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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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R 8505 von Graz nach Wies-Eibiswald am 11.10.2008 zwischen Groß St. Florian und Frauental aufgenommen. von 1.5.08 bis 26.10.2008 verkehrt dieser Zug mit zwei Stockwaggons und einem zusätzlichen Fahrradwaggon. In der übrigens Zeit kommen Triebwagen der Reihe VT 70 zum Einsatz.
R 8505 von Graz nach Wies-Eibiswald am 11.10.2008 zwischen Groß St. Florian und Frauental aufgenommen. von 1.5.08 bis 26.10.2008 verkehrt dieser Zug mit zwei Stockwaggons und einem zusätzlichen Fahrradwaggon. In der übrigens Zeit kommen Triebwagen der Reihe VT 70 zum Einsatz.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

620 800x534 Px, 13.10.2008

Kleine Wettfahrt des LPVZ 8505 (Graz-Deutschlandsberg) mit einem Traktor am 11.10.2008 kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen. Grund der Leerzugsfahrt: Der Zug wurde in Deutschlandsberg für eine ca. 150 Kopf starke private Reisegruppe benötigt.
Kleine Wettfahrt des LPVZ 8505 (Graz-Deutschlandsberg) mit einem Traktor am 11.10.2008 kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen. Grund der Leerzugsfahrt: Der Zug wurde in Deutschlandsberg für eine ca. 150 Kopf starke private Reisegruppe benötigt.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

627 800x534 Px, 13.10.2008

Letztmalig konnte am 4.10.2008 2048 018 in ÖBB Lackierung fotografiert werden. Zu diesem Zweck gab es zwischen Timelkam und Ampflwang eine Fotosonderfahrt mit dieser Lok. Die Aufnahme entstand kurz nach Timelkam auf der hauseigenen Strecke der ÖGEG.
Letztmalig konnte am 4.10.2008 2048 018 in ÖBB Lackierung fotografiert werden. Zu diesem Zweck gab es zwischen Timelkam und Ampflwang eine Fotosonderfahrt mit dieser Lok. Die Aufnahme entstand kurz nach Timelkam auf der hauseigenen Strecke der ÖGEG.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2048 ex DB V 100

1102 800x533 Px, 13.10.2008

1044 124 bespannte am 4.10.2008 den EC 32 Allegro Stradivari (Venezia Santa Lucia - Wien) ab der österreichischen Grenze. Bei sehr widrigem Wetter entstand diese Aufnahme bei der Haltestelle Kapfenberg-Fachhochschule mit der Burg Oberkapfenberg im Hintergrund.
1044 124 bespannte am 4.10.2008 den EC 32 "Allegro Stradivari" (Venezia Santa Lucia - Wien) ab der österreichischen Grenze. Bei sehr widrigem Wetter entstand diese Aufnahme bei der Haltestelle Kapfenberg-Fachhochschule mit der Burg Oberkapfenberg im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

635 800x533 Px, 13.10.2008

Tramwagen 709 der Linha 28 quitscht durch die engen Kurven der Alfama in Lissabon. (Archiv 06/92)
Tramwagen 709 der Linha 28 quitscht durch die engen Kurven der Alfama in Lissabon. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

887 800x530 Px, 13.10.2008

Wagen 489 der Linha 25 weisst ein etwas moderneres Aussehen aus, als die übrigen Wagen der Lissabonner Strassenbahn. Die zwei Fahrschulautos halten sich noch strikt an die Verkehrsregeln und überholen nicht. (Archiv 06/92)
Wagen 489 der Linha 25 weisst ein etwas moderneres Aussehen aus, als die übrigen Wagen der Lissabonner Strassenbahn. Die zwei Fahrschulautos halten sich noch strikt an die Verkehrsregeln und überholen nicht. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 403-499 | Ligeiro | 'Caixotes'

1012 800x561 Px, 13.10.2008

Wagen 782 wirbt für die Schweizer Uhrenmarke Swatch und 743 für Kinderbrei. Somit erhält jeder Tramwagen in Lissabon sein ganz individuelles Aussehen. (Archiv 06/92)
Wagen 782 wirbt für die Schweizer Uhrenmarke Swatch und 743 für Kinderbrei. Somit erhält jeder Tramwagen in Lissabon sein ganz individuelles Aussehen. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 771-785 | Standardwagen | Umbau in Einrichtungswagen, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 737-738, 741-745 | Standardwagen | Umbau

810 800x490 Px, 13.10.2008

Wagen 267 der Linha 18 wirbt für Zanussi, vermutlich eine Eiscrème. (Archiv 06/92)
Wagen 267 der Linha 18 wirbt für Zanussi, vermutlich eine Eiscrème. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 203-277 | Standardwagen | Americanos

889 800x531 Px, 13.10.2008

Auf dem 4achsigen Wagen 362 sprudelt ein quellfrisches Bier. Der Fahrer ist soeben dabei die Anzeige umzustellen. (Archiv 06/92)
Auf dem 4achsigen Wagen 362 sprudelt ein quellfrisches Bier. Der Fahrer ist soeben dabei die Anzeige umzustellen. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Stephenson Serie 343-362 | Americanos

717 800x552 Px, 13.10.2008

Wagen 731 der Linha 12 nach M.Munoz hat wieder eine Paragem Zona (Haltestelle) erreicht. (Archiv 06/92)
Wagen 731 der Linha 12 nach M.Munoz hat wieder eine Paragem Zona (Haltestelle) erreicht. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

719 800x527 Px, 13.10.2008

Soundtechnisch erlebte ich heute den ergreifensten Moment, seitdem ich Eisenbahnen fotografiere. Ich war heute mit meinem Kollege bei einem Ausflug um den Lake Simcoe in Ontario. Als wir an einer Tankstelle standen, hörte ich einen Zug aus der Ferne. Die sind ja in Kanada auch nicht zu überhören! Somit fuhren wir zu einem Bahnübergang in der Nähe. Aus Richtung Süden kam ein langer Gütetzug gezogen von einem Tripel bestehend aus zwei Dash 9-44 CW Class EF-644 #2714, Class EF-644 #2657 und einer Dash 8-40 CM und Class EF-640 #2451. Ramana ON, 13.10.2008
Soundtechnisch erlebte ich heute den ergreifensten Moment, seitdem ich Eisenbahnen fotografiere. Ich war heute mit meinem Kollege bei einem Ausflug um den Lake Simcoe in Ontario. Als wir an einer Tankstelle standen, hörte ich einen Zug aus der Ferne. Die sind ja in Kanada auch nicht zu überhören! Somit fuhren wir zu einem Bahnübergang in der Nähe. Aus Richtung Süden kam ein langer Gütetzug gezogen von einem Tripel bestehend aus zwei Dash 9-44 CW Class EF-644 #2714, Class EF-644 #2657 und einer Dash 8-40 CM und Class EF-640 #2451. Ramana ON, 13.10.2008
André Breutel

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE C44-9W · Dash 9-44CW

1158  9 700x467 Px, 13.10.2008

Zeitgleich kam aus Richtung Norden ein Personenzug der O.N. Rail. Knapp vor dem Bahnübergang, an dem ich wartete, begeneten sich die vier Maschinen auf einer Ausweichmöglichkeit der sonst eingleisigen Strecken. Natürlich nur mit dauerhaften Typhon-Ton. Bei dem Soundtechnisch einmaligen Erlebnis zitterte ich beim fotografiern...
Zeitgleich kam aus Richtung Norden ein Personenzug der O.N. Rail. Knapp vor dem Bahnübergang, an dem ich wartete, begeneten sich die vier Maschinen auf einer Ausweichmöglichkeit der sonst eingleisigen Strecken. Natürlich nur mit dauerhaften Typhon-Ton. Bei dem Soundtechnisch einmaligen Erlebnis zitterte ich beim fotografiern...
André Breutel

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Unternehmen | Regional & Shortline / Ontario Northland Railway ·O.N. Rail·, Kanada / Dieselloks / GMD GP38-2

982 700x467 Px, 13.10.2008

Interessant ist auch die Art des Gütertransport im schier unendlichem Zugverband. Man vergleiche mal die Höhe der Güterwagen mit dem Ende des Personenzugs.
Interessant ist auch die Art des Gütertransport im schier unendlichem Zugverband. Man vergleiche mal die Höhe der Güterwagen mit dem Ende des Personenzugs.
André Breutel

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·

775 700x467 Px, 13.10.2008

Die für europäische Maßstäbe unmöglichste Art sind wohl die übereinander gepackten Überssecontainer. Man beachte den Überstand des 55ft Container über den 50ft Container. Es werden auch 55ft Container über 40ft Container gestapelt. Die Vielfalt kennt keine Grenzen...
Die für europäische Maßstäbe unmöglichste Art sind wohl die übereinander gepackten Überssecontainer. Man beachte den Überstand des 55ft Container über den 50ft Container. Es werden auch 55ft Container über 40ft Container gestapelt. Die Vielfalt kennt keine Grenzen...
André Breutel

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·

712 700x467 Px, 13.10.2008

Übereinander gestapelte CN-Container im Güterzugverband der CN; Ramana,13.10.2008
Übereinander gestapelte CN-Container im Güterzugverband der CN; Ramana,13.10.2008
André Breutel

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·

615 738x493 Px, 13.10.2008

GP38-02 2707 und GP 38-02 2572 in Buffalo; 12.10.2008
GP38-02 2707 und GP 38-02 2572 in Buffalo; 12.10.2008
André Breutel

USA / Unternehmen | Class One / CSX Transportation ·CSXT·, USA / Dieselloks | EMD / GP38

1031 700x467 Px, 13.10.2008

Am 9.9.2007 ist eine Regionalbahn richtung Mannheim-Friedrichfeld unterwegs.Ich weiß leider nicht mehr ob das Ziel Mannheim oder Heidelberg war.
Am 9.9.2007 ist eine Regionalbahn richtung Mannheim-Friedrichfeld unterwegs.Ich weiß leider nicht mehr ob das Ziel Mannheim oder Heidelberg war.
Georg Marinschek

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg

509 800x533 Px, 12.10.2008

628 440 mit einer RB nach Gießen am 20.11.2008 bei Reiskirchen.
628 440 mit einer RB nach Gießen am 20.11.2008 bei Reiskirchen.
Georg Marinschek

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

556 800x533 Px, 12.10.2008

185 262 mit einem Güterzug am 20.9.2007 bei Großsachsen-Heddesheim
185 262 mit einem Güterzug am 20.9.2007 bei Großsachsen-Heddesheim
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

599 800x533 Px, 12.10.2008

111 094 fährt mit einer Rb in Weinheim(Bergstr) ein am 16.7.2008.
111 094 fährt mit einer Rb in Weinheim(Bergstr) ein am 16.7.2008.
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

692 800x533 Px, 12.10.2008

UELZEN (Landkreis Uelzen), 15.09.2005, ein Zug der Bahngesellschaft metronom im Hundertwasser -Bahnhof
UELZEN (Landkreis Uelzen), 15.09.2005, ein Zug der Bahngesellschaft metronom im "Hundertwasser"-Bahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)

1144 800x591 Px, 12.10.2008

Innenansicht der neuen, von Siemens gebauten, dreiteiligen Metrozüge für Oslo. Sie verfügen über 124 Sitzplätze (sowie 14 Klappsitze) in 2+2 und auch 2+3 Anordnung. Durch die große Wagenbreite von 3160mm bleibt auch bei der Fünferreihe noch ein ausreichend breiter Durchgang. Die Züge sind 54.340mm lang. Die maximale Transportkapazität des Zuges wird mit 678 Personen (bei 6 Personen/m²) angegeben. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Innenansicht der neuen, von Siemens gebauten, dreiteiligen Metrozüge für Oslo. Sie verfügen über 124 Sitzplätze (sowie 14 Klappsitze) in 2+2 und auch 2+3 Anordnung. Durch die große Wagenbreite von 3160mm bleibt auch bei der Fünferreihe noch ein ausreichend breiter Durchgang. Die Züge sind 54.340mm lang. Die maximale Transportkapazität des Zuges wird mit 678 Personen (bei 6 Personen/m²) angegeben. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

587 800x600 Px, 12.10.2008

Vom Porsche-Design-Studio gestaltet: Die neuen dreiteiligen Züge für die Metro in Oslo. Siemens baut für die Osloer Metro 33 dieser 2.222 kW starken Züge. Gut zu sehen ist, daß die Züge mit 3160mm recht breit sind. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Vom Porsche-Design-Studio gestaltet: Die neuen dreiteiligen Züge für die Metro in Oslo. Siemens baut für die Osloer Metro 33 dieser 2.222 kW starken Züge. Gut zu sehen ist, daß die Züge mit 3160mm recht breit sind. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

787 800x600 Px, 12.10.2008

Da geht doch die Tür auf: Die neuen dreiteiligen Metrozüge für Oslo haben in der Front eine Fluchttür (offiziell Evakuierungstür genannt)! Die Züge werden von Siemens gebaut und wurden vom Porsche -Design-Studio gestaltet. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Da geht doch die Tür auf: Die neuen dreiteiligen Metrozüge für Oslo haben in der Front eine Fluchttür (offiziell Evakuierungstür genannt)! Die Züge werden von Siemens gebaut und wurden vom Porsche -Design-Studio gestaltet. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

660 600x800 Px, 12.10.2008

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