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Ein weiterer WFL-Schotterzug rollte im letzten Abendlicht des 07.12.25 mit 272 407 der AIXrail an der Spitze durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Ein weiterer WFL-Schotterzug rollte im letzten Abendlicht des 07.12.25 mit 272 407 der AIXrail an der Spitze durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

74 1200x801 Px, 31.12.2025

Die 272 408-6 / D20 der Bentheimer Eisenbahn AG (92 80 1272 408-6 D-BE), ex Rurtalbahn V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTBC), eine Vossloh G 2000 BB (mit symmetrischem Führerhaus) im Dienst für die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) auf der Talbahn, hier als Lz auf der Rückfahrt vom Pfannenberg kommend in Neunkirchen-Struthütten. Hier die KSW-Bahnstrecke Herdorf–Pfannenberg-(ehem. Unterwilden) ist eine rund 8 km lange Nebenbahn, bekannt ist sie auch als „Talbahn“. Die Strecke wurde von der 1904 gegründeten Freien Grunder Eisenbahn AG betrieben. Die gebliebenen Gleise und Anlagen sind seit 1970, als Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn. Teil der heutigen Kreisbahn Siegen-Wittgenstein. Die Lok ein Vossloh G 2000-3 BB (mit symmetrischem Führerhaus) wurde 2008 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001752 gebaut und als V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTB) an die RTB - Rurtalbahn GmbH in Düren geliefert. Etwa 2019 ging sie zurück an Vossloh Locomotives GmbH und war als Mietlok unterwegs, im Juli 2021 ging sie dann an die BE - Bentheimer Eisenbahn AG (Nordhorn), wo sie nun D 20 bezeichnet wird. Die Lok hat die UIC-Zulassungen für Deutschland, die Niederlande und Belgien. TECHNISCHE DATEN: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 17.400 mm Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm Höhe: 4.220 mm Breite: 3.080 mm Dieselmotor: Caterpillar V-16-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAD 3516 B-HD Motorleistung: 2.240 kW Motor-Nenndrehzahl: 1800/min Getriebe: Voith L 620 reU2 Leistungsübertragung: hydraulisch Anfahrzugkraft: 283 kN Dienstgewicht: 87,3 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Kleinster bef. Halbmesser: 80 m Bremse: KE-GP mZ (D) Tankinhalt: 5.000
Die 272 408-6 / D20 der Bentheimer Eisenbahn AG (92 80 1272 408-6 D-BE), ex Rurtalbahn V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTBC), eine Vossloh G 2000 BB (mit symmetrischem Führerhaus) im Dienst für die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) auf der Talbahn, hier als Lz auf der Rückfahrt vom Pfannenberg kommend in Neunkirchen-Struthütten. Hier die KSW-Bahnstrecke Herdorf–Pfannenberg-(ehem. Unterwilden) ist eine rund 8 km lange Nebenbahn, bekannt ist sie auch als „Talbahn“. Die Strecke wurde von der 1904 gegründeten Freien Grunder Eisenbahn AG betrieben. Die gebliebenen Gleise und Anlagen sind seit 1970, als Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn. Teil der heutigen Kreisbahn Siegen-Wittgenstein. Die Lok ein Vossloh G 2000-3 BB (mit symmetrischem Führerhaus) wurde 2008 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001752 gebaut und als V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTB) an die RTB - Rurtalbahn GmbH in Düren geliefert. Etwa 2019 ging sie zurück an Vossloh Locomotives GmbH und war als Mietlok unterwegs, im Juli 2021 ging sie dann an die BE - Bentheimer Eisenbahn AG (Nordhorn), wo sie nun D 20 bezeichnet wird. Die Lok hat die UIC-Zulassungen für Deutschland, die Niederlande und Belgien. TECHNISCHE DATEN: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 17.400 mm Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm Höhe: 4.220 mm Breite: 3.080 mm Dieselmotor: Caterpillar V-16-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAD 3516 B-HD Motorleistung: 2.240 kW Motor-Nenndrehzahl: 1800/min Getriebe: Voith L 620 reU2 Leistungsübertragung: hydraulisch Anfahrzugkraft: 283 kN Dienstgewicht: 87,3 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Kleinster bef. Halbmesser: 80 m Bremse: KE-GP mZ (D) Tankinhalt: 5.000
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

90 1400x933 Px, 25.12.2025

AIX 272 410-2 in Recklinghausen-Süd 11.11.2025
AIX 272 410-2 in Recklinghausen-Süd 11.11.2025
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

75 1200x800 Px, 15.11.2025

272 001 | EGP | Binnenhafen Anklam | Oktober 2021
272 001 | EGP | Binnenhafen Anklam | Oktober 2021
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·, Binnenhafen Anklam

227 1200x806 Px, 28.07.2025

Nun hat der ganze lange Coilzug den KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) in Herdorf am 25 Juli 2025 erreicht. Hier am Zugschluss die nachschiebende an die KSW vermietete 272 408-6 / D20 der Bentheimer Eisenbahn AG (92 80 1272 408-6 D-BE), ex Rurtalbahn V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTBC), eine Vossloh G 2000BB (mit symmetrischem Führerhaus). Vorne (ganz hinten rechts im Bild) die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB. Rechts die DB-Strecke KBS 462 „Hellertalbahn“. Für die Talbahn (Freien Grunder Eisenbahn) zum Pfannenberg ist der Zug einfach zu lang, so wird er hier geteilt und die KSW 44 zieht später 9 oder 10 Wagen weiter zum Pfannenberg. Wobei für die Spitzkehre Pfannenberg ist dann dieser Zug auch nach zu lang und er wird in Neunkirchen-Salchendorf nochmals geteilt.
Nun hat der ganze lange Coilzug den KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) in Herdorf am 25 Juli 2025 erreicht. Hier am Zugschluss die nachschiebende an die KSW vermietete 272 408-6 / D20 der Bentheimer Eisenbahn AG (92 80 1272 408-6 D-BE), ex Rurtalbahn V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTBC), eine Vossloh G 2000BB (mit symmetrischem Führerhaus). Vorne (ganz hinten rechts im Bild) die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB. Rechts die DB-Strecke KBS 462 „Hellertalbahn“. Für die Talbahn (Freien Grunder Eisenbahn) zum Pfannenberg ist der Zug einfach zu lang, so wird er hier geteilt und die KSW 44 zieht später 9 oder 10 Wagen weiter zum Pfannenberg. Wobei für die Spitzkehre Pfannenberg ist dann dieser Zug auch nach zu lang und er wird in Neunkirchen-Salchendorf nochmals geteilt.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Herdorf (KSW)

160 1400x957 Px, 26.07.2025

272 204 | Anklam | August 2021
272 204 | Anklam | August 2021
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

92 1200x807 Px, 20.07.2025

Mit einem Ganzzug Kesselwagen ist 272 204-9 der Cargo Logistik Rail-Service (CLR) auf dem Weg in Richtung Neustrelitz/Berlin. Fotografiert am 27.04.2025 in Plaaz.
Mit einem Ganzzug Kesselwagen ist 272 204-9 der Cargo Logistik Rail-Service (CLR) auf dem Weg in Richtung Neustrelitz/Berlin. Fotografiert am 27.04.2025 in Plaaz.
Christian Geschonneck

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 205 (Berlin–) Neustrelitz – Waren – Rostock ·Lloydbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

184 1200x800 Px, 08.05.2025

Mit einem Containerzug nach Mukran stand,am 14.März 2025,die EGP 272 001.In Bergen/Rügen mußte der Zug warten.
Mit einem Containerzug nach Mukran stand,am 14.März 2025,die EGP 272 001.In Bergen/Rügen mußte der Zug warten.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

132 1200x900 Px, 20.03.2025

272 406-0 mit Güterzug am Bahnhof Köln-West in Fahrtrichtung SSW, 19.02.2025 (50.942981, 6.933728)
272 406-0 mit Güterzug am Bahnhof Köln-West in Fahrtrichtung SSW, 19.02.2025 (50.942981, 6.933728)
UStronics

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

124 1200x900 Px, 19.02.2025

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