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Einheitswagen II Steuerwagen BDt Fotos

15 Bilder
BLS - RE Bern - Neuchatel Morgens um 05.45 Uhr mit dem Steuerwagen BDt 50 63 8233 911-3 an der Spitze des Zuges im Bahnhof Bern am 17.10.2015
BLS - RE Bern - Neuchatel Morgens um 05.45 Uhr mit dem Steuerwagen BDt 50 63 8233 911-3 an der Spitze des Zuges im Bahnhof Bern am 17.10.2015
Hp. Teutschmann

BLS: Verstärkter RE Luzern-Bern mit der Re 420 505 bei Escholzmatt im letzten Abendlicht am 9. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Verstärkter RE Luzern-Bern mit der Re 420 505 bei Escholzmatt im letzten Abendlicht am 9. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schon bald sind die alten EWI Module an den EWIII Pendeln Geschichte; RE 4380, BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 915-4, B EWI 50 63 20-33 720-3 und Re 465 005-7, Worb SBB, 07.09.2015.
Schon bald sind die alten EWI Module an den EWIII Pendeln Geschichte; RE 4380, BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 915-4, B EWI 50 63 20-33 720-3 und Re 465 005-7, Worb SBB, 07.09.2015.
Simon Bütikofer

bls - RE von Bern nach Neuenburg mit dem Steuerwagen BDt 50 85 82-33911-3 an der Spitze des Zuges im Bahnhof Bern am 26.07.2015
bls - RE von Bern nach Neuenburg mit dem Steuerwagen BDt 50 85 82-33911-3 an der Spitze des Zuges im Bahnhof Bern am 26.07.2015
Hp. Teutschmann

Einen EW I-Dispo-Pendel gibt es in Zürich oft zu sehen. Gleich zwei sind dagegen schon seltener. Und wenn sie dann noch fast nebeneinander stehen, dann hat man als Fotograf wirklich Glück gehabt. Am 2. Juli 2015 konnte ich die beiden Pendel ablichten, als ich auf meinen IC nach Bern wartete. Der Zug rechts fährt als ICE-Ersatzzug nach Basel (auf der Anzeige steht Frankfurt am Main). Der Zug links fährt 8 Minuten später ebenfalls nach Basel, aber mit Zwischenhalten als Ersatzzug für den IR.
Einen EW I-Dispo-Pendel gibt es in Zürich oft zu sehen. Gleich zwei sind dagegen schon seltener. Und wenn sie dann noch fast nebeneinander stehen, dann hat man als Fotograf wirklich Glück gehabt. Am 2. Juli 2015 konnte ich die beiden Pendel ablichten, als ich auf meinen IC nach Bern wartete. Der Zug rechts fährt als ICE-Ersatzzug nach Basel (auf der Anzeige steht Frankfurt am Main). Der Zug links fährt 8 Minuten später ebenfalls nach Basel, aber mit Zwischenhalten als Ersatzzug für den IR.
Julian Ryf

Der BLS Reserve EWI Pendel verkehrte heute als Entlastungszug 30131 Bern-Goppenstein. Im Bild wendet der Pendel gerade, und wird in kürze leer zurück nach Kandersteg fahren wo er tagsüber abgestellt wird. Links trifft die Re 4/4 167 mit ihrem Autozug ein, rechts wartet der BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 auf einen weiteren Gegenzug, 21.03.2015.
Der BLS Reserve EWI Pendel verkehrte heute als Entlastungszug 30131 Bern-Goppenstein. Im Bild wendet der Pendel gerade, und wird in kürze leer zurück nach Kandersteg fahren wo er tagsüber abgestellt wird. Links trifft die Re 4/4 167 mit ihrem Autozug ein, rechts wartet der BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 auf einen weiteren Gegenzug, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Für den BDt 50 85 82-33 931-5 hat die letzte Stunde geschlagen. Auf einem Abstellgleis der Firma Thommen wartet der Wagen auf seinen Abbruch. Die Aufnahme stammt vom10.03.2015.
Für den BDt 50 85 82-33 931-5 hat die letzte Stunde geschlagen. Auf einem Abstellgleis der Firma Thommen wartet der Wagen auf seinen Abbruch. Die Aufnahme stammt vom10.03.2015.
Markus Wagner

Noch immer verkehrt der BLS Reserve EWI Pendel in EWIII Umläufen. Heute fuhr er seit einiger Zeit zum ersten mal wieder auf den RE Bern-Luzern, vorher verkehrte er fast ausschliesslich zwischen Bern und Neuchatel. Im Bild ist der Pendel mit dem führendem BDt EWII 50 63 82-33 911-3 (ex. SBB) und der schiebenden Re 420 502-7 (ex. SBB 11117) als RE 4372 kurz Worb SBB, 18.02.2015.
Noch immer verkehrt der BLS Reserve EWI Pendel in EWIII Umläufen. Heute fuhr er seit einiger Zeit zum ersten mal wieder auf den RE Bern-Luzern, vorher verkehrte er fast ausschliesslich zwischen Bern und Neuchatel. Im Bild ist der Pendel mit dem führendem BDt EWII 50 63 82-33 911-3 (ex. SBB) und der schiebenden Re 420 502-7 (ex. SBB 11117) als RE 4372 kurz Worb SBB, 18.02.2015.
Simon Bütikofer

Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30672 mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6 an der Spitze in Liestal, 24.01.2015.
Totalunterbruch Hauensteinbasistunnel wegen Bauarbeiten; für die ausfallenden IR 22xx Basel-Aarau-Zürich HB (und zurück) verkehren EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Extrazüge Basel SBB-Tecknau-Basel SBB: Im Bild ist der EXT 30672 mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6 an der Spitze in Liestal, 24.01.2015.
Simon Bütikofer

BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 mit dem BLS Reserve EWI Pendel und der Re 465 006-5 wartet in Zweisimmen auf die Reisenden für den Extrazug zurück nach Gümligen, 23.01.2015.
BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 mit dem BLS Reserve EWI Pendel und der Re 465 006-5 wartet in Zweisimmen auf die Reisenden für den Extrazug zurück nach Gümligen, 23.01.2015.
Simon Bütikofer

Heute kamen innerhalb von 3 Stunden gleich zwei 10 teilige EWI Pendel nach Konstanz, im Bild ist der BDt EWII 50 85 82-33 929-9 an der Spitze des Dispo Zürich als IR 72123/2128, 19.01.2015.
Heute kamen innerhalb von 3 Stunden gleich zwei 10 teilige EWI Pendel nach Konstanz, im Bild ist der BDt EWII 50 85 82-33 929-9 an der Spitze des Dispo Zürich als IR 72123/2128, 19.01.2015.
Simon Bütikofer

BLS BDt EWII (ex SBB) 50 63 82-33 911-3 an der Spitze des Ersatz RE 3940 bei Durchfahrt in Bern Bümpliz Nord, 12.01.2015.
BLS BDt EWII (ex SBB) 50 63 82-33 911-3 an der Spitze des Ersatz RE 3940 bei Durchfahrt in Bern Bümpliz Nord, 12.01.2015.
Simon Bütikofer

BLS BDt EWII (ex SBB) 50 63 82-33 911-3 am Schluss des RE 4365 bei Littau. Hinter dem Tunnel erreicht der Zug schon fast sein Ziel Luzern, 06.01.2015.
BLS BDt EWII (ex SBB) 50 63 82-33 911-3 am Schluss des RE 4365 bei Littau. Hinter dem Tunnel erreicht der Zug schon fast sein Ziel Luzern, 06.01.2015.
Simon Bütikofer





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