Schmalspur-MAN-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, der Schienenbus wartet in Amstetten Bahnhof (1000 mm Spurweite) auf Fahrgäste (26.06.1983) Frank Nowotny
Areal der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite): Schon 1983 wirkte der Bereich der Bahn in Amstetten so, als sei hier nur auf Verschleiß gefahren worden, was sich leider viele Monate später (im August 1985) mit der Stilllegung der Bahn bewahrheiten sollte (26.06.1983) Frank Nowotny
Am 26.06.1983 fand eine Lokausstellung nahe der Geislinger Steige statt. Auch die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen wurde mit einbezogen. Der MAN-Schienenbus wartet vor dem dürftigen WEG-Bahnhof Amstetten (1000 mm Spurweite) auf seine Fahrgäste. Frank Nowotny
Museumsdampflok 98 812 auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten (WEG), die Lok rangiert auf dem Verbindungsgleis der WEG-Lokalbahn zu den Gleisen der DB (Amstetten Bahnhof 26.06.1983) Frank Nowotny
Köf II 323 478-8 (DB) auf dem Areal des Bahnhofs Amstetten (26.06.1983). Die Rangierlok war wohl zuständig für das Verladen und Verschieben von Wagen auf die WEG-Bahnstrecke Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Frank Nowotny
Bahnhof Amstetten (WEG) 1000 mm Spurweite: Am 13.04.1985 war es dort auf den Gleisen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen schon ziemlich leer, nur noch der längere zusammenhängende Auwärter-WEG-Aufbauwagen war hier noch abgestellt. Die Nebenbahn wurde im August 1985 eingestellt. Frank Nowotny
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