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Auf dem Areal der früheren Filderbahn in Möhringen waren einige berühmt-berüchtigte "Schrottgleise" (ich nannte sie so), dort fand für mich oft noch eine Begegnung mit dem "Stolz" der Stuttgarter Straßenbahnen statt, der Baureihe DoT4 (MF Esslingen). Frank Nowotny
Wo einst die Filderbahn gefahren war, fanden sich auf dem berühmt-berüchtigten Nebengleis des Möhringer Bahnhofs nur noch Reste des DoT4 927 und des Beiwagens 1517 ("Schiffchen" genannt).
Datum: 25.07.1984 Frank Nowotny
Einen solchen TW 15 der Feuerbacher Straßenbahn gab es nie, er war das Produkt einer Restaurierung. In Wirklichkeit stand TW 259 der Stuttgarter Straßenbahnen vor uns (MF Esslingen Serie 200). Bei einer Stadtbahnfeier war er vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn gezeigt worden (Datum?). Mittlerweile steht er in der Straßenbahnwelt Stuttgart und ist auch zugänglich. Frank Nowotny
Der schönste Baum von Stuttgart-Plieningen mit einer zu dieser Zeit noch neuen Stadtbahn (der Baum ist nur in der Nähe von Plieningen). Ein Zug der Stadtbahnlinie 3 nähert sich auf dem Weg der früheren Filderbahn seinem Ziel Plieningen (1984).
Frank Nowotny
SSB Stuttgart_Filderbahn__Zwischen Leinfelden und Echterdingen: Zug der Linie 6 auf der Meterspurstrecke von Echterdingen kommend unterquert gleich die vollspurige Filderbahnstrecke nach Echterdingen - Neuhausen.__1970 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Zwischen Leinfelden und Echterdingen: Zug der Linie 6 auf der Meterspurstrecke nach Echterdingen hat eben die vollspurige Filderbahnstrecke nach Echterdingen - Neuhausen unterquert.__1970 Klaus-Erich Lisk
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