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205 (Berlin–) Neustrelitz – Waren – Rostock ·Lloydbahn· Fotos

33 Bilder
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Dunkel wie in der Nacht war es am 26.08.2022 in Neustrelitz beim Warten auf den RE5. Plötzlich kam die MAED 155 219 mit einem Gz aus Rostock Seehafen durch das Gewitter gerauscht. L.G. zurück an den Lokführer.
Dunkel wie in der Nacht war es am 26.08.2022 in Neustrelitz beim Warten auf den RE5. Plötzlich kam die MAED 155 219 mit einem Gz aus Rostock Seehafen durch das Gewitter gerauscht. L.G. zurück an den Lokführer.
Cordel Schwella

LDK 155 191 im Auftrag für Bahnlogistik24 mit leerem Getreidezug und nettem Lokführer am 23.04.2022 auf dem Weg von Rostock Seehafen Süd nach Bad Schandau. Hier zu sehen bei der Durchfahrt in Kavelstorf.
LDK 155 191 im Auftrag für Bahnlogistik24 mit leerem Getreidezug und nettem Lokführer am 23.04.2022 auf dem Weg von Rostock Seehafen Süd nach Bad Schandau. Hier zu sehen bei der Durchfahrt in Kavelstorf.
Cordel Schwella

Als Ersatz für den IC 2273 ist 101 063-6 mit dem IC 2893 in Richtung Dresden unterwegs. Fotografiert am 27.02.2022 in Gragetopshof bei Rostock.
Als Ersatz für den IC 2273 ist 101 063-6 mit dem IC 2893 in Richtung Dresden unterwegs. Fotografiert am 27.02.2022 in Gragetopshof bei Rostock.
Christian

Mit einem Stahlzug ist 1293 044-4 in Richtung Rostock Seehafen unterwegs. Fotografiert am 07.04.2020 in Kronskamp.
Mit einem Stahlzug ist 1293 044-4 in Richtung Rostock Seehafen unterwegs. Fotografiert am 07.04.2020 in Kronskamp.
Christian

Die altbelüftete 232 189-1 ist hier in Kronskamp auf dem Weg nach Rostock zu sehen. Fotografiert am 07.04.2020
Die altbelüftete 232 189-1 ist hier in Kronskamp auf dem Weg nach Rostock zu sehen. Fotografiert am 07.04.2020
Christian

Als IC 2271 von Rostock Hbf nach Dresden Hbf war Tz 4114 ( Dresden Elbland ) am 05.04.2020 unterwegs. Fotografiert in Gragetopshof.
Als IC 2271 von Rostock Hbf nach Dresden Hbf war Tz 4114 ("Dresden Elbland") am 05.04.2020 unterwegs. Fotografiert in Gragetopshof.
Christian

So sieht das Bahnhofsgebäude von Waren(Müritz)aus.Aufgenommen am 27.April 2020.
So sieht das Bahnhofsgebäude von Waren(Müritz)aus.Aufgenommen am 27.April 2020.
Mirko Schmidt

Die Gleise 2 und 3 in Waren(Müritz) am 27.April 2020.Gleis 1 liegt rechts.
Die Gleise 2 und 3 in Waren(Müritz) am 27.April 2020.Gleis 1 liegt rechts.
Mirko Schmidt

187 502-0 (akiem/CTL Logistics) mit einem Ganzzug Kesselwagen auf dem Weg in Richtung Rostock. Fotografiert am 07.06.2019 kurz vor dem Haltepunkt Kronskamp.
187 502-0 (akiem/CTL Logistics) mit einem Ganzzug Kesselwagen auf dem Weg in Richtung Rostock. Fotografiert am 07.06.2019 kurz vor dem Haltepunkt Kronskamp.
Christian

Nachmittags nimmt ein RE5 nach Rostock den direkten Weg über Laage und lässt den Halt in Güstrow aus. Hier ist der Zug mit 112 133 zwischen Laage und Kronskamp zu sehen. Fotografiert am 07.06.2019.
Nachmittags nimmt ein RE5 nach Rostock den direkten Weg über Laage und lässt den Halt in Güstrow aus. Hier ist der Zug mit 112 133 zwischen Laage und Kronskamp zu sehen. Fotografiert am 07.06.2019.
Christian

Auch das Bahnhofsgebäude von Plaaz steht mit 380qm Wohnfläche und 1500qm Grundboden zum Kauf.Aufnahme vom 09.November 2016.
Auch das Bahnhofsgebäude von Plaaz steht mit 380qm Wohnfläche und 1500qm Grundboden zum Kauf.Aufnahme vom 09.November 2016.
Mirko Schmidt

Die Station Plaaz(Strecke Rostock-Berlin)in der Gesamtansicht.Aufgenommen von der Fussgängerbrücke am 09.November 2016.
Die Station Plaaz(Strecke Rostock-Berlin)in der Gesamtansicht.Aufgenommen von der Fussgängerbrücke am 09.November 2016.
Mirko Schmidt

Bahnhofsgebäude von Laage(Strecke Rostock-Berlin)am 30.Oktober 2016.
Bahnhofsgebäude von Laage(Strecke Rostock-Berlin)am 30.Oktober 2016.
Mirko Schmidt

V22 SP 030 steht am 26.01.2013 im Bahnhof Vollrathsruhe zusammen mit einem Güterwagen sowie dem dahinter befindlichen Oberleitungsrevisionsfahrzeug. Der Bahnhof Vollrathsruhe wird wohl auch in Zukunft über drei Gleise verfügen. Das dritte Gleis dient als Anschluss eines nahe gelegenen Kieswerkes.
V22 SP 030 steht am 26.01.2013 im Bahnhof Vollrathsruhe zusammen mit einem Güterwagen sowie dem dahinter befindlichen Oberleitungsrevisionsfahrzeug. Der Bahnhof Vollrathsruhe wird wohl auch in Zukunft über drei Gleise verfügen. Das dritte Gleis dient als Anschluss eines nahe gelegenen Kieswerkes.
Richard Schröder

Ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug wartet am 26.01.2013 im Bahnhof Grabowhöfe auf neue Aufgaben. Hier ist der Streckenausbau bereits voran gekommen. Die neuen Oberleitungsmasten sowie die Signale stehen schon. Das Fahrzeug lässt vermuten, dass hier demnächst die neue Fahrleitung montiert wird.
Ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug wartet am 26.01.2013 im Bahnhof Grabowhöfe auf neue Aufgaben. Hier ist der Streckenausbau bereits voran gekommen. Die neuen Oberleitungsmasten sowie die Signale stehen schon. Das Fahrzeug lässt vermuten, dass hier demnächst die neue Fahrleitung montiert wird.
Richard Schröder

Im Bahnhof Vollrathsruhe befand sich am 27.01.2013 eine Spitzke Universalstopfmaschine auf dem Streckengleis, welches aufgrund von Brückenbauarbeiten am nördlichen Bahnhofskopf derzeit hier endet. Wie man gut sehen kann, wurden bereits einige der neuen KS-Signale aufgestellt. Die Bahnsteige sind indes komplett verschwunden.
Im Bahnhof Vollrathsruhe befand sich am 27.01.2013 eine Spitzke Universalstopfmaschine auf dem Streckengleis, welches aufgrund von Brückenbauarbeiten am nördlichen Bahnhofskopf derzeit hier endet. Wie man gut sehen kann, wurden bereits einige der neuen KS-Signale aufgestellt. Die Bahnsteige sind indes komplett verschwunden.
Richard Schröder

Am 26.01.2013 stand dieses Oberleitungsrevisionsfahrzeug im Bahnhof Vollrathsruhe zusammen mit V 22 SP 030 abgestellt und wartete auf seine nächste Aufgabe. Wegen des frostigen Wetters der vergangenen Tage geht es aber bei den Bauarbeiten auf der Lloydbahn nicht so recht voran.
Am 26.01.2013 stand dieses Oberleitungsrevisionsfahrzeug im Bahnhof Vollrathsruhe zusammen mit V 22 SP 030 abgestellt und wartete auf seine nächste Aufgabe. Wegen des frostigen Wetters der vergangenen Tage geht es aber bei den Bauarbeiten auf der Lloydbahn nicht so recht voran.
Richard Schröder

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