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212 007-9 in Recklinghausen-Süd 6.8.2009
212 007-9 in Recklinghausen-Süd 6.8.2009
Christian Schürmann

Da hat sich aber jemand mit  informativen Lektüren  reichlich eingedeckt...... ;) [ DE 764 der HGK am 06.08.09 in Bingen (Rhein) Stadt]
Da hat sich aber jemand mit "informativen Lektüren" reichlich eingedeckt...... ;) [ DE 764 der HGK am 06.08.09 in Bingen (Rhein) Stadt]
Matthias Schneider

Zug der S 3 mit 143 602 in Mülheim (Ruhr) West (4. August 2009)
Zug der S 3 mit 143 602 in Mülheim (Ruhr) West (4. August 2009)
Hans-Joachim Ströh

Zug der S 1 mit 422 024 an der Spitze fährt durch Mülheim (Ruhr) West. Hier hält nur die S 3, nicht aber die S 1 (4. August 2009).
Zug der S 1 mit 422 024 an der Spitze fährt durch Mülheim (Ruhr) West. Hier hält nur die S 3, nicht aber die S 1 (4. August 2009).
Hans-Joachim Ströh

112 137 verlässt mit RE 29107 Essen Hbf (27. Juli 2009).
112 137 verlässt mit RE 29107 Essen Hbf (27. Juli 2009).
Hans-Joachim Ströh

185 248-2 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen auf dem Weg Richtung Braunschweig. Fotografiert kurz hinter Magdeburg Hbf in Höhe Platz des 17. Juni/Sachsenring am 08.08.2009
185 248-2 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen auf dem Weg Richtung Braunschweig. Fotografiert kurz hinter Magdeburg Hbf in Höhe Platz des 17. Juni/Sachsenring am 08.08.2009
Christian Geschonneck

Nicht gerade viel los ist am 09.August 2009 auf dem Zugzielanzeiger im Bahnhof Binz zu lesen.
Nicht gerade viel los ist am 09.August 2009 auf dem Zugzielanzeiger im Bahnhof Binz zu lesen.
Mirko Schmidt

Dampflok Nr. 7 der Rigibahn mit senkrechtem Dampfkessel in Rigi-Staffel, 26. Juli 2009 (Sylvia).
Dampflok Nr. 7 der Rigibahn mit senkrechtem Dampfkessel in Rigi-Staffel, 26. Juli 2009 (Sylvia).
Sylvia und Walter Stoll

Dampflok Nr. 16 der Rigibahn während Halt und kleinen Wartungsarbeiten in Rigi-Staffel, 26. Juli 2009 (Sylvia).
Dampflok Nr. 16 der Rigibahn während Halt und kleinen Wartungsarbeiten in Rigi-Staffel, 26. Juli 2009 (Sylvia).
Sylvia und Walter Stoll

Franz Ulrich am Steuer der  nicht zu tötenden  Dieseltraisine auf voller Fahrt hinauf zum Drehrestaurant, Costa Rica. Links auf dem Bild der Arenalsee, 02. April 2009 (Sylvia).
Franz Ulrich am Steuer der "nicht zu tötenden" Dieseltraisine auf voller Fahrt hinauf zum Drehrestaurant, Costa Rica. Links auf dem Bild der Arenalsee, 02. April 2009 (Sylvia).
Sylvia und Walter Stoll

Franz Ulrich mit einem seiner Mitarbeiter am  rangieren von Hand , auf der selbst gebauten Strecke in  Los Heroes , Costa Rica. 02. April 2009 (Sylvia).
Franz Ulrich mit einem seiner Mitarbeiter am "rangieren von Hand", auf der selbst gebauten Strecke in "Los Heroes", Costa Rica. 02. April 2009 (Sylvia).
Sylvia und Walter Stoll

Besitzer, Erbauer und Lokführer Franz Ulrich, mit Schweizer Touristen kurz vor der Abfahrt im Bahnof  Pequeña Helvecia  des Weilers  Los Heroes . Die Fahrt führt hinauf zum ebenfalls selbst gebauten Drehrestaurant  Rondorama , Costa Rica. Ganz links: Schweizer Original-Bahnhofsglocke. 02. April 2009 (Sylvia).
Besitzer, Erbauer und Lokführer Franz Ulrich, mit Schweizer Touristen kurz vor der Abfahrt im Bahnof "Pequeña Helvecia" des Weilers "Los Heroes". Die Fahrt führt hinauf zum ebenfalls selbst gebauten Drehrestaurant "Rondorama", Costa Rica. Ganz links: Schweizer Original-Bahnhofsglocke. 02. April 2009 (Sylvia).
Sylvia und Walter Stoll

Bereits einen Tag zuvor kam die EK-1042 520 schon einmal mit einem Sonderzug aus Berlin Spandau nach Binz.Am 09.August 2009 fotografierte ich den Sonderzug nach seiner Ankunft aus Berlin in Binz.
Bereits einen Tag zuvor kam die EK-1042 520 schon einmal mit einem Sonderzug aus Berlin Spandau nach Binz.Am 09.August 2009 fotografierte ich den Sonderzug nach seiner Ankunft aus Berlin in Binz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

953 800x600 Px, 09.08.2009

411 081-3  Horb am Neckar  am 9. August 2009 kurz vor Singen.
411 081-3 "Horb am Neckar" am 9. August 2009 kurz vor Singen.
Marvin

Wie bei meinem 100. Bild sollte es auch beim 200. eine Ludmilla sein. Da wartet man 2 Stunden und es passiert nichts und dann kommen zwei auf einmal aus verschiedenen Richtungen... Fotografiert habe ich dann 233 702-0 mit einem Ganzzug Kali-Schüttgutwagen aus Richtung Magdeburg Hbf kommend. Nur einige Sekunden später begegnete sie einer Schwestermaschine, ebenfalls mit Kali-Zug, aus der Gegenrichtung. Fotografiert am 07.08.2009 vom Haltepunkt Magdeburg-Eichenweiler.
Wie bei meinem 100. Bild sollte es auch beim 200. eine Ludmilla sein. Da wartet man 2 Stunden und es passiert nichts und dann kommen zwei auf einmal aus verschiedenen Richtungen... Fotografiert habe ich dann 233 702-0 mit einem Ganzzug Kali-Schüttgutwagen aus Richtung Magdeburg Hbf kommend. Nur einige Sekunden später begegnete sie einer Schwestermaschine, ebenfalls mit Kali-Zug, aus der Gegenrichtung. Fotografiert am 07.08.2009 vom Haltepunkt Magdeburg-Eichenweiler.
Christian Geschonneck

MRCE Dispolok 189 200-9 im Dienst der ITL mit einem Ganzzug tschechischer Containerwagen in Magdeburg-Rothensee. Fotografiert vom Haltepunkt MD-Eichenweiler am 08.08.2009.
MRCE Dispolok 189 200-9 im Dienst der ITL mit einem Ganzzug tschechischer Containerwagen in Magdeburg-Rothensee. Fotografiert vom Haltepunkt MD-Eichenweiler am 08.08.2009.
Christian Geschonneck

ITL 1116 235-1 mit einem Kesselwagenzug in Magdeburg-Rothensee. Kurz zuvor wurde sie von der Magdeburger Hafenbahn aus dem nicht elektrifizierten Bereich des Güterbahnhofs rangiert. Fotografiert am 07.08.2009
ITL 1116 235-1 mit einem Kesselwagenzug in Magdeburg-Rothensee. Kurz zuvor wurde sie von der Magdeburger Hafenbahn aus dem nicht elektrifizierten Bereich des Güterbahnhofs rangiert. Fotografiert am 07.08.2009
Christian Geschonneck

Österreichs  grüne Schiene  1016 023 bringt den OBB Eurocity 767 nach Wien Westbahnhof. Neulengbach, am 09.08.2009.
Österreichs "grüne Schiene" 1016 023 bringt den OBB Eurocity 767 nach Wien Westbahnhof. Neulengbach, am 09.08.2009.
Gerhard Zant

Da sind sogar die Anzeigen wortlos: S-Ersatzverkehr nach Bln.-Ostbahnhof (Berlin Hauptbahnhof, 08.08.2009)
Da sind sogar die Anzeigen wortlos: S-Ersatzverkehr nach Bln.-Ostbahnhof (Berlin Hauptbahnhof, 08.08.2009)
Frank Paukstat

... nach 5 Stunden Arbeit verlässt der Zug das neue Gleis über die neue Weiche wieder auf die Hauptstrecke um erstmal auf ein Gleis mit Ausfahrtssignal umzusetzen. Hier am Bü Eltmannshausen.
... nach 5 Stunden Arbeit verlässt der Zug das neue Gleis über die neue Weiche wieder auf die Hauptstrecke um erstmal auf ein Gleis mit Ausfahrtssignal umzusetzen. Hier am Bü Eltmannshausen.
Jens Baumhauer

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