Murtalbahn: VT 33 StLB (entspricht weitgehend der späteren ÖBB-Baureihe 5090), VS 41 und ein unbekannter VT sowie Diesellok VL 12 StLB in Murau, daneben eine selbstfahrende Draisine (X 52)
Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
Auch an Regentagen zog die Murtalbahn viele Fans an!
Der Bahnhof Murau-Stolzalpe führte am 14.08.1984 vor, was eine österreichische Schmalspurbahn leisten konnte. Vor dem Bahnhof wartete ein Wagen der späteren ÖBB-Baureihe 5090 (StLB VT 31-34) und die Dampflok begrüßte ihn. Frank Nowotny
Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): In der Betriebswerkstätte Murau fand ich die Verschubdiesellokomotive VL 5 (eine frühere Feldbahnlok). Sehr glücklich wirkte sie nicht.
Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): Der zu dieser Zeit noch ziemlich neue VT 32 StLB (spätere ÖBB-Baureihe 5090) wurde in der Betriebswerkstätte Murau vom Lokführer sorgfältig überprüft (14.08.1984) Frank Nowotny
Vor dieser noch relativ neuen Betriebswerkstätte der Murtalbahn in Murau begegneten sich Diesellok VL 12 StLB und eine Dampflok der früheren ÖBB-Baureihe 298.
Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
An einem regnerischen Tag bei der Murtalbahn: Eine Dampflok der früheren ÖBB-Baureihe 298 fährt an Draisine X 52 (für den Bahndiensteinsatz) vorbei.
Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
Die STLB Schmalspurdampflok U11, bei einer Winterdampffahrt von Murau nach Tamsweg, für die "The Railway Touring Company".
Tamsweg 7.2.2012 Leitner Thomas
19.06.1994, Österreich, Murtalbahn, Bahnhof St.Lorenzen mit einem bewundernswerten Bahnsteig. Ist schon mal jemand über die zweite Kante gestolpert? Jürgen Krause
28.05.1995 Österreich, Die Murtalbahn Unzmarkt - Murau - Tamsweg ist mit rund 65 km Betriebslänge die längste STLB-Eisenbahnlinie. Viel Arbeit wartet am Güterschuppen des Bahnhofs Mauterndorf. Jürgen Krause
Der Lokführer kontrollierte noch einmal die Bh1 und U11, welche anschließend den Dampfsonderzug zum "120 Jahre Murtalbahn Jubiläum" nach Tamsweg zogen.
10.10.2014 Leitner Thomas
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