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MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 zwischen Rufenen-Kehrtunnel und Falken-Viadukt mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 95. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 708 799x533 Px, 14.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 auf Falken-Viadukt mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 95. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 682 799x532 Px, 14.02.2006

FO - BDt 4362 am 10.10.1996 in OBERWALD - STEUERWAGEN für AUTOTRANSPORTZÜGE FURKATUNNEL, Steuerwagen Seite Oberwald - Baujahr 1980 - SWS/SWP/BBC - Gewicht 25,50/32,50t - LüP 20,90m - 47 Sitzplätze 2.Klasse - Laderaum 11m² - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.02.1993 - Hinweis: Die Steuerwagenserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 4361 - 4363. Letzter wurde 1984 baugleich nachgeliefert. Die Furka-Autozüge haben Druckluftbremse. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 535 798x532 Px, 14.02.2006

FO - BDt 4362 am 24.05.1997 in OBERWALD - STEUERWAGEN für AUTOTRANSPORTZÜGE FURKATUNNEL, Steuerwagen Seite Oberwald - Baujahr 1980 - SWS/SWP/BBC - Gewicht 25,50/32,50t - LüP 20,90m - 47 Sitzplätze 2.Klasse - Laderaum 11m² - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=12.02.1993 - Hinweis: Die Steuerwagenserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 4361 - 4363. Letzter wurde 1984 baugleich nachgeliefert. Die Furka-Autozüge haben Druckluftbremse. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 624 799x533 Px, 14.02.2006

Schnellzug Landquart-Davos kurz vor der Station Davos-Dorf. 14.02.06 
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

 561 800x600 Px, 14.02.2006

Pendelzug Klosters-Davos kurz vor der Station Davos-Dorf.Davos 14.02.06 
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

 613 800x600 Px, 14.02.2006

Schnellzug Landquart-Davos oberhalb des jetzt verschneiten Schwimmbades in Davos.14.02.06 
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

 666 800x600 Px, 14.02.2006

Pendelzug Klosters-Davos zwischen Davos-Wolfgang und Davos-Dorf.14.02.06 
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

 607 800x600 Px, 14.02.2006

Ein 642er im tief verschneiten Bahnhof Johanngeorgenstadt am 14.02.06 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

 1274 800x600 Px, 14.02.2006 

ex Bundesbahn-Köf in Espenhain 02.07.05. 
Daggy Kamp

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 322 BR 322 ·DB Köf II, DR Kö Lg II, LDE 80·

 673 800x600 Px, 14.02.2006

O1 128 im Bahnhof Koblenz 
Bernhard Volk

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

 1581 534x800 Px, 14.02.2006

Hubertus Viadukt Strecke Boppard - Emmelshausen 
Bernhard Volk

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 875 485x800 Px, 14.02.2006

Schienenbus im Bahnhof Koblenz 
Bernhard Volk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

 893 800x532 Px, 14.02.2006

5022 001-1 als Regionalzug von Aspang bei der Einfahrt in Wiener Neustadt. (7.2.2006) 
Franz Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·

 819 800x533 Px, 14.02.2006

2016 002-4 mit einem EURegio von Wien Südbahnhof nach Budapest keleti pu über Sopron bei der Einfahrt in Wiener Neustadt. (7.2.2006) 
Franz Lackner

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules

 966 800x533 Px, 14.02.2006

Tunnelportal auf der Hunsrückstrecke Boppard - Emmelshausen im winter 1968/69 
Bernhard Volk

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 1088 534x800 Px, 14.02.2006

642 525 - Gera Sud - 03.10.2003 
maurizio messa

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

 853 800x539 Px, 15.02.2006

415 083 ICE-T - Horb - 21.04.2003 
maurizio messa

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

 1130 800x531 Px, 15.02.2006 

52 8079 - Gera Sud - 03.10.2003 
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 956 800x539 Px, 15.02.2006

38 3199 - c/o Eyach - 21.04.2003 
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

 1825 800x545 Px, 15.02.2006

End- bzw. Anfangs-Bahnhof Catania - Borgo am 01.02.2006, hierher fahren die 4 durchgehenden Triebwagen von Giarre und 2 in der Gegenrichtung in ca 3,5 Stunden (113 km). Außerdem fahren noch 2 Triebwagen und 2 in der Gegenrichtung mit Umsteigen bzw. Aufenthalt in Randozzo. 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 1134 800x600 Px, 15.02.2006

Tiebwagen RALn 6402 am 01.02.2006 in Catania - Borgo. 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 1108 800x600 Px, 15.02.2006

Metrozug hat den Bahnhof Catania C verlassen in Richtung City und Catania-Borgo, rechts ein Nahverkehrszug der FS, der von einer Diesellok in den Personenbahnhof geschoben wird (04.02.2006). 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 1195 800x600 Px, 15.02.2006

Metro Catania am 04.02.2006 kurz vor dem Bahnhof Catania C, der Zug kommt vom FCE-Bahnhof Catania-Borgo, fährt als U-Bahn unter der City durch hier zum Hauptbahnhof und noch bis zum Hafen, die Strecke ist nur 4 km lang und Normalspur, gehört aber zur FCE. 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 2361 800x600 Px, 15.02.2006 