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Imágenes de Horst Lüdicke

7446 Bilder
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Immer noch ein recht neues Gesicht im Rheinland: 1 440 318-2 fährt am 01.07.2015 in Düsseldorf-Hamm ein
Immer noch ein recht neues Gesicht im Rheinland: 1 440 318-2 fährt am 01.07.2015 in Düsseldorf-Hamm ein
Horst Lüdicke

422 640-0 und 423 540 sind am 01.07.2015 bei Düsseldorf-Hamm in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof unterwegs, die unterschiedliche Frontgestaltung der beiden Baureihen ist hier gut erkennbar
422 640-0 und 423 540 sind am 01.07.2015 bei Düsseldorf-Hamm in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof unterwegs, die unterschiedliche Frontgestaltung der beiden Baureihen ist hier gut erkennbar
Horst Lüdicke

Am frühen Abend des 03.07.2015 fährt 423 196 in Neuss Süd ein, anscheinend wurde die vor dem Triebwagen sichtbare linke Schiene erst vor kurzem eingefügt
Am frühen Abend des 03.07.2015 fährt 423 196 in Neuss Süd ein, anscheinend wurde die vor dem Triebwagen sichtbare linke Schiene erst vor kurzem eingefügt
Horst Lüdicke

Mit einem Personenzug nach St. Pölten erreicht eine unbekannte 1099 im Juli 1991 den Bahnhof Wienerbruck
Mit einem Personenzug nach St. Pölten erreicht eine unbekannte 1099 im Juli 1991 den Bahnhof Wienerbruck
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Laubenbachmühle treffen sich die 1099 003-4 und 1099 013-4 (Juli 1991)
Die 1099 009-1 der Mariazellerbahn überquert im Juli 1991 auf ihrer Fahrt nach Mariazell den Saugrabenviadukt
Die 1099 009-1 der Mariazellerbahn überquert im Juli 1991 auf ihrer Fahrt nach Mariazell den Saugrabenviadukt
Horst Lüdicke

Im Juni 1974 ist die 1099.06 der Mariazellerbahn auf dem 1988 stillgelegten Abschnitt zwischen Gußwerk und Mariazell unterwegs
Im Juni 1974 ist die 1099.06 der Mariazellerbahn auf dem 1988 stillgelegten Abschnitt zwischen Gußwerk und Mariazell unterwegs
Horst Lüdicke

Zur Abkühlung an diesen heißen Tagen ein Bild aus dem Januar 1980: Ein Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn verläßt den Bahnhof Eibsee in Richtung Schneefernerhaus. An diesem Tag lagen auch die Tagestemperaturen im zweistelligen Minusbereich.
Zur Abkühlung an diesen heißen Tagen ein Bild aus dem Januar 1980: Ein Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn verläßt den Bahnhof Eibsee in Richtung Schneefernerhaus. An diesem Tag lagen auch die Tagestemperaturen im zweistelligen Minusbereich.
Horst Lüdicke

Im Frühjahr 1994 pendelte der Tw 29 der Straßenbahn Halberstadt zwischen der Herbingstraße und Klusberge
Im Frühjahr 1994 pendelte der Tw 29 der Straßenbahn Halberstadt zwischen der Herbingstraße und Klusberge
Horst Lüdicke

Einer der 1992 von der Stuttgarter Straßenbahn übernommenen GT ist im Frühjahr 1994 in der Innenstadt von Halberstadt unterwegs
Einer der 1992 von der Stuttgarter Straßenbahn übernommenen GT ist im Frühjahr 1994 in der Innenstadt von Halberstadt unterwegs
Horst Lüdicke

Tw 37 der Straßenbahn Halberstadt im Frühjahr 1994 an der Haltestelle Heinrich-Heine-Platz
Tw 37 der Straßenbahn Halberstadt im Frühjahr 1994 an der Haltestelle Heinrich-Heine-Platz
Horst Lüdicke

Im Jahre 2002 wurde die Überlandstrecke der Brandenburger Straßenbahn nach Kirchmöser West stillgelegt. Im Frühjahr 1994 passiert Tw 140 die enge Ortsdurchfahrt in Plaue, stressig für Straßenbahner, Autofahrer und Fotografen.
Im Jahre 2002 wurde die Überlandstrecke der Brandenburger Straßenbahn nach Kirchmöser West stillgelegt. Im Frühjahr 1994 passiert Tw 140 die enge Ortsdurchfahrt in Plaue, stressig für Straßenbahner, Autofahrer und Fotografen.
Horst Lüdicke

Im Frühjahr 1994 steht der Tw 134 der Brandenburger Straßenbahn als Linie 1 abfahrbereit in Richtung Anton-Saefkow-Allee vor dem Hauptbahnhof
Im Frühjahr 1994 steht der Tw 134 der Brandenburger Straßenbahn als Linie 1 abfahrbereit in Richtung Anton-Saefkow-Allee vor dem Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Am 30.04. und 01.05.2011 fuhren die 18 478 und die 01 118 mit Sonderzügen von Köln nach Wiesbaden und zurück, hier verlassen sie auf der Rückfahrt am 01.05.2011 den Bahnhof St. Goarshausen
Am 30.04. und 01.05.2011 fuhren die 18 478 und die 01 118 mit Sonderzügen von Köln nach Wiesbaden und zurück, hier verlassen sie auf der Rückfahrt am 01.05.2011 den Bahnhof St. Goarshausen
Horst Lüdicke

Am 30.04. und 01.05.2011 fuhren die 18 478 und die 01 118 mit Sonderzügen von Köln nach Wiesbaden und zurück. Auf der Rückfahrt am 01.05.2011 wurde die 18 478 bei einem Zwischenhalt in St. Goarshausen von der Abendsonne beschienen.
Am 30.04. und 01.05.2011 fuhren die 18 478 und die 01 118 mit Sonderzügen von Köln nach Wiesbaden und zurück. Auf der Rückfahrt am 01.05.2011 wurde die 18 478 bei einem Zwischenhalt in St. Goarshausen von der Abendsonne beschienen.
Horst Lüdicke

Leider nur sieben Jahre war die wunderschöne badische IVh 18 316 nach ihrer Aufarbeitung 1995 im Einsatz, 2002 wurde sie mit einem Radschaden schon wieder abgestellt. Im Frühjahr 1999 beförderte sie gemeinsam mit der 38 2267 einen Sonderzug auf der Siegstrecke, hier bei der Durchfahrt in Schladern.
Leider nur sieben Jahre war die wunderschöne badische IVh 18 316 nach ihrer Aufarbeitung 1995 im Einsatz, 2002 wurde sie mit einem Radschaden schon wieder abgestellt. Im Frühjahr 1999 beförderte sie gemeinsam mit der 38 2267 einen Sonderzug auf der Siegstrecke, hier bei der Durchfahrt in Schladern.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 18.3 DB 018 bad. IV h

1457 1200x706 Px, 27.06.2015

Im Mai 2002 rollt die 03 2204-0 die Steigung zwischen Dresden und Freital hinunter
Im Mai 2002 rollt die 03 2204-0 die Steigung zwischen Dresden und Freital hinunter
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

435 1200x876 Px, 27.06.2015

In der zweiten Hälfte der 1990er Jahre führte die DB von verschiedenen Standorten an den Wochenenden regelmässige Sonderfahrten mit Dampflokomotiven durch. Von Düsseldorf aus wurde im Herbst 1998 die 01 1531 eingesetzt. Hier steht sie angeheizt im Bw Düsseldorf.
In der zweiten Hälfte der 1990er Jahre führte die DB von verschiedenen Standorten an den Wochenenden regelmässige Sonderfahrten mit Dampflokomotiven durch. Von Düsseldorf aus wurde im Herbst 1998 die 01 1531 eingesetzt. Hier steht sie angeheizt im Bw Düsseldorf.
Horst Lüdicke

Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772. Entgegen der Beschriftung war es nicht ihre allerletzte Fahrt.
Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772. Entgegen der Beschriftung war es nicht ihre allerletzte Fahrt.
Horst Lüdicke

Mit einem Sonderzug überquert die 38 1182 an einem Sommertag Mitte der 1990er Jahre auf dem Weg nach Freudenstadt den Viadukt bei Dornstetten
Mit einem Sonderzug überquert die 38 1182 an einem Sommertag Mitte der 1990er Jahre auf dem Weg nach Freudenstadt den Viadukt bei Dornstetten
Horst Lüdicke

Ausfahrt frei zeigt das Signal für die 38 1182 im Bahnhof Hochdorf bei Horb an einem Sommertag Mitte der 1990er Jahre
Ausfahrt frei zeigt das Signal für die 38 1182 im Bahnhof Hochdorf bei Horb an einem Sommertag Mitte der 1990er Jahre
Horst Lüdicke

Mit ihrem Sonderzug ist 50 3666 im Frühjahr 1994 im Bahnhof Sourbrodt angekommen, unterstützt wurde sie dabei von der V 200 033 am Zugschluss
Mit ihrem Sonderzug ist 50 3666 im Frühjahr 1994 im Bahnhof Sourbrodt angekommen, unterstützt wurde sie dabei von der V 200 033 am Zugschluss
Horst Lüdicke

Bevor es über Jünkerath zurück nach Köln ging, konnten sich die Teilnehmer der Sonderfahrt über die Vennbahn im ehemaligen Bahnhof Stadtkyll noch einmal die Füsse vertreten (Frühjahr 1994)
Bevor es über Jünkerath zurück nach Köln ging, konnten sich die Teilnehmer der Sonderfahrt über die Vennbahn im ehemaligen Bahnhof Stadtkyll noch einmal die Füsse vertreten (Frühjahr 1994)
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, V 200 & Co.

906 1200x597 Px, 25.06.2015

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