerade der Sonderzug Gößnitz in Richtung Glauchau um weitere Wagen und Dampflok anzuhängen.
Am 06.12.2014 hatte die 18 201 eine Nikolausfahrt von Lutherstadt Wittenberg nach Chemnitz gefahren, ohne 18 201 fuhr der Sonderzug weiter nach Schlettau. Am Abend geht es wieder zurück nach Chemnitz und dann wieder mit 18 201 nach Lutherstadt Wittenberg. Hier verlässt gerade der Sonderzug Gößnitz in Richtung Glauchau um weitere Wagen und Dampflok anzuhängen.
Matthias Hartmann

28.09.2014 18201 zur Lokschau im BW Glauchau.
28.09.2014 18201 zur Lokschau im BW Glauchau.
Thomas Ritter

Ein letzter Blick auf 18 201 (hier ausnahmsweise als Schublok, da die frisch hauptuntersuchte 52 8079 die Zugführung übernommen hat!), am Nachmittag des 29.03.2014 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen. Da der Zugführer bereits lautstark  Einsteigen  kräht, muß auch ich mich jetzt beeilen und der Aufforderung Folge leisten, damit der Sonderzug der SVC nicht ohne mich zurück nach Wittenberg dampft!
Ein letzter Blick auf 18 201 (hier ausnahmsweise als Schublok, da die frisch hauptuntersuchte 52 8079 die Zugführung übernommen hat!), am Nachmittag des 29.03.2014 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen. Da der Zugführer bereits lautstark "Einsteigen" kräht, muß auch ich mich jetzt beeilen und der Aufforderung Folge leisten, damit der Sonderzug der SVC nicht ohne mich zurück nach Wittenberg dampft!
Michael Edelmann

18 201 am Nachmittag des 29.03.2014 mit einem Sonderzug der SVC, während der Rangierarbeiten für die Bereitstellung zur Rückfahrt nach Wittenberg, im Bahnhof Meiningen.
18 201 am Nachmittag des 29.03.2014 mit einem Sonderzug der SVC, während der Rangierarbeiten für die Bereitstellung zur Rückfahrt nach Wittenberg, im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

18 201 am Nachmittag des 29.03.2014 als Schublok für einen Sonderzug der  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz  (Zuglok ist die frisch hauptuntersuchte Güterzugdampflok 52 8079, zu deren Abholung der Zug heute auch angereist war), kurz vor Rückfahrt nach Lutherstadt Wittenberg, im Bahnhof Meiningen.
18 201 am Nachmittag des 29.03.2014 als Schublok für einen Sonderzug der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz" (Zuglok ist die frisch hauptuntersuchte Güterzugdampflok 52 8079, zu deren Abholung der Zug heute auch angereist war), kurz vor Rückfahrt nach Lutherstadt Wittenberg, im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

Der Sonderzug der  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC)  am Nachmittag des 29.03.2014 in voller Länge und Schönheit, bereit zur Rückfahrt nach Wittenberg, im Bahnhof Meiningen. Der Zug war mit 18 201 am Vormittag angereist, um Güterzuglok 52 8079 nach erfolgter Hauptuntersuchung aus dem Dampflokwerk abzuholen. Bemerkenswert ist vielleicht, dass 18 201 hier 52 8079 großzügig den Part als Zuglok überläßt und sich mit der Funktion als Schublok begnügt. Eine solche Konstellation dürfte fürwahr nur äußerst selten anzutreffen sein!
Bezüglich des Zuges vielleicht noch eine kurze Story:
Bei der Rückfahrt in Richtung Lutherstadt Wittenberg legten 52 8079 und 18 201 bei der Ausfahrt aus dem Hallenser Hauptbahnhof einen solchen Schnellstart hin, dass man meinen konnte, sie wollten einem ICE Konkurrenz machen! Zu den dabei hörbaren wuchtigen Auspuffschlägen, stimmten beide Loks noch ein langgezogenes Pfeifkonzert, als Gruß an die Saalestadt, an. Die Geräusche wurden von den umliegenden Gebäuden widergegeben, sodass die wohl imposanteste Geräuschkulisse entstand, welche ich jemals gehört habe! Es war einfach grandios und Gänsehaut pur! Wenn man bedenkt, dass Halle nicht nur die alte Heimat von 18 201 (Rbd Halle Bw Halle P), sondern auch die meine ist, dann ist es vielleicht verständlich, dass ich mir dann doch, ganz verstohlen, so ein olles  Rußkorn  aus den Augen wischen mußte! ;-) Einer der neben mir stehenden Reisenden brummelte ganz trocken:  So, jetzt ist Halle wach! , während ein anderer mit zufriedenem Blick auf seinen Camcorder meinte:  Ja, das war`s!! . Überall sah man schmunzelnde Gesichter und ein beifälliges Gemurmel war zu hören. Da haben die Lokpersonale von 52 8079 und 18 201 wirklich ganze Arbeit geleistet! Leider habe ich davon kein Video, da ich von dem Ereignis völlig überrascht wurde und meine Kamera gar nicht so schnell in den Videomodus bringen konnte. Ein Foto hätte auch nichts gebracht, da ich selbst im Zug und es auch schon dunkel war. Deshalb die kleine Geschichte mal an dieser Stelle.
Der Sonderzug der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC)" am Nachmittag des 29.03.2014 in voller Länge und Schönheit, bereit zur Rückfahrt nach Wittenberg, im Bahnhof Meiningen. Der Zug war mit 18 201 am Vormittag angereist, um Güterzuglok 52 8079 nach erfolgter Hauptuntersuchung aus dem Dampflokwerk abzuholen. Bemerkenswert ist vielleicht, dass 18 201 hier 52 8079 großzügig den Part als Zuglok überläßt und sich mit der Funktion als Schublok begnügt. Eine solche Konstellation dürfte fürwahr nur äußerst selten anzutreffen sein! Bezüglich des Zuges vielleicht noch eine kurze Story: Bei der Rückfahrt in Richtung Lutherstadt Wittenberg legten 52 8079 und 18 201 bei der Ausfahrt aus dem Hallenser Hauptbahnhof einen solchen Schnellstart hin, dass man meinen konnte, sie wollten einem ICE Konkurrenz machen! Zu den dabei hörbaren wuchtigen Auspuffschlägen, stimmten beide Loks noch ein langgezogenes Pfeifkonzert, als Gruß an die Saalestadt, an. Die Geräusche wurden von den umliegenden Gebäuden widergegeben, sodass die wohl imposanteste Geräuschkulisse entstand, welche ich jemals gehört habe! Es war einfach grandios und Gänsehaut pur! Wenn man bedenkt, dass Halle nicht nur die alte Heimat von 18 201 (Rbd Halle Bw Halle P), sondern auch die meine ist, dann ist es vielleicht verständlich, dass ich mir dann doch, ganz verstohlen, so ein olles "Rußkorn" aus den Augen wischen mußte! ;-) Einer der neben mir stehenden Reisenden brummelte ganz trocken: "So, jetzt ist Halle wach!", während ein anderer mit zufriedenem Blick auf seinen Camcorder meinte: "Ja, das war`s!!". Überall sah man schmunzelnde Gesichter und ein beifälliges Gemurmel war zu hören. Da haben die Lokpersonale von 52 8079 und 18 201 wirklich ganze Arbeit geleistet! Leider habe ich davon kein Video, da ich von dem Ereignis völlig überrascht wurde und meine Kamera gar nicht so schnell in den Videomodus bringen konnte. Ein Foto hätte auch nichts gebracht, da ich selbst im Zug und es auch schon dunkel war. Deshalb die kleine Geschichte mal an dieser Stelle.
Michael Edelmann

Rennpferd 18 201 hier zur Abwechslung mal als  Heupferd ! ;-) Die Lok hat am 29.03.2014 gerade das Meininger Dampflokwerk verlassen und rollt jetzt über die  grüne Wiese  gen Bahnhof, um mit dem Sonderzug der SVC zurück nach Wittenberg zu fahren.
Rennpferd 18 201 hier zur Abwechslung mal als "Heupferd"! ;-) Die Lok hat am 29.03.2014 gerade das Meininger Dampflokwerk verlassen und rollt jetzt über die "grüne Wiese" gen Bahnhof, um mit dem Sonderzug der SVC zurück nach Wittenberg zu fahren.
Michael Edelmann

Nachdem 18 201 am 29.03.2014 im Meininger Dampflokwerk ihre Wasservorräte aufgefüllt und auch ihren Zusatztender wieder angekuppelt hat, ist sie jetzt auf dem Weg zum Werkstor um über das werkseigene Anschlußgleis zum Meininger Bahnhof zu fahren. Hier wartet bereits der Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welchen sie lediglich als Schublok zurück nach Wittenberg begleiten wird. Zuglok ist die neu hauptuntersuchte 52 8079.(Aufnahme vom 29.03.2014 im Rahmen eines organisierten Besuches der  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz )
Nachdem 18 201 am 29.03.2014 im Meininger Dampflokwerk ihre Wasservorräte aufgefüllt und auch ihren Zusatztender wieder angekuppelt hat, ist sie jetzt auf dem Weg zum Werkstor um über das werkseigene Anschlußgleis zum Meininger Bahnhof zu fahren. Hier wartet bereits der Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welchen sie lediglich als Schublok zurück nach Wittenberg begleiten wird. Zuglok ist die neu hauptuntersuchte 52 8079.(Aufnahme vom 29.03.2014 im Rahmen eines organisierten Besuches der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz")
Michael Edelmann

Kleiner (Dampf)-Schnappschuß während einer Rangierfahrt von 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der SVC)
Kleiner (Dampf)-Schnappschuß während einer Rangierfahrt von 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der SVC)
Michael Edelmann

18 201 am 29.03.2014 auf Rangierfahrt im Dampflokwerk Meiningen. Sie wird sogleich ihren Zusatztender übernehmen und dann das Dampflokwerk verlassen, um gemeinsam mit 52 8079 einen Sonderzug der SVC zurück nach Lutherstadt Wittenberg zu bringen, wo beide Loks auch stationiert sind. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der SVC)
18 201 am 29.03.2014 auf Rangierfahrt im Dampflokwerk Meiningen. Sie wird sogleich ihren Zusatztender übernehmen und dann das Dampflokwerk verlassen, um gemeinsam mit 52 8079 einen Sonderzug der SVC zurück nach Lutherstadt Wittenberg zu bringen, wo beide Loks auch stationiert sind. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der SVC)
Michael Edelmann

Nachdem 18 201 am 29.03.2014 gerade den Lokschuppen im Dampflokwerk Meiningen verlassen hat, wo sie durchgesehen wurde und ihre Wasservorräte ergänzt hat, wird sie nun gedreht, damit sie ihren bereits bereitgestellten Zusatztender wieder ankuppeln kann. Danach wird sie das Dampflokwerk in Richtung des Meininger Bahnhofes verlassen, um der frisch hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079 bei der Rückfahrt des Sonderzuges der SVC nach Lutherstadt Wittenberg, welchen sie am Vormittag hierher gebracht hatte, Schubunterstützung zu leisten. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz)
Nachdem 18 201 am 29.03.2014 gerade den Lokschuppen im Dampflokwerk Meiningen verlassen hat, wo sie durchgesehen wurde und ihre Wasservorräte ergänzt hat, wird sie nun gedreht, damit sie ihren bereits bereitgestellten Zusatztender wieder ankuppeln kann. Danach wird sie das Dampflokwerk in Richtung des Meininger Bahnhofes verlassen, um der frisch hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079 bei der Rückfahrt des Sonderzuges der SVC nach Lutherstadt Wittenberg, welchen sie am Vormittag hierher gebracht hatte, Schubunterstützung zu leisten. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz)
Michael Edelmann

Nachdem 18 201 ihren Sonderzug von Dresden am Vormittag des 12.04.14 nach Leipzig brachte fuhr sie am Nachmittag mit selbigen zurück nach Dresden. Hier passiert der Sonderzug Zeithain.
Nachdem 18 201 ihren Sonderzug von Dresden am Vormittag des 12.04.14 nach Leipzig brachte fuhr sie am Nachmittag mit selbigen zurück nach Dresden. Hier passiert der Sonderzug Zeithain.
Martin Schneider

Lokportrait von 18 201 vor einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, unterwegs nach Meiningen, aufgenommen am 29.03.2014 im Bahnhof Arnstadt.
Lokportrait von 18 201 vor einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, unterwegs nach Meiningen, aufgenommen am 29.03.2014 im Bahnhof Arnstadt.
Michael Edelmann

18 201 bespannte anlässlich des Jubiläums 175 Jahre Fernbahn Leipzig-Dresden am 12.04.14 einen Sonderzug von Dresden nach Leipzig. Der vom Polizeihubschrauber begleitete Dampfsonderzug rollt hier durch Zeithain.
18 201 bespannte anlässlich des Jubiläums 175 Jahre Fernbahn Leipzig-Dresden am 12.04.14 einen Sonderzug von Dresden nach Leipzig. Der vom Polizeihubschrauber begleitete Dampfsonderzug rollt hier durch Zeithain.
Martin Schneider

Im Rahmenprogramm zum 6. Dresdner Dampflokfest fährt 18 201 mit ihrem Sonderzug nach Tharandt, von wo es in Parallelfahrt mit 52 8079 die Tharandter Rampe hinauf gehen wird; hier im Plauenschen Grund, 11.04.2014
Im Rahmenprogramm zum 6. Dresdner Dampflokfest fährt 18 201 mit ihrem Sonderzug nach Tharandt, von wo es in Parallelfahrt mit 52 8079 die Tharandter Rampe hinauf gehen wird; hier im Plauenschen Grund, 11.04.2014
Volkmar Döring

Bahnhof Arnstadt am Vormittag des 29.03.2014. Auf Gleis 1 steht Schnellfahrdampflok 18 201, welche mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) gerade, aus Wittenberg kommend, eingelaufen ist. Ziel des Zuges ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, zur Abholung der kürzlich hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079. Zweck des Aufenthaltes in Arnstadt war das Ankuppeln von Diesellok 228 758 der Rennsteigbahn, welches hier bereits erfolgt ist. Mit vereinten Kräften werden die beiden Loks in wenigen Minuten die Steigungsstrecke nach Oberhof hinauf in Angriff nehmen.
Bahnhof Arnstadt am Vormittag des 29.03.2014. Auf Gleis 1 steht Schnellfahrdampflok 18 201, welche mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) gerade, aus Wittenberg kommend, eingelaufen ist. Ziel des Zuges ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, zur Abholung der kürzlich hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079. Zweck des Aufenthaltes in Arnstadt war das Ankuppeln von Diesellok 228 758 der Rennsteigbahn, welches hier bereits erfolgt ist. Mit vereinten Kräften werden die beiden Loks in wenigen Minuten die Steigungsstrecke nach Oberhof hinauf in Angriff nehmen.
Michael Edelmann

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