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294 574-9, bringt am 90.02.2011 einen Autotransportzug in die Nordgruppe in Lehrte.
294 574-9, bringt am 90.02.2011 einen Autotransportzug in die Nordgruppe in Lehrte.
Thomas Flebbe

140 791-5, am 09.02.2011 aus dem Ex-BW Lehrte gefahren.
140 791-5, am 09.02.2011 aus dem Ex-BW Lehrte gefahren.
Thomas Flebbe

140 791 fährt am 09.02.2011 in Ex BW Lehrte um eine Pause zu machen.
140 791 fährt am 09.02.2011 in Ex BW Lehrte um eine Pause zu machen.
Thomas Flebbe

140 833-5, fährt am 09.02.2011 in Ex BW Lehrte um eine Pause zu mmachen. Später fährt sie nach Bedingen um einen Zug abholen.
140 833-5, fährt am 09.02.2011 in Ex BW Lehrte um eine Pause zu mmachen. Später fährt sie nach Bedingen um einen Zug abholen.
Thomas Flebbe

Wieder ein neues Bahnprojekt von mir.Endlich ergab sich der nötige Platz für den Bau einer Schmalspuranlage.Aus Platzgründen habe ich mich für die Spur H0e entschieden,trotz der kleinen Spur ließ sich aus Platzgründen auch hier kein Kreis aufbauen.Meine Idee ist ein Ausbesserungswerk für Schmalspurbahnen.Als Gleismaterial habe ich das N-Modellgleis ohne Bettung von Fleischmann gewählt.Auf der Anlage sollen noch ein paar Gleise angelegt werden.Auch ein paar Grüne Stellen sollen entstehen.
Wieder ein neues Bahnprojekt von mir.Endlich ergab sich der nötige Platz für den Bau einer Schmalspuranlage.Aus Platzgründen habe ich mich für die Spur H0e entschieden,trotz der kleinen Spur ließ sich aus Platzgründen auch hier kein Kreis aufbauen.Meine Idee ist ein Ausbesserungswerk für Schmalspurbahnen.Als Gleismaterial habe ich das N-Modellgleis ohne Bettung von Fleischmann gewählt.Auf der Anlage sollen noch ein paar Gleise angelegt werden.Auch ein paar Grüne Stellen sollen entstehen.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

992 1024x768 Px, 16.02.2011

Die neue H0e-Anlage in der Gegenrichtung.Auf der weißen Fläche soll der Standort für das zukünftige Ausbesserungswerk werden.Als Ausbesserungswerk werde ich drei Bausätze vom Schmalspurlokschuppen von Auhagen verwenden.
Die neue H0e-Anlage in der Gegenrichtung.Auf der weißen Fläche soll der Standort für das zukünftige Ausbesserungswerk werden.Als Ausbesserungswerk werde ich drei Bausätze vom Schmalspurlokschuppen von Auhagen verwenden.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

1317 1024x768 Px, 16.02.2011

Durch die zukünftige Bekohlungsanlage werden auf meiner neuen H0e-Anlage auch Dampfloks zum Einsatz kommen.Da die Bemo 99 5701 ein H0m-Modell ist, habe ich die Lok nur für das Foto vor die Bekohlungsanlage gestellt.
Durch die zukünftige Bekohlungsanlage werden auf meiner neuen H0e-Anlage auch Dampfloks zum Einsatz kommen.Da die Bemo 99 5701 ein H0m-Modell ist, habe ich die Lok nur für das Foto vor die Bekohlungsanlage gestellt.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

1282 1024x768 Px, 16.02.2011

Unter der Fussgängerbrücke in Bergen/Rügen rangierte am 01.Februar 2011 die KUBECON-18.
Unter der Fussgängerbrücke in Bergen/Rügen rangierte am 01.Februar 2011 die KUBECON-18.
Mirko Schmidt

Gleich zwei Zweiwegebagger standen an der Nordausfahrt am 15.Februar 2011 im Baugleis in Bergen/Rügen.
Gleich zwei Zweiwegebagger standen an der Nordausfahrt am 15.Februar 2011 im Baugleis in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Im Schnittpunkt der Luzerner und Zürcher Linie liegt der Bahnhof Arth-Goldau. Darüber thront die Königin der Berge, wie die Rigi 1800m auch genannt wird. Auf Gleis 5 (Luzerner Seite) steht IR2169 mit Re 460 066-4 und auf Gleis 2 (Zürcher Ast) ein Flirt der SOB nach Biberbrugg. (14.02.2011)
Im Schnittpunkt der Luzerner und Zürcher Linie liegt der Bahnhof Arth-Goldau. Darüber thront die Königin der Berge, wie die Rigi 1800m auch genannt wird. Auf Gleis 5 (Luzerner Seite) steht IR2169 mit Re 460 066-4 und auf Gleis 2 (Zürcher Ast) ein Flirt der SOB nach Biberbrugg. (14.02.2011)
Herbert Graf

S31 8843 nach Biberbrugg verlässt Arth-Goldau. (14.02.2011)
S31 8843 nach Biberbrugg verlässt Arth-Goldau. (14.02.2011)
Herbert Graf

EC17 mit ETR470 aus Zürich macht in Arth-Goldau Anschluss an den langsameren IR2169 nach Locarno. (14.02.2011)
EC17 mit ETR470 aus Zürich macht in Arth-Goldau Anschluss an den langsameren IR2169 nach Locarno. (14.02.2011)
Herbert Graf

EC17 mit ETR470 verabschiedet sich Richtung Gotthard. (14.02.2011)
EC17 mit ETR470 verabschiedet sich Richtung Gotthard. (14.02.2011)
Herbert Graf

SBB - Abgestellte Re 4/4 11321 im Bahnhof Suhr am 05.02.2011
SBB - Abgestellte Re 4/4 11321 im Bahnhof Suhr am 05.02.2011
Hp. Teutschmann

AAR - Nachschuss des Regio nach Schöftland mit Steuerwagen ABt 59 und Triebwagen Be 4/4 19 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhofsareal in Suhr sowie die abgestellten Gütertriebwagen De 4/4 43 und De 4/4 45 am 05.02.2011
AAR - Nachschuss des Regio nach Schöftland mit Steuerwagen ABt 59 und Triebwagen Be 4/4 19 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhofsareal in Suhr sowie die abgestellten Gütertriebwagen De 4/4 43 und De 4/4 45 am 05.02.2011
Hp. Teutschmann

AAR - Regio nach Schöftland mit Steuerwagen ABt 59 und Triebwagen Be 4/4 19 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhofsareal in Suhr am 05.02.2011
AAR - Regio nach Schöftland mit Steuerwagen ABt 59 und Triebwagen Be 4/4 19 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhofsareal in Suhr am 05.02.2011
Hp. Teutschmann

AAR - Triebwagen ABe 4/8 .. unterwegs zwischen Buchs und Suhr am 05.02.2011
AAR - Triebwagen ABe 4/8 .. unterwegs zwischen Buchs und Suhr am 05.02.2011
Hp. Teutschmann

Plasser & Theuerer / AAR - Gleisbauunterhaltmaschine 08-275 4 ZW-Y-A-G abgestellt auf dem eingestellten Streckenabschnit der AAR zwischen Suhr und Aarau am 05.02.2011
Plasser & Theuerer / AAR - Gleisbauunterhaltmaschine 08-275 4 ZW-Y-A-G abgestellt auf dem eingestellten Streckenabschnit der AAR zwischen Suhr und Aarau am 05.02.2011
Hp. Teutschmann

Blick in die Halle des Depot Mahachai am 07.Dezember 2010. Rechts der drehgestelllose Triebwagen 1255 auf den Hebeböcken.
Blick in die Halle des Depot Mahachai am 07.Dezember 2010. Rechts der drehgestelllose Triebwagen 1255 auf den Hebeböcken.
Karl Seltenhammer

NKF 1255 ohne Drehgestelle auf den Hebeböcken im Depot Mahachai am 07.Dezember 2010.
NKF 1255 ohne Drehgestelle auf den Hebeböcken im Depot Mahachai am 07.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Ausgebautes Drehgestell 1 des NKF 1255 im Depot Mahachai am 07.Dezember 2010. Sehr gut erkennt man, daß nur die Achse 2 angetrieben wird.
Ausgebautes Drehgestell 1 des NKF 1255 im Depot Mahachai am 07.Dezember 2010. Sehr gut erkennt man, daß nur die Achse 2 angetrieben wird.
Karl Seltenhammer

Direkt am Ende des Bahnsteiges des Bf. Mahachai liegt übergangslos das Depot. 07.Dezember 2010.
Direkt am Ende des Bahnsteiges des Bf. Mahachai liegt übergangslos das Depot. 07.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

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