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Bilder von Horst Lüdicke

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Wegen Bauarbeiten zwischen Krefeld und Neuss werden die Züge der RE 10 vom 22.08. bis 25.09.2015 über die rechte Rheinseite südlich an Duisburg vorbei über die nur  noch im Güterverkehr betriebene Strecke zwischen Duisburg-Wedau und Düsseldorf-Rath umgeleitet. Dadurch ergibt sich die seltene Gelegenheit, Personenzüge im seit dem 23.09.1983 für den Personenverkehr stillgelegten Bahnhof Lintorf aufzunehmen. Hier ist eine VT 648-Dreifachtraktion am 10.09.2015 in Lintorf von Düsseldorf nach Kleve unterwegs.
Wegen Bauarbeiten zwischen Krefeld und Neuss werden die Züge der RE 10 vom 22.08. bis 25.09.2015 über die rechte Rheinseite südlich an Duisburg vorbei über die nur noch im Güterverkehr betriebene Strecke zwischen Duisburg-Wedau und Düsseldorf-Rath umgeleitet. Dadurch ergibt sich die seltene Gelegenheit, Personenzüge im seit dem 23.09.1983 für den Personenverkehr stillgelegten Bahnhof Lintorf aufzunehmen. Hier ist eine VT 648-Dreifachtraktion am 10.09.2015 in Lintorf von Düsseldorf nach Kleve unterwegs.
Horst Lüdicke

Wegen Bauarbeiten zwischen Krefeld und Neuss werden die Züge der RE 10 vom 22.08. bis 25.09.2015 über die rechte Rheinseite südlich an Duisburg vorbei über die nur  noch im Güterverkehr betriebene Strecke zwischen Duisburg-Wedau und Düsseldorf-Rath umgeleitet. Dadurch ergibt sich die seltene Gelegenheit, Personenzüge im seit dem 23.09.1983 für den Personenverkehr stillgelegten Bahnhof Lintorf aufzunehmen. Am 10.09.2015 durchfahren der aus Kleve kommende VT 648 441 und ein weiterer 648 Lintorf in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof.
Wegen Bauarbeiten zwischen Krefeld und Neuss werden die Züge der RE 10 vom 22.08. bis 25.09.2015 über die rechte Rheinseite südlich an Duisburg vorbei über die nur noch im Güterverkehr betriebene Strecke zwischen Duisburg-Wedau und Düsseldorf-Rath umgeleitet. Dadurch ergibt sich die seltene Gelegenheit, Personenzüge im seit dem 23.09.1983 für den Personenverkehr stillgelegten Bahnhof Lintorf aufzunehmen. Am 10.09.2015 durchfahren der aus Kleve kommende VT 648 441 und ein weiterer 648 Lintorf in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

DMU 824 verlässt im April 1992 Paignton in Richtung Newton Abbot
DMU 824 verlässt im April 1992 Paignton in Richtung Newton Abbot
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

348 1200x736 Px, 10.09.2015

Stromschienenzug Class 411/5 1617 im April 1992 in London Victoria Station
Stromschienenzug Class 411/5 1617 im April 1992 in London Victoria Station
Horst Lüdicke

Ein Triebzug der Class 319 überquert im Sommer 1992 die Blackfriars Railway Bridge in London. Im Vorgrund die Reste der älteren, 1864 errichteten Brücke, die bis 1971 ebenfalls für den Zugverkehr genutzt und 1984 bis auf die Pfeiler abgerissen wurde, im Hintergrund die St. Pauls Cathedral.
Ein Triebzug der Class 319 überquert im Sommer 1992 die Blackfriars Railway Bridge in London. Im Vorgrund die Reste der älteren, 1864 errichteten Brücke, die bis 1971 ebenfalls für den Zugverkehr genutzt und 1984 bis auf die Pfeiler abgerissen wurde, im Hintergrund die St. Pauls Cathedral.
Horst Lüdicke

Class 91 017 und Class 43 120 warten im April 1992 in London Kings Cross mit ihren Intercitys auf die Abfahrt
Class 91 017 und Class 43 120 warten im April 1992 in London Kings Cross mit ihren Intercitys auf die Abfahrt
Horst Lüdicke

Im April 1992 warten Class 47 201 und eine wetere Class 47 sowie Class 33 103 und ein dreiteiliger DMU in Exeter St. Davids auf ihre nächsten Einsätze
Im April 1992 warten Class 47 201 und eine wetere Class 47 sowie Class 33 103 und ein dreiteiliger DMU in Exeter St. Davids auf ihre nächsten Einsätze
Horst Lüdicke

Eine Class 37 der BR durchfährt im April 1992 den Bahnhof Exeter St. Davids. Die jungen Herren links im Bild sind Trainspotter, ihnen geht es nicht ums Fotografieren, sondern sie sammeln Loknummern.
Eine Class 37 der BR durchfährt im April 1992 den Bahnhof Exeter St. Davids. Die jungen Herren links im Bild sind Trainspotter, ihnen geht es nicht ums Fotografieren, sondern sie sammeln Loknummern.
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

411 1200x762 Px, 08.09.2015

Ein DMU (Diesel Multiple Unit) der BR überquert im April 1992 den Viadukt bei Calstock im Zuge der Tamar Valley Line von Plymouth nach Gunnislake
Ein DMU (Diesel Multiple Unit) der BR überquert im April 1992 den Viadukt bei Calstock im Zuge der Tamar Valley Line von Plymouth nach Gunnislake
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

381 1200x776 Px, 08.09.2015

Bei typisch britischem Wetter fährt Class 158 792 im April 1992 in Dawlish ein. Das Stellwerk stand gerade zum Verkauf, vielleicht hat es ein Eisenbahnfreund mit dem notwendigen Kleingeld erworben.
Bei typisch britischem Wetter fährt Class 158 792 im April 1992 in Dawlish ein. Das Stellwerk stand gerade zum Verkauf, vielleicht hat es ein Eisenbahnfreund mit dem notwendigen Kleingeld erworben.
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

333 1200x625 Px, 08.09.2015

In London Liverpool Station stehen die BR-Triebwagen Class 317 366 und Class 322 483 nebeneinander (April 1992)
In London Liverpool Station stehen die BR-Triebwagen Class 317 366 und Class 322 483 nebeneinander (April 1992)
Horst Lüdicke

Blick in die Halle von Dover Western Docks mit dem BR-Stromschienenzug Class 423 3191 (April 1992). Diese Züge beförderten die Passagiere der Fähren vom Kontinent nach London Victoria. 1994 fuhr hier der letzte Zug. Die schöne Halle blieb erfreulicherweise erhalten.
Blick in die Halle von Dover Western Docks mit dem BR-Stromschienenzug Class 423 3191 (April 1992). Diese Züge beförderten die Passagiere der Fähren vom Kontinent nach London Victoria. 1994 fuhr hier der letzte Zug. Die schöne Halle blieb erfreulicherweise erhalten.
Horst Lüdicke

Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 423

371 1200x757 Px, 08.09.2015

Am 08.08.2015 überquert ein Be 6/8 die Mittlere Brücke in Basel
Am 08.08.2015 überquert ein Be 6/8 die Mittlere Brücke in Basel
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

295 1200x840 Px, 04.09.2015

Hochbetrieb in der Endhaltestelle Bruderholz am 18.07.2015: Während Be 4/6 661 die Haltestelle als Linie 15 in Richtung Messeplatz verläßt, warten drei weitere Züge auf die Weiterfahrt. Die Züge wechseln in dieser Station die Linienbezeichnung, d. h. die Linie 15 fährt als Linie 16 weiter bzw. umgekehrt.
Hochbetrieb in der Endhaltestelle Bruderholz am 18.07.2015: Während Be 4/6 661 die Haltestelle als Linie 15 in Richtung Messeplatz verläßt, warten drei weitere Züge auf die Weiterfahrt. Die Züge wechseln in dieser Station die Linienbezeichnung, d. h. die Linie 15 fährt als Linie 16 weiter bzw. umgekehrt.
Horst Lüdicke

In der Falknerstraße ist der Be 4/4 461 am 18.07.2015 als Linie 15 nach Bruderholz unterwegs
In der Falknerstraße ist der Be 4/4 461 am 18.07.2015 als Linie 15 nach Bruderholz unterwegs
Horst Lüdicke

Noch einmal ein Zug der Linie 3, diesmal mit dem führenden Be 4/4 455 an der Haltestelle Barfüsserplatz (18.07.2015)
Noch einmal ein Zug der Linie 3, diesmal mit dem führenden Be 4/4 455 an der Haltestelle Barfüsserplatz (18.07.2015)
Horst Lüdicke

Ein Zug der Linie 3 mit dem führenden Be 4/4 484 an der Haltestelle Musik-Akademie (18.07.2015)
Ein Zug der Linie 3 mit dem führenden Be 4/4 484 an der Haltestelle Musik-Akademie (18.07.2015)
Horst Lüdicke

Auf dem Weg nach Bruderholz fährt der Be 4/4 460 am 18.07.2015 in die Haltestelle Lerchenstraße ein
Auf dem Weg nach Bruderholz fährt der Be 4/4 460 am 18.07.2015 in die Haltestelle Lerchenstraße ein
Horst Lüdicke

Perfekt an die Umgebung angepasst fährt der Be 4/6 S mit der Schnapszahl 666 am 18.07.2015 durch die Wolfsschlucht Richtung Messeplatz
Perfekt an die Umgebung angepasst fährt der Be 4/6 S mit der Schnapszahl 666 am 18.07.2015 durch die Wolfsschlucht Richtung Messeplatz
Horst Lüdicke

Be 4/4 485 hat am 18.07.2015 die Haltestelle Musik-Akademie in Richtung Barfüsserplatz verlassen
Be 4/4 485 hat am 18.07.2015 die Haltestelle Musik-Akademie in Richtung Barfüsserplatz verlassen
Horst Lüdicke

Ein Zug der Linie 3 mit einem Be 4/4 an der Spitze hält am 18.07.2015 an der Haltestelle Barfüsserplatz
Ein Zug der Linie 3 mit einem Be 4/4 an der Spitze hält am 18.07.2015 an der Haltestelle Barfüsserplatz
Horst Lüdicke

Am 18.07.2015 fährt der Be 4/4 465 der BVB vom Barfüsserplatz in Richtung Bankverein
Am 18.07.2015 fährt der Be 4/4 465 der BVB vom Barfüsserplatz in Richtung Bankverein
Horst Lüdicke

Im Juli 1992 fahren EB 22.230/ET 22.130 (ex Köln-Benzelrather Eisenbahn) in den Bahnhof Niederspaching ein
Im Juli 1992 fahren EB 22.230/ET 22.130 (ex Köln-Benzelrather Eisenbahn) in den Bahnhof Niederspaching ein
Horst Lüdicke

1970 übernahm Stern & Hafferl einige der 1954 von Westwaggon für die Köln-Benzelrather Eisenbahn (KFBE) gebauten Triebwagen und rüstete sie für den Einsatz auf die Linzer Lokalbahn um. Hier verläßt ET 22.135 (ex KFBE 1292) im Juli 1992 den zwischen Eferding und Linz gelegenen Haltepunkt Straß-Emling.
1970 übernahm Stern & Hafferl einige der 1954 von Westwaggon für die Köln-Benzelrather Eisenbahn (KFBE) gebauten Triebwagen und rüstete sie für den Einsatz auf die Linzer Lokalbahn um. Hier verläßt ET 22.135 (ex KFBE 1292) im Juli 1992 den zwischen Eferding und Linz gelegenen Haltepunkt Straß-Emling.
Horst Lüdicke

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