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Bahnpark Augsburg am 16.03.2025: Aus Italien von der FS hat die Gelenklok E 636147 den Weg nach Augsburg gefunden und wird im Rundschuppen gezeigt.
Bahnpark Augsburg am 16.03.2025: Aus Italien von der FS hat die Gelenklok E 636147 den Weg nach Augsburg gefunden und wird im Rundschuppen gezeigt.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

176 1200x904 Px, 26.03.2025

FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.
FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

384 1104x726 Px, 10.11.2022

FS E636 334, Pietrabissara, 11.09.1994
FS E636 334, Pietrabissara, 11.09.1994
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

403 1104x726 Px, 16.03.2022

Die FS E 636 072 erreicht mit einem Schnellzug den Bahnhof von San Remo. Das Bild zeigt wie eng es auf dem nicht sehr grossen Bahnhof von San Remo war, schmale Bahnsteige mussten genügen. Da die viel befahrene Stecke im Bereich von San Remo nur eingleisig war, kreutzen sich hier recht oft Züge. Analogbild vom Juni 1985
Die FS E 636 072 erreicht mit einem Schnellzug den Bahnhof von San Remo. Das Bild zeigt wie eng es auf dem nicht sehr grossen Bahnhof von San Remo war, schmale Bahnsteige mussten genügen. Da die viel befahrene Stecke im Bereich von San Remo nur eingleisig war, kreutzen sich hier recht oft Züge. Analogbild vom Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

341 823x1200 Px, 09.12.2021

Die FS E 636 072 wartet mit einem Eilzug in San Remo auf die Weiterfahrt nach Ventimiglia. Ein Analogbild (als 1200px Variante) vom Sommer 1985
Die FS E 636 072 wartet mit einem Eilzug in San Remo auf die Weiterfahrt nach Ventimiglia. Ein Analogbild (als 1200px Variante) vom Sommer 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

547 1200x783 Px, 14.11.2021

Ein Nachtrag zur Begegnung von E 656 544 und E 636 351 im Bahnhof Imperia Porto Maurizio im März 1987: E 636 351 bei der Einfahrt in Imperia Porto Maurizio
Ein Nachtrag zur Begegnung von E 656 544 und E 636 351 im Bahnhof Imperia Porto Maurizio im März 1987: E 636 351 bei der Einfahrt in Imperia Porto Maurizio
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

417 1200x804 Px, 26.10.2021

Im am 11.12.2016 stillgelegten Bahnhof Imperia Porto Maurizio (Strecke Ventimiglia - Genua) treffen sich im März 1987 die E 636 351 und die E 656 544
Im am 11.12.2016 stillgelegten Bahnhof Imperia Porto Maurizio (Strecke Ventimiglia - Genua) treffen sich im März 1987 die E 636 351 und die E 656 544
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

640 1200x763 Px, 22.10.2021

Im April 1985 rangiert eine E 636 im Bahnhof Bozen/Bolzano. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden insgesamt 469 dieser Bo'Bo'Bo-Maschinen in Dienst gestellt.
Im April 1985 rangiert eine E 636 im Bahnhof Bozen/Bolzano. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden insgesamt 469 dieser Bo'Bo'Bo-Maschinen in Dienst gestellt.
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

431 1200x782 Px, 21.10.2021

E 636 325 lauft am 4 Juni 2003 um in Trento.
E 636 325 lauft am 4 Juni 2003 um in Trento.
Leonardus Schrijvers

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

422 1200x800 Px, 06.05.2020

16 june 2009 locomotive e 636.400 at Roma Termini
16 june 2009 locomotive e 636.400 at Roma Termini
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

361 1200x740 Px, 26.03.2020

E636 325, Chieti, 12145, 31.08.1993.
E636 325, Chieti, 12145, 31.08.1993.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

317 1104x726 Px, 17.11.2019

E636 091, Pedaso, 31.08.1993.
E636 091, Pedaso, 31.08.1993.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

240 1104x726 Px, 09.11.2019

06. Juni 2001, Italien, auf dem Bahnhof in Vincento in der Toscana, die E-Lok FS E636 191 fährt mit einem Güterzug durch. Zwischen 1940 und 1962 wurden insgesamt 469 Exemplare der Baureihe E636 beschafft. Sie war für den Personen- und Güterzugdienst konzipiert. Bauart: Zweigeteilter Lokkasten und Achsfolge Bo'Bo'Bo'.
06. Juni 2001, Italien, auf dem Bahnhof in Vincento in der Toscana, die E-Lok FS E636 191 fährt mit einem Güterzug durch. Zwischen 1940 und 1962 wurden insgesamt 469 Exemplare der Baureihe E636 beschafft. Sie war für den Personen- und Güterzugdienst konzipiert. Bauart: Zweigeteilter Lokkasten und Achsfolge Bo'Bo'Bo'.
Jürgen Krause

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

378 1200x840 Px, 04.09.2019

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

257 1200x675 Px, 04.09.2019

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

278 900x1200 Px, 22.08.2019

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 stammt aus dem Jahr 1955 und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 stammt aus dem Jahr 1955 und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

343 1200x900 Px, 18.08.2019

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