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Totale Breitseite: 294 898 auf dem Weg nach Amberg - hier zwischen Hirschau und Gebenbach mit einem Güterzug. (18.01.2008, Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Totale Breitseite: 294 898 auf dem Weg nach Amberg - hier zwischen Hirschau und Gebenbach mit einem Güterzug. (18.01.2008, Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 898 auf der Fahrt nach Amberg. Hier hat sie die Steigung zwischen Hirschau und Gebenbach gleich geschafft! (18.01.2008, Strecke Amberg-Schanittenbach)
294 898 auf der Fahrt nach Amberg. Hier hat sie die Steigung zwischen Hirschau und Gebenbach gleich geschafft! (18.01.2008, Strecke Amberg-Schanittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 898 am 18.01.2008 mit einem schweren Güterzug auf der Steigung zwischen Hirschau und Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
294 898 am 18.01.2008 mit einem schweren Güterzug auf der Steigung zwischen Hirschau und Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am 18.01.2008 war dieser NORDWAGGON im Bahnhof von Hirschau in den Güterzug nach Amberg eingereiht. Wg-Nr. 34 74 2782 118-1 REV: 3 REV 304 10.07.07 Bestimmungsbahnhof: Goeteborg Norra (laut Bezettelung, die ich angebracht hatte) Versandbahnhof: Gebr. Dorfner, Scharhof 1
Am 18.01.2008 war dieser NORDWAGGON im Bahnhof von Hirschau in den Güterzug nach Amberg eingereiht. Wg-Nr. 34 74 2782 118-1 REV: 3 REV 304 10.07.07 Bestimmungsbahnhof: Goeteborg Norra (laut Bezettelung, die ich angebracht hatte) Versandbahnhof: Gebr. Dorfner, Scharhof 1
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am 18.01.2008 wartet 294 898 mit einem schweren Güterzug darauf, dass sie nach Amberg fahren darf. (Hirschau, Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Am 18.01.2008 wartet 294 898 mit einem schweren Güterzug darauf, dass sie nach Amberg fahren darf. (Hirschau, Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ein Doppelgespann aus 218.8 brachten den umgeleiteten EN 91246 nach Lindau Hbf.
22.08.07
Ein Doppelgespann aus 218.8 brachten den umgeleiteten EN 91246 nach Lindau Hbf. 22.08.07
Remo Hardegger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

653 800x600 Px, 18.01.2008

Auch zu Gast am Bahnhofsfest in Lindau Hbf:
217 001-7 im schönen, leider selten gewordenen Creme-farbenen Farbkleid.
Lindau Hbf 14.07.07
Auch zu Gast am Bahnhofsfest in Lindau Hbf: 217 001-7 im schönen, leider selten gewordenen Creme-farbenen Farbkleid. Lindau Hbf 14.07.07
Remo Hardegger

In der Abstellgruppe des Railion-Werkes Halle/Saale standen am 14.07.07 Loks der Baureihen 232, 233 und 155 sowie eine 140. Hinter der 233er steht meiner Meinung nach eine Ludmilla mit orientroter Lackierung.
In der Abstellgruppe des Railion-Werkes Halle/Saale standen am 14.07.07 Loks der Baureihen 232, 233 und 155 sowie eine 140. Hinter der 233er steht meiner Meinung nach eine Ludmilla mit orientroter Lackierung.
Martin Schneider

52 8154 lud während des Bahnbetriebswerkfest zu Führerstandmitfahrten ein. Hier kommt sie gerade Tender voraus zurück. Aufgenommen am 18.08.07 im Bahnbetriebswerk Wittenberg
52 8154 lud während des Bahnbetriebswerkfest zu Führerstandmitfahrten ein. Hier kommt sie gerade Tender voraus zurück. Aufgenommen am 18.08.07 im Bahnbetriebswerk Wittenberg
Martin Schneider

Zweikraftlok Heidi der IRR im Steinbruch Kadelberg in Koblach (A). Ich möchte hier nicht näher auf die Geschichte des  Riiuferbähnlis  eingehen. Nähere Informationen sind unter www.rheinschauen.at erhältlich. (Archiv 05/91)
Zweikraftlok Heidi der IRR im Steinbruch Kadelberg in Koblach (A). Ich möchte hier nicht näher auf die Geschichte des "Riiuferbähnlis" eingehen. Nähere Informationen sind unter www.rheinschauen.at erhältlich. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Lok Heidi mit 90PS fährt unter Fahrleitung mit 750 Volt Gleichstrom. Auf dem Werksgelände in Koblach bewegt sie sich mit ihrem Dieselmotor. (Archiv 05/91)
Lok Heidi mit 90PS fährt unter Fahrleitung mit 750 Volt Gleichstrom. Auf dem Werksgelände in Koblach bewegt sie sich mit ihrem Dieselmotor. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Die Dieselloks Miki und Juno wurden von Motorrail gebaut. Dieses Teil gehört zu einer der beiden Loks. (Archiv 05/91)
Die Dieselloks Miki und Juno wurden von Motorrail gebaut. Dieses Teil gehört zu einer der beiden Loks. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Mit solchen Kipploren wird Steinmaterial von Koblach zur Bodenseemündung gekarrt, um dort den Rheindamm zu verlängern. (Archiv 05/91)
Mit solchen Kipploren wird Steinmaterial von Koblach zur Bodenseemündung gekarrt, um dort den Rheindamm zu verlängern. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Extrazug für den Schweizer Eisenbahner Reiseverband mit Lok Elfi kurz vor Abfahrt in Koblach. (Archiv 05/91)
Extrazug für den Schweizer Eisenbahner Reiseverband mit Lok Elfi kurz vor Abfahrt in Koblach. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Übergang von Rahthaus-Nord (Normalspurbahn) zu Rathaus-Süd (Meterspurbahn). Zur Jahrhundertwende haben Eisenbahngesellschaften bei uns durchgesetzt, dass Straßenbahnen - im Gegensatz zu Eisenbahnen - auf Meterspurgleis fahren. Das führt dazu, das wir unterirdisch Meterspur und Normalspur haben, weil es ja auch mal eine Stadtbahnplahnung Rhein-Ruhr gab, die aber mittlerweile Makulatur ist. Aber, es hat Bochum solch sehenswerte Übergänge verschafft.
Übergang von Rahthaus-Nord (Normalspurbahn) zu Rathaus-Süd (Meterspurbahn). Zur Jahrhundertwende haben Eisenbahngesellschaften bei uns durchgesetzt, dass Straßenbahnen - im Gegensatz zu Eisenbahnen - auf Meterspurgleis fahren. Das führt dazu, das wir unterirdisch Meterspur und Normalspur haben, weil es ja auch mal eine Stadtbahnplahnung Rhein-Ruhr gab, die aber mittlerweile Makulatur ist. Aber, es hat Bochum solch sehenswerte Übergänge verschafft.
Bahnbilder Speichellecker

Wenn auf Lohring die kleine 310 die große 302 bei U-Musik trifft, dann fällt mir dazu nur noch etwas  artiges  ein :-)!
Wenn auf Lohring die kleine 310 die große 302 bei U-Musik trifft, dann fällt mir dazu nur noch etwas "artiges" ein :-)!
Bahnbilder Speichellecker

Rc4 1277 vor Containerzug in Richtung Süden am 05.08.1999 in Ånge.
Rc4 1277 vor Containerzug in Richtung Süden am 05.08.1999 in Ånge.
Gilbert Angermann

Auf dem Heimweg nach Hause sah ich am Vortag das der OHE Holzzug langsam voll war....Also wurde einen Tag später (17.01.08) dem Bahnhof Finnentrop einen Besuch abgestattet und zufälligerweise stand der OHE-Runner 270082 auf dem Abstellgleis und wartet auf die nächste Aufgabe.
Auf dem Heimweg nach Hause sah ich am Vortag das der OHE Holzzug langsam voll war....Also wurde einen Tag später (17.01.08) dem Bahnhof Finnentrop einen Besuch abgestattet und zufälligerweise stand der OHE-Runner 270082 auf dem Abstellgleis und wartet auf die nächste Aufgabe.
Florian Böttcher

Da steckt der Jaguar in dir..... Das ARRIVA Logo auf dem OHE-(Euro)Runner 270082. (Finnentrop am 17.01.2008)
Da steckt der Jaguar in dir..... Das ARRIVA Logo auf dem OHE-(Euro)Runner 270082. (Finnentrop am 17.01.2008)
Florian Böttcher

185 060 hat sich an die 145 048 angekuppelt. Gleich werden beide als Lokzug nach Finnentrop fahren und dort einen Güterzug Richtung Hagen übernehmen. (17.01.2008)
185 060 hat sich an die 145 048 angekuppelt. Gleich werden beide als Lokzug nach Finnentrop fahren und dort einen Güterzug Richtung Hagen übernehmen. (17.01.2008)
Florian Böttcher

Nach der Arbeit dann das Vergnügen: 145 048 rangiert bei nicht so guten Lichtverhältnissen im Bahnhof Kreuztal. (17.01.2008)
Nach der Arbeit dann das Vergnügen: 145 048 rangiert bei nicht so guten Lichtverhältnissen im Bahnhof Kreuztal. (17.01.2008)
Florian Böttcher

Rc4 1195 am 05.08.1999 in Ånge.
Rc4 1195 am 05.08.1999 in Ånge.
Gilbert Angermann

Schweden / E-Loks / Littera Rc4

889 800x542 Px, 18.01.2008

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