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Blick auf eine Sitzgruppe in einem n-Wagen im Design der italienischen Firma OFV (Officine Ferroviarie Veronesi), das Design wurde ab 1993 in vielen n-Wagen eingesetzt. Am 9.12.16 fuhr der RE8 ein letztes mal mit n-Wagen denn heute war die Zeit der n-Wagen in NRW nach mehr als 50Jahren abgelaufen. Breyell 09.12.2016
Blick auf eine Sitzgruppe in einem n-Wagen im Design der italienischen Firma OFV (Officine Ferroviarie Veronesi), das Design wurde ab 1993 in vielen n-Wagen eingesetzt. Am 9.12.16 fuhr der RE8 ein letztes mal mit n-Wagen denn heute war die Zeit der n-Wagen in NRW nach mehr als 50Jahren abgelaufen. Breyell 09.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, Abschied der n-Wagen aus NRW

456 1200x800 Px, 11.12.2016

Blick auf die Ohren an den Kopfstützen. Man konnte schön den Kopf anlehnen und sich vom sanften wanken in den Schlaf schaukeln lassen ;D Am 9.12.16 fuhr der RE8 ein letztes mal mit n-Wagen denn heute war die Zeit der n-Wagen in NRW nach mehr als 50Jahren abgelaufen. Breyell 09.12.2016
Blick auf die "Ohren" an den Kopfstützen. Man konnte schön den Kopf anlehnen und sich vom sanften wanken in den Schlaf schaukeln lassen ;D Am 9.12.16 fuhr der RE8 ein letztes mal mit n-Wagen denn heute war die Zeit der n-Wagen in NRW nach mehr als 50Jahren abgelaufen. Breyell 09.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, Abschied der n-Wagen aus NRW

308 1200x800 Px, 11.12.2016

Blick auf das Handbremsrad in einem n-Wagen in Breyell. Am 9.12.16 fuhr der RE8 ein letztes mal mit n-Wagen denn heute war die Zeit der n-Wagen in NRW nach mehr als 50Jahren abgelaufen. Breyell 09.12.2016
Blick auf das Handbremsrad in einem n-Wagen in Breyell. Am 9.12.16 fuhr der RE8 ein letztes mal mit n-Wagen denn heute war die Zeit der n-Wagen in NRW nach mehr als 50Jahren abgelaufen. Breyell 09.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, Abschied der n-Wagen aus NRW

387 1106x1200 Px, 11.12.2016

Es ist vorbei. Hier steht der RE8 Verstärker mit n-Wagen am letzten Verkehrstag in Kaldenkirchen und fährt gleich als Leerfahrt nach Mönchengladbach. Am 9.12.2016 Tag fuhr der RE8 ein letztes mal mit n-Wagen denn heute war die Zeit der n-Wagen in NRW nach mehr als 50Jahren abgelaufen. Kaldenkirchen 09.12.2016
Es ist vorbei. Hier steht der RE8 Verstärker mit n-Wagen am letzten Verkehrstag in Kaldenkirchen und fährt gleich als Leerfahrt nach Mönchengladbach. Am 9.12.2016 Tag fuhr der RE8 ein letztes mal mit n-Wagen denn heute war die Zeit der n-Wagen in NRW nach mehr als 50Jahren abgelaufen. Kaldenkirchen 09.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaldenkirchen, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge', Abschied der n-Wagen aus NRW

501 1200x800 Px, 11.12.2016

498.04 der ÖGEG am 8.12.2016 zwischen Unterhimmel-Christkindl und Schloss Rosenegg.
498.04 der ÖGEG am 8.12.2016 zwischen Unterhimmel-Christkindl und Schloss Rosenegg.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Schmalspurbahnen / Steyrtal-Museumsbahn

315 1200x773 Px, 11.12.2016

498.04 der ÖGEG am 8.12.2016 bei der Ausfahrt aus Sommerhubermühle.
498.04 der ÖGEG am 8.12.2016 bei der Ausfahrt aus Sommerhubermühle.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Schmalspurbahnen / Steyrtal-Museumsbahn

149 1200x769 Px, 11.12.2016

298.102 der ÖGEG auf der Steyrtalbahn am 8.12.2016 bei der Einfahrt in Grünburg.
298.102 der ÖGEG auf der Steyrtalbahn am 8.12.2016 bei der Einfahrt in Grünburg.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Schmalspurbahnen / Steyrtal-Museumsbahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 298 · kkStB U.1-43 ·Krauss A V l¨·

245 1200x879 Px, 11.12.2016

298.102 der ÖGEG auf der Steyrtalbahn am 8.12.2016 zwischen Aschach und Sommerhubermühle. Leider mit zu geringer Verschlusszeit.
298.102 der ÖGEG auf der Steyrtalbahn am 8.12.2016 zwischen Aschach und Sommerhubermühle. Leider mit zu geringer Verschlusszeit.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Schmalspurbahnen / Steyrtal-Museumsbahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 298 · kkStB U.1-43 ·Krauss A V l¨·

261 1200x708 Px, 11.12.2016

5145.11 mit Steuerwagen 6645.02 voraus als SR 17334 von Wien über Zellerndorf nach Laa a.d. Thaya im Pulkautal mit Blick auf Alberndorf am 10.12.2016 - Danke an das Heizhaus Strasshof für diese toll organisierte Fotofahrt.
5145.11 mit Steuerwagen 6645.02 voraus als SR 17334 von Wien über Zellerndorf nach Laa a.d. Thaya im Pulkautal mit Blick auf Alberndorf am 10.12.2016 - Danke an das Heizhaus Strasshof für diese toll organisierte Fotofahrt.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5145 · 5045 ’Blauer Blitz’, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

189 1200x722 Px, 11.12.2016

5145.11 vom Heizhaus Strasshof als SR 17334 von Wien über das Pulkautal nach Laa a.d. Thaya am 10.12.2016 beim Halt in Wulzenhofen. Grundsätzlich für der Triebwagen bei dieser Fotofahrt mit dem Steuerwagen 6645.02 voraus. Bei Fotohalten wurde, wenn lichttechnisch besser, am eigentlichen Zugende das Zugspitzensignal eingeschalten.
5145.11 vom Heizhaus Strasshof als SR 17334 von Wien über das Pulkautal nach Laa a.d. Thaya am 10.12.2016 beim Halt in Wulzenhofen. Grundsätzlich für der Triebwagen bei dieser Fotofahrt mit dem Steuerwagen 6645.02 voraus. Bei Fotohalten wurde, wenn lichttechnisch besser, am eigentlichen Zugende das Zugspitzensignal eingeschalten.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5145 · 5045 ’Blauer Blitz’, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

207 1200x785 Px, 11.12.2016

Re 460 082-1 steht beim Lok Depot hinter dem Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2016.
Re 460 082-1 steht beim Lok Depot hinter dem Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits

256 1200x797 Px, 11.12.2016

RABe 522 206, auf der S3, fährt zum Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2016.
RABe 522 206, auf der S3, fährt zum Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F

197 1200x797 Px, 11.12.2016

RABe 521 029, auf der S1, fährt zum Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2016.
RABe 521 029, auf der S1, fährt zum Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D

251 1200x797 Px, 11.12.2016

Be 6/10 176, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2016.
Be 6/10 176, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

217 1200x797 Px, 11.12.2016

Be 6/10 166, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2016.
Be 6/10 166, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 30.11.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

235 1200x797 Px, 11.12.2016

Be 6/8 Flexity 5016 fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Anschließend setzt der Wagen auf der Linie 3 ein. Die Aufnahme stammt vom 20.11.2016.
Be 6/8 Flexity 5016 fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Anschließend setzt der Wagen auf der Linie 3 ein. Die Aufnahme stammt vom 20.11.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

230 1200x797 Px, 11.12.2016

Funiculaire du Havre. Talstation in der Rue Gustave Flaubert. Die beiden Wagen kreuzen gerade im Hintergrund. Die Standseilbahn in Le Havre verbindet die Unterstadt mit den Wohngebieten auf der Hochebene. Sie ist Teil des ÖPNV-Angebots in Le Havre. Sie wurde 1890 eröffnet und 1911 elektrifiziert. Da die Bahn veraltet war, wurde sie von 1969-1972 geschlossen und als neue Bahn auf Gummirädern wieder eröffnet. Sie ist 343 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern. Momentan ist sie seit August 2016 außer Betrieb, da Korrosionsschäden am Fahrweg behoben werden müssen. 29.03.2016 Le Havre
Funiculaire du Havre. Talstation in der Rue Gustave Flaubert. Die beiden Wagen kreuzen gerade im Hintergrund. Die Standseilbahn in Le Havre verbindet die Unterstadt mit den Wohngebieten auf der Hochebene. Sie ist Teil des ÖPNV-Angebots in Le Havre. Sie wurde 1890 eröffnet und 1911 elektrifiziert. Da die Bahn veraltet war, wurde sie von 1969-1972 geschlossen und als neue Bahn auf Gummirädern wieder eröffnet. Sie ist 343 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern. Momentan ist sie seit August 2016 außer Betrieb, da Korrosionsschäden am Fahrweg behoben werden müssen. 29.03.2016 Le Havre
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Seil- und Bergbahnen / Le Havre Funiculaire

244 899x1200 Px, 11.12.2016

Funiculaire du Havre. Talfahrt mit Blick auf die Stadt und den Hafen. Die Standseilbahn in Le Havre verbindet die Unterstadt mit den Wohngebieten auf der Hochebene. Sie ist Teil des ÖPNV-Angebots in Le Havre. Sie wurde 1890 eröffnet und 1911 elektrifiziert. Da die Bahn veraltet war, wurde sie von 1969-1972 geschlossen und als neue Bahn auf Gummirädern wieder eröffnet. Sie ist 343 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern. Momentan ist sie seit August 2016 außer Betrieb, da Korrosionsschäden am Fahrweg behoben werden müssen. 29.03.2016 Le Havre
Funiculaire du Havre. Talfahrt mit Blick auf die Stadt und den Hafen. Die Standseilbahn in Le Havre verbindet die Unterstadt mit den Wohngebieten auf der Hochebene. Sie ist Teil des ÖPNV-Angebots in Le Havre. Sie wurde 1890 eröffnet und 1911 elektrifiziert. Da die Bahn veraltet war, wurde sie von 1969-1972 geschlossen und als neue Bahn auf Gummirädern wieder eröffnet. Sie ist 343 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern. Momentan ist sie seit August 2016 außer Betrieb, da Korrosionsschäden am Fahrweg behoben werden müssen. 29.03.2016 Le Havre
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Seil- und Bergbahnen / Le Havre Funiculaire

360 1200x900 Px, 11.12.2016

Funiculaire du Havre. Bergfahrt mit Blick auf den Tunnel in dem der obere Teil der Strecke verläuft. Die Standseilbahn in Le Havre verbindet die Unterstadt mit den Wohngebieten auf der Hochebene. Sie ist Teil des ÖPNV-Angebots in Le Havre. Sie wurde 1890 eröffnet und 1911 elektrifiziert. Da die Bahn veraltet war, wurde sie von 1969-1972 geschlossen und als neue Bahn auf Gummirädern wieder eröffnet. Sie ist 343 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern. Momentan ist sie seit August 2016 außer Betrieb, da Korrosionsschäden am Fahrweg behoben werden müssen. 29.03.2016 Le Havre
Funiculaire du Havre. Bergfahrt mit Blick auf den Tunnel in dem der obere Teil der Strecke verläuft. Die Standseilbahn in Le Havre verbindet die Unterstadt mit den Wohngebieten auf der Hochebene. Sie ist Teil des ÖPNV-Angebots in Le Havre. Sie wurde 1890 eröffnet und 1911 elektrifiziert. Da die Bahn veraltet war, wurde sie von 1969-1972 geschlossen und als neue Bahn auf Gummirädern wieder eröffnet. Sie ist 343 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern. Momentan ist sie seit August 2016 außer Betrieb, da Korrosionsschäden am Fahrweg behoben werden müssen. 29.03.2016 Le Havre
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Seil- und Bergbahnen / Le Havre Funiculaire

295 900x1200 Px, 11.12.2016

Funiculaire du Havre. Bergfahrt mit Kreuzung. Die Standseilbahn in Le Havre verbindet die Unterstadt mit den Wohngebieten auf der Hochebene. Sie ist Teil des ÖPNV-Angebots in Le Havre. Sie wurde 1890 eröffnet und 1911 elektrifiziert. Da die Bahn veraltet war, wurde sie von 1969-1972 geschlossen und als neue Bahn auf Gummirädern wieder eröffnet. Sie ist 343 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern. Momentan ist sie seit August 2016 außer Betrieb, da Korrosionsschäden am Fahrweg behoben werden müssen. 29.03.2016 Le Havre
Funiculaire du Havre. Bergfahrt mit Kreuzung. Die Standseilbahn in Le Havre verbindet die Unterstadt mit den Wohngebieten auf der Hochebene. Sie ist Teil des ÖPNV-Angebots in Le Havre. Sie wurde 1890 eröffnet und 1911 elektrifiziert. Da die Bahn veraltet war, wurde sie von 1969-1972 geschlossen und als neue Bahn auf Gummirädern wieder eröffnet. Sie ist 343 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern. Momentan ist sie seit August 2016 außer Betrieb, da Korrosionsschäden am Fahrweg behoben werden müssen. 29.03.2016 Le Havre
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Seil- und Bergbahnen / Le Havre Funiculaire

478 1200x900 Px, 11.12.2016

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