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Nur noch als Arbeitsfahrzeuge setzte die "kusttram" im April 1979 die von anderen Betrieben der NMVB/SNCV (Nationale Kleinbahngesellschaft) stammenden Zweirichtungstriebwagen der Serie S ein, hier der Tw 9116 im Zentrum von Oostende 
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

 653 1200x696 Px, 11.11.2021 

An einer Haltestelle am Stadtrand von Oostende legt ein Dreiwagenzug der "kusttram" im April 1979 auf dem Weg nach De Panne einen Zwischenhalt ein. Wie dieser waren auch die anderen Züge stets gut gefüllt. 
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

 827 1200x728 Px, 11.11.2021

Durch die Innenstadt von Oostende bahnt sich die "kusttram" im April 1979 ihren Weg von Knokke nach De Panne 
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

 695 790x1200 Px, 11.11.2021

Aus einem bunt gemischten Wagenpark bestanden die Züge der belgischen "kusttram" Ende der 1970er Jahre: Vorne einer der speziell für diese Linie gebauten Triebwagen der Serie SO, bei denen der Holzaufbau durch einen Stahlwagenkasten ersetzt wurde, an zweiter Stelle ein zum Beiwagen umgebauter Triebwagen der Serie N und am Schluß ein ehemaliger Triebwagen mit altem Aufbau, aber neuen Drehgestellen. Ein solcher Zug fährt im April 1979 die Leopold III-laan entlang in Richtung De Panne, im Hintergrund der Bahnhof von Oostende. 
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram), Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / NKG | Serie SO

 827 1200x699 Px, 11.11.2021 

Mit einer Länge von 67 km gilt die belgische "kusttram" von Knokke nach De Panne als die längste Straßenbahnlinie der Welt. Sie verbindet die Küstenorte von der französischen bis zur niederländischen Grenze. Im April 1979 verlässt ein Dreiwagenzug mit dem SO 9017 an der Spitze die Haltestelle am Bahnhof Oostende in Richtung Knokke. 
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram), Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / NKG | Serie SO

 624 1200x787 Px, 11.11.2021 

SNCV Kusttram 9114, Depot Knokke, 02.04.1988. 
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

 150 1104x726 Px, 24.10.2021

Wenn in Zeebrugge (Zeebrügge) eine der beiden Schleusen (hier zum Boudewijnkanaal) genutzt wird, muss die Kusttram eine Ausweichroute über das jeweils andere Schleusentor befahren. Zeebrugge, am 26.08.2021 
G. G.

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram), Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

 271  3 900x1200 Px, 03.09.2021 

Wenn in Zeebrugge (Zeebrügge) eine der beiden Schleusen (hier zum Boudewijnkanaal mit Schiff) genutzt wird, muss die Kusttram eine Ausweichroute über das jeweils andere Schleusentor befahren. Hier befuhr sie schon wieder die normale Route, nachdem das Schiff in die Schleuse gefahren ist. Zeebrugge, am 26.08.2021 
G. G.

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

 223 1200x900 Px, 03.09.2021 

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram), Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

 240 1200x900 Px, 03.09.2021 

De Lijn 6048, Middelkerke, 09.09.2010. 
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

 164 1104x726 Px, 25.03.2021

Die neue Straßenbahn Urbos wird auf der Küstenlinie getestet und das Personal geschult (8. März 2021, hier bei dem Depot Knokke). 
Philippe Godart

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram), Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

 314 1200x806 Px, 15.03.2021 