Kleine Linzerin(Linz am Rhein) in Mosbach.
Am 24.12.2014 steht die 332 901-8 der EVG bei Gmeinder auf dem Werksgelände mit noch einigen Maschinen der Firma Leonhard Weiss, einer Werkslok von Gmeinder....einem Bauzug von Voestalpin, einem Zargo Rangiergerät und einer MAK-Lok....es herrschte schon Feiertagsstimmung bei Gmeinder. Andreas Strobel
Nicht nur ich geniesse die Sonnenstrahlen auf der Bank am Bahnsteig,auch die Köf Spaniol der Zlsm wärmt sich in der Sonntagssonne. Szenario vom 14.Dez.2014 bei der Museumsbahn der Zlsm,Niederlande. Stefan Jakab
Die Köf Spaniol (323-3) wartet mit dem Pullman Waggon auf die Ankunft des Weihnachsexpress aus Valkenburg am Bahnhof der ZLSM in Simpelveld (NL).
Sonntags Szenario vom 14.12.14. Stefan Jakab
Die 332 901-8 der RE (Rheinische Eisenbahn GmbH) eine Tochtergesellschaft der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (EVG), ex RAR V 240.01 "Kamila", ex DB 332 901-8, ex DB Köf 11 063, abgestellt am 06.06.2014 in Linz am Rhein.
Die Köf 11 063 wurde 1964 von Lokomotiv- und Maschinenfabrik Gmeinder & Co. in Mosbach unter der Fabriknummer 5304 gebaut und als Köf 11 063 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 332 901-8. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1999, im Jahre 2003 ging sie dann an die RAR (Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG) in Ellwangen dort wurde sie als V 240.01 "Kamila" bezeichnet.
2005 kam sie dann zur RE (Rheinische Eisenbahn GmbH) in Linz, diese ist eine Tochtergesellschaft der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (EVG), dort wird sie nun wieder als 332 901-8 bezeichnet.
Die Lok hat seit 2007 die NVR-Nummer 98 80 3332 901-8 D-EVG.
Technische Daten:
Achsformel : B
Spurweite: 1435 mm
Länge über Puffer: 7.830 mm
Achsabstand: 2.800 mm
Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t
Dieselkraftstoff: 300 l
Motor: 8-Zylinder-MWM-Dieselmotor RHS 518 A
Leistung: 177 kW (240 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Anfahrzugkraft: 83,4 kN
Armin Schwarz
Conrad bei der Arbeit! Die Köf der ZLSM rangiert mit musikalischer Untermalung des Orgelspielers am Leierkasten im Bahnhof von Simpelveld (NL) am Sonntag den 22.Juni 2014.Nostalgie pur unweit von Aachen kann man hier noch erleben. Stefan Jakab
Detailaufnahme der Köf vor dem Empfangsgebäude in Harburg: Die 335 033 ist eine der letzten DB-Bahnhofsloks und wird für die Rangierarbeiten im angrenzenden Zementwerk benötigt. (Blick nach Norden am 6.6.10) Jörg Schäfer
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Detailaufnahme zwischen zwei Personenwagen des Köf III - 11098 (ex 332 098-3), Hersteller: Orenstein & Koppel (O&K), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 26336, 245 PS. 16.04.2014 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Detailaufnahme zwischen zwei Personenwagen des Köf III - 11098 (ex 332 098-3), Hersteller: Orenstein & Koppel (O&K), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 26336, 245 PS. 16.04.2014 Jean-Claude Delagardelle
Am 02.06.1973 fuhr der letzte Personenzug von Eichstätt nach Kipfenberg durchs Altmühltal. Hier eine Köf III mit "Beiwagen" in Eichstätt Bahnhof. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch. Daniel Bauch
Am 13.4.12 stand die kleine 332 198 in Herbertingen.
Mit hohem Kraftaufwand rangierte sie mit 5 vollbeladenen Schrottwagen hin und her.
Die Lok gehört dem Schredderwerk Herbertingen.
Seegurke
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