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Kommentare zu Bildern, Seite 5423



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110425 mit dem D 2539 nach Cuxhaven auf der "Rollbahn" in Osnabrück Hörne am 13.2.1988 um 11.52 Uhr. (zum Bild)

Gilbert C. 17.8.2014 9:47
Sehr schön !
Immer wieder schön, solch alte Bahnbilder zu betrachten.

Grüße
Gilbert

Gerd Hahn 17.8.2014 13:00
Hallo Gilbert,
freut mich sehr, dass Du daran Gefallen findest. -Ich träume auch noch so manches mal von Abteilwagen, wo man
bei der Einfahrt in die Bahnhöfe hinaus fotografieren konnte. Und damals gab es in jedem Bahnhof was für die
die Kamera!
Gruß Gerd

Dennis Fiedler 17.8.2014 13:33
Es gibt noch IC Abteilwagen oder n-Wagen in der 1. Klasse. Aber Abteilwagen sind echt was tolles.

Gilbert C. 17.8.2014 15:06
Ja, leider ist das ja heutzutage nur noch selten möglich, da man in den neueren Wagen / Triebzügen leider keine Fenster mehr öffnen kann.

Grüße
Gilbert

Dennis Fiedler 17.8.2014 15:23
Bei den n-Wagen und den IC Steuerwagen ist dies noch möglich.

Gilbert C. 17.8.2014 17:02
Ja und in den Bimz Wagen eben. Aber die verschwinden ja alle samt auch nach und nach...

April ist das Stichwort dieses 16. August 2014! Innerhalb weniger Kilometer war das Wetter so, wie es unterschiedlicher nicht sein konnte. Schien in meinem Wohnort die Sonne, so fielen wolkenbruchartige Regengüsse im Nachbarort vom Himmel, gepaart mit Blitz und Donner. Das versprach natürlich auch wunderbare Wolkenkonstellationen, welche heute unbedingt mit auf´s Bild gebracht werden sollten. So fuhr ich in die Nähe von Aufhausen bei Erding. Es war eine mehr oder weniger harte Geduldsprobe, abzuwarten, bis diverse, dunkle Wolkenfronten vorbeizogen, um der Sonne Platz zu machen. Bei einem einzigen Versuch stimmten die Bedingungen. Im Hintergrund ist der Ort Niederwörth zu sehen, während ein 423 Richtung Erding eilte. (zum Bild)

Armin Schwarz 17.8.2014 9:45
Mal was anderes und auf alle Fälle ein tolles Bild, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stephan Möckel 17.8.2014 10:14
Danke Dir, Armin. Das freut mich.

Viele Grüße, Stephan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.3.2015 6:35
Super! Auch die Verteilung von Licht und Schatten.

lg Matthias

Olli 11.3.2015 19:13
Hier stimmt alles...
Gruß, Olli

Stephan Möckel 12.3.2015 15:02
Hallo Matthias!

Vielen Dank für Deine Kommentare zu meinen Bildern!
Habe mich sehr darüber gefreut.

Viele Grüße

Stephan

Stephan Möckel 12.3.2015 15:03
Hallo Olli!

Danke auch Dir! Ich war auch sehr zufrieden heimgefahren. Die Sonne tat sich schwer und die letzte Möglichkeit des Tages wurde genutzt.

Viele Grüße

Stephan

Kurz nach einem heftigen Regenschauer durchfährt ET 7.02 der Eurobahn am 16.08.2014 Kleinenbroich (zum Bild)

Dennis Fiedler 17.8.2014 9:44
Da warst du nicht der einzige. Ich wurde in Düsseldorf von Schauer erwischt.

Date Jan de Vries 17.8.2014 12:10
Wunderbare und stimmungsvolle Aufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 17.8.2014 22:31
Hallo Dennis, hallo Date Jan,
vielen Dank für Eure Kommentare. Das war nicht der einzige Schauer, in den ich gestern geriet, trotz des Datums herrschte eher Aprilwetter.
Viele Grüße Horst

Dennis Fiedler 18.8.2014 17:30
Ja hat gut geregnet ich war mit nem Freund in Oberbilk fotografieren und hatten nur 1 Regenschirm. Das Wasser stand mir in den Schuhen.

Andreas Strobel 18.8.2014 18:53
Hallo Horst,
tolles Bild vom Eurobahn-ET.....
hast du dann dirket vom neuen Seitenbahnsteig gemacht....
viele Grüße vom Neckar, Andreas.

Horst Lüdicke 18.8.2014 19:59
Hallo Andreas,
danke für Deinen Kommentar. Stimmt, das Bild entstand vom neuen Seitenbahnsteig. Eigentlich war ich wegen der RE 11-Umleiter unterwegs, aber dieses Motiv konnte ich mir nicht entgehen lassen. Von den RE 11 habe ich auch zwei Bilder eingestellt, allerdings nur von der Durchfahrt durch den Neusser Güterbahnhof.
Viele Grüße an den Neckar Horst

111 183-0 DB Regio bei Redwitz am 05.11.2013. (zum Bild)

Stefan Hochstetter 14.5.2014 20:02
Guten Abend Markus K,
ein schöens Bild von der 111 183-0.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Markus K. 17.8.2014 8:24
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Schöne Grüße Markus

641 031 DB Regio bei Reundorf am 14.08.2104. (zum Bild)

Date Jan de Vries 15.8.2014 14:48
Schönes Stimmungsbild, MArkus!
Grüße,
Date Jan

Markus K. 17.8.2014 8:22
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Date Jan.
Schöne Grüße Markus

482 043-7 22.07.2014 Gladbeck-West (zum Bild)

Daniel Oster 25.7.2014 19:48
Sehr schönes Foto

MFG Daniel

Stephan John 17.8.2014 1:24
Danke Daniel für das Lob. Gruß Stephan

101 “Schwarzach” (ehemalige Mittelbadische Eisenbahn-Gesellschaft/Vereinigte Dampfbahnen Bern, Lokomotivfabrik Krauss-Maffei, Fabrik-Nummer: 17627, Baujahr: 1949) der IHS (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) mit Dampfzug 13B Schierwaldenrath-Gillrath auf Bahnhof Gillrath am 20-4-2014. (zum Bild)

Armin Schwarz 28.7.2014 17:28
Hallo Date Jan,
ein tolles Bild von der IHS 101 “Schwarzach” mit dem Zug.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 29.7.2014 18:35
Hallo Date Jan,
hier kann ich Armin nur zustimmen, das wunderschöne Bild von dem schmucken Dampfzug gefällt mir ebenfalls prächtig.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Heinz Lahs 29.7.2014 18:43
Hallo Date Jan,
da kann ich mich nur Armin anschließen, gefält mir auch sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Date Jan de Vries 5.8.2014 17:19
Vielen Dank für die netten Kommentare, Armin, Jeanny und Heinz!
Grüße,
Date Jan

Walter Brück 17.8.2014 0:15
Hallo Date Jan,
ein sehr schönes Bild vom Dampfzug mit der "Schwarzach". Zur Selfkantbahn müsste ich auch mal wieder fahren.
Viele Grüße
Walter

Date Jan de Vries 17.8.2014 17:35
Vielen Dank fürs Lob, Walter! Die Selfkantbahn ist immer toll!
Grüße,
Date Jan

Die Dreizylinder-Güterzug-Dampflokomotive 58 311 der UEF Ulmer Eisenbahnfreunde (ex DR 58 1111-2, ex DR 58 311, ex G 12 Baden 1125), fährt sie am 31.05.2014 beim Dampfspektakel 2014 in den Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße ein, um einen Personenzug anzuhängen. Sie hat die NVR-Nummer 90 80 0058 311-6 D-UEF. Die Lokomotive 58 311 wurde 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe unter der Fabriknummer 2153 als Baden 1125 (badische G12) gebaut. Bis 1942 war sie hauptsächlich im BW Karlsruhe Rbf stationiert, kam aber dann, mit zusätzlichem Frostschutz versehen, zum Kriegseinsatz nach Oberschlesien beim BW Groschowitz. Nach einigen Irrfahrten wurde die Lok 1946 in Senftenberg wieder in Betrieb genommen und im BW Reichenbach/Vogtland einer "Gesundungs-L0" unterzogen, mit der die ärgsten Unterhaltungsmängel behoben wurden. Nach Gastspielen in Werdau, Zwickau, Gera und Greiz kam die Lok 1960 zum BW Karl-Marx-Stadt/Hilbertsdorf, wo sie bis 1973 eingesetzt war. Die letzte Stationierung der inzwischen als 58 1111-2 umgezeichneten Lokomotive war bis 1977 das BW Aue. Am 19.03.1977 wurde 58 311 ausgemustert, sie fuhr noch als Zuglok eines Güterzuges die damalige deutsch-deutsche Grenze, um anschließend als Lz-Fahrt zum Dampflokmuseum (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg, die sie gekauft hatten. Hier war sie bis zum Verkauf an die UEF im Jahre 1984 als nicht-betriebsfähiges Ausstellungsstück zu sehen. Nach erfolgter Hauptuntersuchung konnte die Lok am 8. Juni 1985 bereits wieder zugelassen werden und kam bei den Fahrzeugparaden der DB zum 150-jährigen Jubiläum erstmals wieder vor großem Publikum zum Einsatz. Im Winter 1992/93 stand die Lok zur Fahrwerks-Hauptuntersuchung an, die im RAW Meiningen durchgeführt wurde. Seitdem war 58 311 bis zum Ablauf der Kesselfrist im Januar 2001 bei zahlreichen Sonderfahrten in ganz Deutschland, Frankreich und der Schweiz im Einsatz zu bewundern. Seit 3. Juni 2006 ist diese Lokomotive nach langer und aufwändiger Hauptuntersuchung wieder betriebsbereit. Von dieser Lokbaureihe wurden insgesamt 1478 Loks für verschiedene Bahngesellschaften gebaut. Die Deutsche Bundesbahn musterte ihre Exemplare bereits 1953 aus. Die Deutsche Reichsbahn hatte 1968 noch 300 Maschinen im Einsatz. Bei Einführung der EDV-Nummern im Jahr 1970 wurde bei den dreistelligen Betriebsnummern im Allgemeinen eine eins an der Tausenderstelle eingefügt. Die letzten Lokomotiven wurden Ende der 1970ger-Jahre ausgemustert. Die gedrungene, bullig wirkende Güterzuglokomotive erreichte zwar nur eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h, mit ihrem Dreizylindertriebwerk verfügte sie aber übergenügend Leistung (1.540 PS) für schwere Güterzüge im Bergland. Technische Daten der 58 311: Bauart: 1'E h3 Gattung: G 56.16 (5 von 6 Achsen angetrieben / 16 t Achslast) Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 18.495 mm Dienstgewicht: 93,6 t (ohne Tender) Achslast: 16,3 t Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h Indizierte Leistung: 1.133 kW/ 1.540 PSI Treibraddurchmesser: 1.400 mm Laufraddurchmesser vorn: 1.000 mm Zylinderanzahl: 3 Zylinderdurchmesser: 570 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 14 bar Tender: pr. 3 T 20 Wasservorrat: 20,0 m³ Kohlevorrat: 6 t (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.8.2014 12:04
Hallo Armin,
ein prächtiges Bild der 58 311.
Gruß Horst

Armin Schwarz 15.8.2014 13:59
Hallo Horst,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 15.8.2014 14:20
Eine prächtige Aufnahme von der schmucken Dampflok, Armin.
Außer dem wunderschönen Foto gefällt mir aber auch die umfangreiche Beschreibung sehr gut.
Vielen Dank für Deine fundierte Recherche und die viele Zeit, welche Du dafür opferst, um uns die Fahrzeuge hier so detailreich zu beschreiben.
Deine sowieso qualitativ hochwertigen Bilder werden durch die interessanten und bestens recherchierten Texte noch zusätzlich aufgewertet.
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Date Jan de Vries 15.8.2014 14:44
Wunderbares Dampflokportrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 15.8.2014 14:45
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass bei Dir Bild und Beschreibung Anklang finden. Bei dem Wetter zurzeit ist es ja kein Problem die nötige Zeit fürs Recherchieren und die Beschreibung aufzubringen ;-)
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Hallo Date Jan,
auch Dir besten Dank für den Kommentar. Es freut mich dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

Heinz Lahs 15.8.2014 15:03
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der schmucken Dampflok und eine überaus interessante Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Michael Edelmann 15.8.2014 16:36
Absoluter Volltreffer, Armin! Glückwunsch!

Liebe Grüße!
Micha

Armin Schwarz 15.8.2014 18:35
Hallo Heinz und Micha,
danke für Eure netten und lobendende Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild (und Beschreibung) gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Matthias Hartmann 16.8.2014 16:54
Hallo Armin,
wieder eine sehr schönes Dampflokportrait und der sehr informativer Text gefallen mir sehr gut. Der Lebenslauf ist sehr interessant insbesondere da sie auch in meiner Heimat ihren Dienst tat, da freut es mich umso mehr das sie überlebt hat und noch lange auf deutschen Schienen unterwegs ist.

LG aus Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 16.8.2014 17:22
Hallo Matthias,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass Dir das Bild und Beschreibung gefallen.
Insbesondere freut es mich sehr dass der Lebenslauf für Dich auch sehr interessant ist.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Walter Brück 17.8.2014 0:10
Hallo Armin,
ein sehr schönes Bild von der 58 311.
Viele Grüße
Walter

WestfalenBahn FLIRT ET 016 mit Lichtgruß am 15.08.14 in Ostbevern! Danke nochmals an den freundlich TF :D (Das frühe Bild und die Schräge entschuldige ich. ''Technische Probleme'') (zum Bild)

Yannick R. 15.8.2014 16:45
Jap! Der der TF war echt nett :)

185 573-3 mit einem KV am 14.08.14 in Ostbevern. (zum Bild)
Bei trübem Wetter war hier am Block Lengerich - Ringel am 28.11.1987 VT 601 TEE Parsifal in Richtung Osnabrück unterwegs. (zum Bild)

Dennis Fiedler 15.8.2014 17:54
Ein echt toller Zug. Das Gleis unten rechts ist aber rostig und wird nicht mehr befahren oder?

Gerd Hahn 15.8.2014 18:11
Hallo Dennis,
keine Sorge. Das ist kein Gleis sondern nur ein Stumpf mit Prellbock! Das Foto entstand aus dem Stellwerk heraus über
den Prellbock hinweg, den man hier nicht sehen kann.
Gruß Gerd

Dennis Fiedler 15.8.2014 19:41
Achso. Stellwerke sind echt was tolles. Uch war auch mal mit die Stellwerke mit Büro Material beliefern im Praktikum und war auch mal oben drin. Sehen echt toll aus besonders die kleinen.

Olli 16.8.2014 22:20
Schönes Bild von diesem Zug...
Gruß, Olli

Straßenbahn Lissabon: Der vierachsige "Americano" 344 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die 1906 von John Stephensom Co./New York geliefert wurden, hier ist er auf der Linie 15 im April 1984 unterwegs (zum Bild)

Olli 16.8.2014 22:19
Hallo Horst, meine erste Fahrt mit der Electrico führte genau zu diesem Gebäude...
:-D
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 17.8.2014 22:38
Hallo Olli,
es freut mich, wenn das Bild nostalgische Erinnerungen bei Dir weckt.
Gruß Horst

Klaus HÖLZL 9.9.2024 4:38
Tw 344 fährt in der Rua de Belém in Richtung Cruz Quebrada.

Kein Husten oder sonstige Störung ,... Schlicht und einfach Siederohrreinigung . 764.411R bekommt frische "Atemwege" 15.08.2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 15.8.2014 13:32
Toll eingefangen!
Gruß Armin

Karl Heinz Ferk 16.8.2014 11:36
Danke dir Armin

Lg

Olli 16.8.2014 22:08
Da würde ich aber eher einen heftigen Husten konstatieren...
Wunderbar eingefangen, Olli

Karl Heinz Ferk 18.8.2014 16:58
Da könntest du recht haben Olli !


LG Und Danke fürs Kommi !

Olli 18.8.2014 20:13
Ein Raucherhusten halt... :-D

Ein Kurzzug nach Bar passiert soeben den Damm von Lesendro mit der gleichnamigen türkischen Festung. (11.08.2014) (zum Bild)

Horst Lüdicke 16.8.2014 22:02
Hallo Herbert,
sehr schöne Fotos aus Montenegro!
Gruß Horst

Triebwagen 8109 der DART (Dublin Area Rapid Transport) steht im April 1992 abfahrbereit in Howth. Die Triebwagen wurden 1983 von General Electric und Linke Hoffmann Busch/Salzgitter gebaut. (zum Bild)

Armin Schwarz 15.8.2014 13:29
Hallo Horst,
ein tolles Bild von dem irischen Triebzug. Er hat starke Ähnlichkeiten mit den DT3 der Hamburger Hochbahn aber auch mit den VT/VS 2E der Taunusbahn an beiden war LHB beteiligt.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 16.8.2014 21:43
Danke für Deinen Kommentar, Armin. Irgendwie kamen mir diese Triebwagen, die ich vorher noch nie gesehen hatte, auch "vertraut" vor.
Gruß Horst

Straßenbahn Lissabon: Standardwagen 732 auf der Linie 28 in der Lissaboner Altstadt im April 1984 (zum Bild)

Dennis Fiedler 14.8.2014 18:30
Sieht ja fast aus wie Paris. Im Winter bei Schnee wird diese steile Straße echt schwer hochzufahren.

Stefan Wohlfahrt 14.8.2014 18:55
Hallo Dennis,
ich denke dass sich in Lissabon die Schneefälle dank der europäischen Zentralheizung (auch Golfstrom genannt) in Grenzen halten.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 15.8.2014 11:57
Hallo Dennis,
Stefan hat's schon gesagt, die Schneefallgefahr in Lissabon ist ausgesprochen gering.
Gruß Horst

Date Jan de Vries 15.8.2014 14:45
Wunderbare Straßenbahnaufnahme, Horst!!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 16.8.2014 21:36
Vielen Dank, Date Jan!
Gruß Horst

Klaus HÖLZL 9.9.2024 6:56
Tw 732 befährt gerade in der Calçada do Combro eines der steilsten Streckenabschnitte im Tramnetz von Lissabon. Er wird in Kürze den Praça de Camões erreichen.

Mit einem Intercity verläßt Lok 077 der CIE im April 1992 Dublin Heuston Station (zum Bild)

Date Jan de Vries 15.8.2014 14:45
Sehr tolle Zug and Archivaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

Dennis Fiedler 15.8.2014 17:45
A very beautiful picture. Ein tolles Bild da haste ja bald ganz Europa bereist. Echt toll die ganzen neuen Bilder in den verschiedenen Länder Kategorien.

Horst Lüdicke 16.8.2014 21:35
Hallo Date Jan und Dennis,
vielen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

 
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