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2016 913-3(A-STH  Christl ) befindet sich unter einem Regenbogen, und ist startklar zur Abfahrt; Bhf. Ried, 251024
2016 913-3(A-STH "Christl") befindet sich unter einem Regenbogen, und ist startklar zur Abfahrt; Bhf. Ried, 251024
JohannJ

2016 910-9  Erika  reißt mit ihrem Reißverschluß sozusagen die Nebelwand auf, und erreicht mit dem Vollrübenzug den Bhf. Ried; 230104
2016 910-9 "Erika" reißt mit ihrem Reißverschluß sozusagen die Nebelwand auf, und erreicht mit dem Vollrübenzug den Bhf. Ried; 230104
JohannJ

2016 910-9  Erika  ist mit Rübenzug 59085 wieder auf Schiene, und wartet am Bhf. Ried mit 18Wagen auf die Abfahrt Richtung Zuckerfabrik; 231009
2016 910-9 "Erika" ist mit Rübenzug 59085 wieder auf Schiene, und wartet am Bhf. Ried mit 18Wagen auf die Abfahrt Richtung Zuckerfabrik; 231009
JohannJ

Kopf an Kopf, bzw. Puffer an Puffer: 2016 071-7 trifft mit R5965 im Bhf. Ried auf 2016 910-9 welche mit Güterzug auf die Abfahrt wartet; 230210
Kopf an Kopf, bzw. Puffer an Puffer: 2016 071-7 trifft mit R5965 im Bhf. Ried auf 2016 910-9 welche mit Güterzug auf die Abfahrt wartet; 230210
JohannJ

2016 910-9 A-STH(ERIKA); ist sozusagen am Bhf Ried auf Schiene; 230307
2016 910-9 A-STH(ERIKA); ist sozusagen am Bhf Ried auf Schiene; 230307
JohannJ

Die 2016.911 von Stern&Hafferl konnte mit einem kurzen Güterzug am 03. Juni 2015 am Ufer des Traunsees bei Ebensee aufgenommen werden.
Die 2016.911 von Stern&Hafferl konnte mit einem kurzen Güterzug am 03. Juni 2015 am Ufer des Traunsees bei Ebensee aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Nach der Stilllegung des meterspurigen  Benrather Netzes  nach Solingen-Ohligs und Wuppertal-Vohwinkel 1961/62 verkaufte die Düsseldorfer Rheinbahn fünf der 1936 in Dienst gestellten vierachsigen Triebwagen an Stern & Hafferl in Oberösterreich. Dort wurden sie auf den Strecken von Vorchdorf nach Gmunden und von Vöcklamarkt nach Attersee eingesetzt. Davon wusste ich zugegebenermaßen (noch) nichts, als ich diese Aufnahme im Juli 1973 in Gmunden Traundorf machte. Erst als ich die Inneneinrichtung mit den dunkelgrünen Kunstledersitzen und den Ablagebrettchen unterhalb der Fenster sah, schwante mir, dass ich schon mehrmals in frühester Kindheit mit diesen Triebwagen unterwegs war.
Nach der Stilllegung des meterspurigen "Benrather Netzes" nach Solingen-Ohligs und Wuppertal-Vohwinkel 1961/62 verkaufte die Düsseldorfer Rheinbahn fünf der 1936 in Dienst gestellten vierachsigen Triebwagen an Stern & Hafferl in Oberösterreich. Dort wurden sie auf den Strecken von Vorchdorf nach Gmunden und von Vöcklamarkt nach Attersee eingesetzt. Davon wusste ich zugegebenermaßen (noch) nichts, als ich diese Aufnahme im Juli 1973 in Gmunden Traundorf machte. Erst als ich die Inneneinrichtung mit den dunkelgrünen Kunstledersitzen und den Ablagebrettchen unterhalb der Fenster sah, schwante mir, dass ich schon mehrmals in frühester Kindheit mit diesen Triebwagen unterwegs war.
Horst Lüdicke

Mit Blick auf St. Georgen im Attergau konnte am Abend des 25.05.16 der Schmalspur-E-Triebwagen mit der Nummer 26111 der Attergaubahn bei Walsberg in Richtung Vöcklamarkt fotografiert werden.
Mit Blick auf St. Georgen im Attergau konnte am Abend des 25.05.16 der Schmalspur-E-Triebwagen mit der Nummer 26111 der Attergaubahn bei Walsberg in Richtung Vöcklamarkt fotografiert werden.
Stephan Möckel

Großes Glück bestand, als ein Motiv mit Alpenblick und Attersee auf dem Balkon einer Wohnung in Palmsdorf am Abend des 25. Mai 2016 umgesetzt werden durfte. 26111 ist auf der Steigung von Attersee hinaus unterwegs und steuert seinen nächsten Halt Palmsdorf an.
Großes Glück bestand, als ein Motiv mit Alpenblick und Attersee auf dem Balkon einer Wohnung in Palmsdorf am Abend des 25. Mai 2016 umgesetzt werden durfte. 26111 ist auf der Steigung von Attersee hinaus unterwegs und steuert seinen nächsten Halt Palmsdorf an.
Stephan Möckel

Auf seiner Fahrt nach Attersee wurde bei Schmidham der 26111 der Attergaubahn am Abend des 25.05.16 dokumentiert. Bemerkenswert sind die Holzmasten der Oberleitung, welche, ich denke mal, eine Rarität darstellen.
Auf seiner Fahrt nach Attersee wurde bei Schmidham der 26111 der Attergaubahn am Abend des 25.05.16 dokumentiert. Bemerkenswert sind die Holzmasten der Oberleitung, welche, ich denke mal, eine Rarität darstellen.
Stephan Möckel

In der Nähe von Hipping ließ 26111 der  Stern & Hafferl Verkehrsgesellschafft m.b.H.  in Fahrtrichtung Vöcklamarkt am 25.05.16 gerade eine der vielen Steigungen hinter sich und erreicht in Kürze den Haltepunkt besagten Ortes.
In der Nähe von Hipping ließ 26111 der "Stern & Hafferl Verkehrsgesellschafft m.b.H." in Fahrtrichtung Vöcklamarkt am 25.05.16 gerade eine der vielen Steigungen hinter sich und erreicht in Kürze den Haltepunkt besagten Ortes.
Stephan Möckel

Mal was neues von der Traunseebahn, seit 12.03.2016 verkehren die neuen Vossloh Tramlink zwischen Gmunden Klosterplatz - Vorchdorf und haben großteils die IVB Flexity abgelöst, aufgrund vom Umfall ovn 123 bleibt IVB Flexity wohl bis Ende April in Vorchdorf um den dritten Kurs in der Früh bzw. als Reseve zu dienen. 

Vossloh Tramlink V3 122 als R 121 nach Gmunden Klosterplatz, Neuhub, 18.03.2016.
Mal was neues von der Traunseebahn, seit 12.03.2016 verkehren die neuen Vossloh Tramlink zwischen Gmunden Klosterplatz - Vorchdorf und haben großteils die IVB Flexity abgelöst, aufgrund vom Umfall ovn 123 bleibt IVB Flexity wohl bis Ende April in Vorchdorf um den dritten Kurs in der Früh bzw. als Reseve zu dienen. Vossloh Tramlink V3 122 als R 121 nach Gmunden Klosterplatz, Neuhub, 18.03.2016.
Patrick Köck

 ET24 102 + ET25 052  Neukirchen  08.03.88
ET24 102 + ET25 052 Neukirchen 08.03.88
Werner Brutzer

 ET24 102 + ET25 052  Neukirchen  08.03.88
ET24 102 + ET25 052 Neukirchen 08.03.88
Werner Brutzer

ET23 106 + ET23 105  Vorchdorf  07.03.88
ET23 106 + ET23 105 Vorchdorf 07.03.88
Werner Brutzer

ET23 105 + ET23 106  Vorchdorf  07.03.88
ET23 105 + ET23 106 Vorchdorf 07.03.88
Werner Brutzer

ET23 105 + ET23 106  Vorchdorf  07.03.88
ET23 105 + ET23 106 Vorchdorf 07.03.88
Werner Brutzer

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