Arthur Beusch 22.8.2024 7:21
Es handelt sich um eine Be 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn. Aufgenommen wurde das Bild im ehemaligen Bahnhof Leissigen am Thunersee. Heute halten hier keine Züge mehr.
Arthur Beusch 22.8.2024 7:10
Das Fahrzeug wird auch Chrotteschnurre (Krötenschnauze) genannt. Ursprünglich wurde es bei der BLS-Gruppe für schwach frequentierte Kurse im Lokalverkehr verwendet. Später hat es die OeBB übernommen. Jetzt ist es da ein Museumsfahrzeug. Schön, dass der Triebwagen betriebsfähig aufgearbeitet wurde.
Stefan Wohlfahrt 21.8.2024 14:49
Hallo Frank,
interessant ist die Bildgestaltung mit dem Bewegungsunscharfen Tram im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan
Manuel Buck 18.8.2024 23:04
Der Fahrradtransporter parkt in Freudenstadt, und wartet auf den nächsten Einsatz nach Hausach.
Manuel Buck 18.8.2024 23:01
Definitiv Freudenstadt.
Manuel Buck 18.8.2024 23:00
Das ist definitiv Freudenstadt, zumindest heute "Hauptbahnhof" genannt. Die Aufnahme ist aus der Zeit vor der Kastration zum heutigen Zustand.
Frank Paukstat 15.8.2024 9:24
Hallo Frank,
eine erste Suche brachte ein Bild zu Tage das den Wagen mit der Bezeichnung BD 16 vom Hersteller Auwärter zeigt. Fensterteilung ist zumindest identisch, Tür war zu sehr dunkel um sie eindeutig dort identifizieren zu können. Vielleicht weiß jemand mehr?
Viele Grüße, Frank
Christian Wolf 22.8.2024 8:55
Hallo,
das rechte ist der ehemalige Vt 4, umgebaut zum Beiwagen Vb 4. vgl:
https://www.triebwagenarchiv.de/index.php?nav=1000001&lang=de&id=34445&action=portrait bzw.
https://www.heide-express.de/fahrzeuge/personen-packwagen/triebwagenanhaenger-ta-0304/
der Linke Wagen ist eines der beiden Auwärter Umbauten aus ehemaligen SEG / Gastell Wagen mit den Nr. 36 & 37. einer der beiden ist / dürfte heute noch erhalten sein und wurde bis zuletzt bei der Museumseisenbahn Cloppenburg eingesetzt.
https://www.museumseisenbahn-friesoythe-cloppenburg.de/ dieser war via Ebaykleinanzeigen zu erwerben.
https://www.triebwagenarchiv.de/index.php?nav=1001742&lang=de&id=145900&action=portrait
Das Fahrzeug BD 16 ist zwar auch ein Auwärter Fahrzeug, jedoch mit Gepäckabteil und sah daher ein bisschen anders aus.
viele Grüße
Christian
Horst Lüdicke 14.8.2024 23:09
Hallo Frank,
schöne Bilder von der Neuen Weinsteige!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 13.8.2024 11:41
Hallo Frank,
sehr schöne Bilder aus Stuttgart, wobei mir dieses am besten Gefällt, was wohl mit meiner Vorliebe für die blaue 110 (Kasten) zu tun hat.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 12.8.2024 8:09
Hallo Frank,
wenn meine Infos stimmen ist das ein Matisa Gleismesswagen mit Dieselantrieb. Im Jahr 1995 wurde er nach Bielefeld verkauft.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 10.8.2024 15:45
Hallo Frank,
ein schönes Nebenbahn Bild; immerhin gibt es hier schon (im Gegensatz zu Horb) Lichtsignale und auch die ganze Anlage macht eine gepflegten Eindruck.
einen lieben Gruss
Stefan
Leonhard Groß 7.8.2024 22:33
Moin,
erstmal schönes Bild. Die Lok befindet sich seit heute als 89 7373 beim Röhnzügle e.V.
Hier kannst du dir einige Daten zur Lok durchlesen:
https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=118357&action=portrait
Michael Brunsch 11.5.2023 0:26
Hallo,
das ist die Durchfahrt Käfigturm in der Marktgasse. Hinter dem Tor liegt der Bärenplatz.
Grüße
Michael
Gerd Weber 6.8.2024 11:23
Hallo Frank
Datierung: 1985 bis 1991 (Einführung der 600er-Nummern 1985, Ausrangierung und Abruch des Be 4/4 614 1991). Diese Angaben gemäss Aeschlimann, Tram Bern West, Leissigen 2010, S. 51.
Viele Grüsse
Gerd
Thomas Schürch 22.7.2024 13:24
Hallo Frank
Ein tolles, historisches Bild. Der Aufnahmeort war an der Spitalgasse, zwischen den Haltestellen Bärenplatz und Bern Bahnhof. Am linken Bildrand ist die Heiliggeistkirche zu sehen. Das Aufnahmejahr muss vor 2003 gewesen sein, denn bis dann wurde auf die heutige, rote Lackierung umgestellt. Zudem wurde per Fahrplanwechsel 2010 die Linie 5 eingestellt und ihre Äste auf die neu geschaffenen Linien 6 (Richtung Fischermätteli) und 7 (Richtung Ostring) aufgeteilt.
LG Thomas
Gerd Weber 6.8.2024 11:16
Hallo Frank
Datierung der Aufnahme: zwischen 1985 und 1991 (Einführung der 600er-Nummern 1985, Ausrangierung und Abbruch des Be 4/4 614 1991). Diese Angaben gemäss Aeschlimann, Tram Bern West, Leissigen 2010, S. 51. Zu dieser Datierung passt auch der im Hintergrund sichtbare Trolleybus in VST-Orange.
Viele Grüsse
Gerd
Gerd Weber 5.8.2024 17:00
Hallo Frank
Zu diesem Bild: SVB, Städtische Verkehrsbetriebe Bern (heute Bernmobil AG), Be 4/4 ? + B 333, Linie 3 Saali-Hauptbahnhof-Weissenbühl, Bubenberg-Platz (Tramzug nach Weissenbühl in den Hirschengraben abbiegend), Bern, Datierung vor Juli 1991 (Abbruch B 333). Der Triebwagen dürfte der zweiten Serie der Standardwagen angehören (beschafft 1960/61, 121 bis 130, ab 1985 oder 1986 621 bis 630) mit gummigefassten Fenstern (dreiteilige Fensterfläche, jeweils mit zwei kleinen Fenstern oben). Das Burgerspital (rechts im Bildhintergrund) steht im Eck Bubenberg-Platz/Bahnhofplatz. Letzterer befindet sich rechts und hinter dem Gebäude ausserhalb des Bildes. Am rechten Bildrand im Vordergrund angeschnitten ist der Sockel des Denkmals für Adrian von Bubenberg (zuoberst im Hirschengraben). Vgl.: https://de.wikipedia.org/wiki/Strassenbahn_Bern und zur Verortung https://map.geo.admin.ch.
Viele Grüsse
Gerd
Gerd Weber 5.8.2024 16:09
Hallo Frank
Zu diesem Bild: SVB, Städtische Verkehrsbetriebe Bern (heute Bernmobil AG), Be 4/4 610 (ex 110, erste Serie Standardwagen 101 bis 115, beschafft 1947/48), Linie 5 Fischermätteli-Hauptbahnhof-Ostring, und Be 8/8 719 (Serie 711 bis 726, beschafft 1973), Linie 9 Guisan-Platz-Hauptbahnhof-Wabern, Hirschengraben, Bern, Datierung Periode 1985 bis 1989. Die im Hintergrund links sichtbaren Gebäude stehen an der in die Tiefe führenden Monbijoustrasse (Tramlinie 9). Die beiden Eckhäuser mit den abgerundeten Fassaden stehen im Eck Monbijoustrasse/Effingerstrasse, bzw. Effingerstrasse/Hirschengraben. Die Tramlinien 3 Saali-Hauptbahnhof-Weissenbühl und 5 verkehren durch die Effingerstrasse. Das Hotel-Restaurant National am Hirschengraben wirbt für seine "diner dansant" (angeboten ab 1985 bis vermutlich 1989). Die 600er-Nummern wurden ab 1985 geführt. Vgl. hiezu: https://de.wikipedia.org/wiki/Strassenbahnen_Bern und zur "Verortung" https://map.geo.admin.ch.
Viele Grüsse
Gerd
Frank Paukstat 3.8.2024 9:01
Hach ja, da träumt das Berliner Herz. Viel hat sich seit der Zeit verändert, die weißen Holzbänke und die inzwischen in Retroschriftart gehaltenen Bahnhofsschilder geben dem S-Bahnhof immer noch eine besondere Note. Und wenn man nach langer Fahrt hier einfuhr, man wusste sofort wo man war.
Viele Erinnerungen werden da wach, Frank.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 1.8.2024 18:58
Bald gibt es den Bahnhof Leinfelden wieder in voller Pracht zu sehen, wenn auch "nur" im Massstab 1:87. (Quelle SWR)
einen lieben Gruss
Stefan
Manuel Buck 30.7.2024 22:05
Dass ist der "T2" oder auch "KOK T2" genannt, gebaut 1954 von Talbot in Aachen.
Der Dampfer Rechts davon ist ein Polen Dampfer der PKP Baureihe PX48, Polen Lampen sind auch aufgesteckt. Die Nummer 99 903 hatte sie aber nie. Dass war eine Fantasie Nummer.
Links meint man zumindest das "Ochsenhausen" in altdeutscher Schrift steht.
Gerd Weber 30.7.2024 12:46
Hallo Frank
Diese Lok verkehrte auf der Bahn Roma-Lido (Roma Porta San Paolo-Lido Ostia). Aufnahmeort: Roma Porta San Paolo?. Vgl. hiezu: https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Roma-Lido oder mit zwei Bildern https://www.hrohrer.ch/railways/htm/conc_loc_el.htm.
Grüsse Gerd W.
h.r. 7.9.2024 21:05
Roma Porta San Paolo, Endstation der Bahn nach Ostia.
Lok 09, die 01-08 haben einen anderen Kasten.
Mehr Bilder hier
https://www.hrohrer.ch/railways/htm/stefer.htm
