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Bilder-Zeitachse Hanspeter Reschinger

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2010:

Fotofahrt mit ÖGEG 78 618 am 21.4.2010 von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim kurz nach Eberschwang aufgenommen.
Fotofahrt mit ÖGEG 78 618 am 21.4.2010 von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim kurz nach Eberschwang aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
842 1000x656 Px, 02.08.2010
Fotozug SLP 19439 von Attnang-Puchheim nach Hausruck, am 21.4.2010 mit ÖGEG 78 618 bespannt, bei der Scheinausfahrt aus Ottnang-Wolfsegg.
Fotozug SLP 19439 von Attnang-Puchheim nach Hausruck, am 21.4.2010 mit ÖGEG 78 618 bespannt, bei der Scheinausfahrt aus Ottnang-Wolfsegg.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
743  2 1000x667 Px, 02.08.2010
Fotopersonenzug SLP 19439 von Attnang-Puchheim nach Hausruck, bespannt mit ÖGEG 78 618, am 21.4.2010 kurz nach Ottnang im Hausruck aufgenommen.
Fotopersonenzug SLP 19439 von Attnang-Puchheim nach Hausruck, bespannt mit ÖGEG 78 618, am 21.4.2010 kurz nach Ottnang im Hausruck aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
780 1000x589 Px, 02.08.2010
93.1420 am 22.4.2010 mit ihrem Fotoperser von Retz nach Drosendorf bei der Ausfahrt aus Pleißing-Waschbach.
93.1420 am 22.4.2010 mit ihrem Fotoperser von Retz nach Drosendorf bei der Ausfahrt aus Pleißing-Waschbach.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 93
562 1000x667 Px, 02.08.2010
93.1420 am 22.4.2010 mit ihrem Fotoperser von Retz nach Drosendorf bei der Ankunft am Zielbanhof.
93.1420 am 22.4.2010 mit ihrem Fotoperser von Retz nach Drosendorf bei der Ankunft am Zielbanhof.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 93
720  4 1000x667 Px, 02.08.2010
Mh.6 hat am 1.8.2010 in Obergrafendorf den Panoramic 760 Austria Tourist Train von St. Pölten nach Mariazell übernommen, und ist hier zwischen Obergrafendorf und Klangen zu sehen. Leider verkehrt der Panoramic 760 heuer nur jeden 1. Sonntag von Mai bis Oktober. HIN St.Pölten 9:35 – Mariazell 12:40 / RÜCK Mariazell 16:27 – St.Pölten 19:10. Die Lok wurde 1908 von Krauss in Linz unter der Fabriksnummer KrL 5925 gebaut, und war bis 1938 als Mh.6 auf der Marizellerbahn unterwegs. Zwischen 1938 und 1953 war sie als 99 1116 respektive ab 1945 als 99.1116 unterwegs, bevor sie die ÖBB Nummer 399.06 bzw. 399.006 bekam. Nachdem 1960 die Dieselloks der Reihe 2095 in Dienst gestellt wurden, kam sie nach Gmünd zu den Waldviertler Schmalspurbahnen. Erst 1987 kehrte die Mh.6 wieder nach St. Pölten zurück. Ab Sommer 1989 wurde sie einer Hauptrevision unterzogen, wobei soweit wie möglich der Auslieferungszustand von 1908 wiederhergestellt wurde. Am 21.04.1993 wurde die Mh.6 nach 3 1/2-jähriger Aufbereitungszeit wieder angeheizt und ist seither das Schmuckstück der Mariazellerbahn.
Mh.6 hat am 1.8.2010 in Obergrafendorf den Panoramic 760 Austria Tourist Train von St. Pölten nach Mariazell übernommen, und ist hier zwischen Obergrafendorf und Klangen zu sehen. Leider verkehrt der Panoramic 760 heuer nur jeden 1. Sonntag von Mai bis Oktober. HIN St.Pölten 9:35 – Mariazell 12:40 / RÜCK Mariazell 16:27 – St.Pölten 19:10. Die Lok wurde 1908 von Krauss in Linz unter der Fabriksnummer KrL 5925 gebaut, und war bis 1938 als Mh.6 auf der Marizellerbahn unterwegs. Zwischen 1938 und 1953 war sie als 99 1116 respektive ab 1945 als 99.1116 unterwegs, bevor sie die ÖBB Nummer 399.06 bzw. 399.006 bekam. Nachdem 1960 die Dieselloks der Reihe 2095 in Dienst gestellt wurden, kam sie nach Gmünd zu den Waldviertler Schmalspurbahnen. Erst 1987 kehrte die Mh.6 wieder nach St. Pölten zurück. Ab Sommer 1989 wurde sie einer Hauptrevision unterzogen, wobei soweit wie möglich der Auslieferungszustand von 1908 wiederhergestellt wurde. Am 21.04.1993 wurde die Mh.6 nach 3 1/2-jähriger Aufbereitungszeit wieder angeheizt und ist seither das Schmuckstück der Mariazellerbahn.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 399.01-06 · NÖLB Mh 1-6 ·Krauss Mh·
898  3 1000x661 Px, 03.08.2010


Fotozug SLP 19439 von Attnang-Puchheim nach Hausruck, am 21.4.2010 mit ÖGEG 78 618 bespannt, beim Halt in Ottnang-Wolfsegg.
Fotozug SLP 19439 von Attnang-Puchheim nach Hausruck, am 21.4.2010 mit ÖGEG 78 618 bespannt, beim Halt in Ottnang-Wolfsegg.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
731 1000x667 Px, 03.08.2010
Fotozug SLP 19439 von Attnang-Puchheim nach Hausruck, am 21.4.2010 mit ÖGEG 78 618 bespannt, kurz vor Ottnang-Wolfsegg.
Fotozug SLP 19439 von Attnang-Puchheim nach Hausruck, am 21.4.2010 mit ÖGEG 78 618 bespannt, kurz vor Ottnang-Wolfsegg.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
736 1000x589 Px, 03.08.2010
93.1420 am 22.4.2010 mit ihrem Fotoperser von Drosendorf nach Retz beim Anglerparadies Hessendorf.
93.1420 am 22.4.2010 mit ihrem Fotoperser von Drosendorf nach Retz beim Anglerparadies Hessendorf.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 93
557  1 1000x667 Px, 03.08.2010
Ein Dampftag geht zu Ende. Nach den Fotofahrten am 22.4.2010 zwischen Retz und Drosendorf fuhr 93.1420 retour nach Mistelbach. Die Aufnahme entstand bereits nach Sonnenuntergang kurz nach Retz.
Ein Dampftag geht zu Ende. Nach den Fotofahrten am 22.4.2010 zwischen Retz und Drosendorf fuhr 93.1420 retour nach Mistelbach. Die Aufnahme entstand bereits nach Sonnenuntergang kurz nach Retz.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 93
570  4 1000x555 Px, 03.08.2010
Der „Ötscherbär“ auf der Rückfahrt von Mariazell nach St. Pölten. REX 6814 war am 1.8.2010 mit 1099 013 bespannt. Ich habe hier beim 116 Meter langen Saugrabenviadukt kurz nach Annaberg eine eher ungewöhnliche Perspektive gewählt, weil ich einen Blick in die Landschaft haben wollte. Im Nachhinein erwies sich der Standort wegen seiner dominierenden Betonmasten allerdings nicht als wirklich glückliche Wahl, auf der anderen Seite gibt es von diesem Standort eher wenige Aufnahmen.
Der „Ötscherbär“ auf der Rückfahrt von Mariazell nach St. Pölten. REX 6814 war am 1.8.2010 mit 1099 013 bespannt. Ich habe hier beim 116 Meter langen Saugrabenviadukt kurz nach Annaberg eine eher ungewöhnliche Perspektive gewählt, weil ich einen Blick in die Landschaft haben wollte. Im Nachhinein erwies sich der Standort wegen seiner dominierenden Betonmasten allerdings nicht als wirklich glückliche Wahl, auf der anderen Seite gibt es von diesem Standort eher wenige Aufnahmen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / E-Loks | Schmalspur / BR 1099 · NÖLB E · NÖVOG E
527  2 1000x667 Px, 04.08.2010
R 6811 von St. Pölten Hbf. nach Mariazell war am 1.8.2010 mit 1099 001 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug zw. St. Pölten und Obergrafendorf. Insgesamt wurden zwischen 1911 und 1914 16 Lokomotiven dieser rund 600 PS starken Baureihe geliefert. 1959 - 1962 wurden die Lokomotiven einer Modernisierung unterzogen. Dabei wurde der Lokkasten erneuert, mit neuen Hilfsbetrieben ausgerüstet, komplett neu verkabelt und mit einer Druckluftbremse ausgestattet. Das Untergestell, die Fahrmotore, die Transformatoren, der Antrieb und die Drehgestelle blieben bis heute unverändert. Die zur Zeit noch 10 betriebsbereiten Triebfahrzeuge der Baureihe 1099 sind die weltweit ältesten (Schmalspur)-Wechselstrom-Lokomotiven im planmäßigen Betrieb.
R 6811 von St. Pölten Hbf. nach Mariazell war am 1.8.2010 mit 1099 001 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug zw. St. Pölten und Obergrafendorf. Insgesamt wurden zwischen 1911 und 1914 16 Lokomotiven dieser rund 600 PS starken Baureihe geliefert. 1959 - 1962 wurden die Lokomotiven einer Modernisierung unterzogen. Dabei wurde der Lokkasten erneuert, mit neuen Hilfsbetrieben ausgerüstet, komplett neu verkabelt und mit einer Druckluftbremse ausgestattet. Das Untergestell, die Fahrmotore, die Transformatoren, der Antrieb und die Drehgestelle blieben bis heute unverändert. Die zur Zeit noch 10 betriebsbereiten Triebfahrzeuge der Baureihe 1099 sind die weltweit ältesten (Schmalspur)-Wechselstrom-Lokomotiven im planmäßigen Betrieb.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / E-Loks | Schmalspur / BR 1099 · NÖLB E · NÖVOG E, Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge
638  5 1000x667 Px, 04.08.2010
4090 003 als R 6802 von Mariazell nach St. Pölten, am 1.8.2010 bei der Einfahrt in Frankenfels.
4090 003 als R 6802 von Mariazell nach St. Pölten, am 1.8.2010 bei der Einfahrt in Frankenfels.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 4090 · 6090
767  2 1000x667 Px, 04.08.2010
4090 003 als R 6802 von Mariazell nach St. Pölten, am 1.8.2010 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Laubenbachmühle.
4090 003 als R 6802 von Mariazell nach St. Pölten, am 1.8.2010 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Laubenbachmühle.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 4090 · 6090
732  1 1000x667 Px, 04.08.2010
Einen herrlichen Tag verbrachte ich am 1.8.2010 mit Leitner Tom und Gernot (hier nicht aktiv) auf der Mariazellerbahn. Der erste Zug, der uns vor die Linse kam, war 5090 014 und 5090 007 als R 6826 von Laubenbachmühle nach St.Pölten Hbf, aufgenommen in der 3123 Einwohnern zählenden Marktgemeinde Kirchberg an der Pielach im Bezirk St. Pölten.
Einen herrlichen Tag verbrachte ich am 1.8.2010 mit Leitner Tom und Gernot (hier nicht aktiv) auf der Mariazellerbahn. Der erste Zug, der uns vor die Linse kam, war 5090 014 und 5090 007 als R 6826 von Laubenbachmühle nach St.Pölten Hbf, aufgenommen in der 3123 Einwohnern zählenden Marktgemeinde Kirchberg an der Pielach im Bezirk St. Pölten.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge
657  2 1000x667 Px, 04.08.2010
Ein neues Wort wurde anlässlich der Fotofahrten am 9.8.2010 geboren. PLANSTROM. An diesem Tag kamen die Freunde von historischen E-Loks voll auf ihre Rechnung, wurden doch die Kohlestaubzüge der Voest auf der Summerauer Bahn zwischen Linz und Summerau mit ÖGEG 1020.37 bespannt. Zusätzlich war an dem Tag auch noch ÖGEG 1141.21 mit sieben zweiachsigen Personenwagen auf der Strecke unterwegs. Die Aufnahme entstand ziemlich am Ende des Tages in St. Georgen an der Gusen. 1141.21 wurde mit ihrem Fotozug SLP 19843 von Summerau nach Linz fotogen neben 1020.37 und ihrem 2000 Tonnen schweren 95699, welcher ebenfalls von Summerau nach Linz unterwegs war und als Ersatz für den Logservzug 47541 verkehrte, platziert.
Ein neues Wort wurde anlässlich der Fotofahrten am 9.8.2010 geboren. PLANSTROM. An diesem Tag kamen die Freunde von historischen E-Loks voll auf ihre Rechnung, wurden doch die Kohlestaubzüge der Voest auf der Summerauer Bahn zwischen Linz und Summerau mit ÖGEG 1020.37 bespannt. Zusätzlich war an dem Tag auch noch ÖGEG 1141.21 mit sieben zweiachsigen Personenwagen auf der Strecke unterwegs. Die Aufnahme entstand ziemlich am Ende des Tages in St. Georgen an der Gusen. 1141.21 wurde mit ihrem Fotozug SLP 19843 von Summerau nach Linz fotogen neben 1020.37 und ihrem 2000 Tonnen schweren 95699, welcher ebenfalls von Summerau nach Linz unterwegs war und als Ersatz für den Logservzug 47541 verkehrte, platziert.
Hanspeter Reschinger
Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / E-Loks / BR 1141, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
1019  5 1000x667 Px, 11.08.2010
Am dritten Tag unserer Fototour war der Wettergott wieder gnädig. An diesem Tag wurde mit 92.2271 und drei zweiachsigen Personenwagen die Strecke zwischen Zwettl und Martinsberg-Gutenbrunn befahren. Ab Grafenschlag wurde dann mit dem dort abgestellten Ks als GmP weiter gefahren. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus Grafenschlag am 8.8.2010. Nach erfolgreicher Probefahrt im Juni 2010 war dies die erste offizielle Ausfahrt der Lok nach ihrer Aufarbeitung. Die Lok wurde 1919 unter der Fabriksnummer 7327 bei Krauss in Linz gebaut. Ihre vorgesehene Bezeichnung für die BBÖ wäre 178.217 gewesen, soweit kam es aber nicht. Sie fuhr als erstes bei den WLB und trug dort die Nummer WLB 72. Danach war sie als 400.1 zunächst bei der ÖAM (Österreichische Alpine Montan Gesellschaft) im Einsatz. Ihre letzten offiziellen Einsätze hatte die Lok dann ebenfalls als 400.1 bei der Werksbahn Gußstahlwerke Judenburg. Bevor sie vom Martinsberger Lokalbahnverein übernommen wurde, war sie noch für die Firma Brenner&Brenner als Nostalgielok im Einsatz.
Am dritten Tag unserer Fototour war der Wettergott wieder gnädig. An diesem Tag wurde mit 92.2271 und drei zweiachsigen Personenwagen die Strecke zwischen Zwettl und Martinsberg-Gutenbrunn befahren. Ab Grafenschlag wurde dann mit dem dort abgestellten Ks als GmP weiter gefahren. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus Grafenschlag am 8.8.2010. Nach erfolgreicher Probefahrt im Juni 2010 war dies die erste offizielle Ausfahrt der Lok nach ihrer Aufarbeitung. Die Lok wurde 1919 unter der Fabriksnummer 7327 bei Krauss in Linz gebaut. Ihre vorgesehene Bezeichnung für die BBÖ wäre 178.217 gewesen, soweit kam es aber nicht. Sie fuhr als erstes bei den WLB und trug dort die Nummer WLB 72. Danach war sie als 400.1 zunächst bei der ÖAM (Österreichische Alpine Montan Gesellschaft) im Einsatz. Ihre letzten offiziellen Einsätze hatte die Lok dann ebenfalls als 400.1 bei der Werksbahn Gußstahlwerke Judenburg. Bevor sie vom Martinsberger Lokalbahnverein übernommen wurde, war sie noch für die Firma Brenner&Brenner als Nostalgielok im Einsatz.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178
839 1000x667 Px, 11.08.2010
Die späte Rache von Jörg Kachelmann bekamen wir am 7.8.2010 im Böhmerwald in Tschechien zu spüren. Die Aufnahme zeigt 464 008 bei der Ausfahrt aus Kajov.
Die späte Rache von Jörg Kachelmann bekamen wir am 7.8.2010 im Böhmerwald in Tschechien zu spüren. Die Aufnahme zeigt 464 008 bei der Ausfahrt aus Kajov.
Hanspeter Reschinger
Tschechien / Dampfloks / BR 464.0 'Usatá Ohrig'
992  2 1000x667 Px, 11.08.2010
77.28 und 78.618 mit dem Fotozug Z 91153 von Attnang-Puchheim nach Hausruck am 6.8.2010 kurz nach dem Bahnhof Ottnang-Wolfsegg mit Blick auf Ottnang aufgenommen.
77.28 und 78.618 mit dem Fotozug Z 91153 von Attnang-Puchheim nach Hausruck am 6.8.2010 kurz nach dem Bahnhof Ottnang-Wolfsegg mit Blick auf Ottnang aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
1022  2 1000x667 Px, 11.08.2010
Sommerdampf und Planstrom lautete das Motto einer Fotozugveranstaltung von 6.8.2010 bis 9.8.2010 in Österreich und Tschechien. Bestens organisiert von Alex Loidl ging es am ersten Tag mit 77.28 und 78.618 durch den Hausruck. Am Vortag bestand für die Teilnehmer noch die Möglichkeit, die beiden Maschinen beim Ringlokschuppen in Ampflwang zu fotografieren. (Foto vom 5.8.2010)
Sommerdampf und Planstrom lautete das Motto einer Fotozugveranstaltung von 6.8.2010 bis 9.8.2010 in Österreich und Tschechien. Bestens organisiert von Alex Loidl ging es am ersten Tag mit 77.28 und 78.618 durch den Hausruck. Am Vortag bestand für die Teilnehmer noch die Möglichkeit, die beiden Maschinen beim Ringlokschuppen in Ampflwang zu fotografieren. (Foto vom 5.8.2010)
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
1175 999x610 Px, 11.08.2010
92.2271 am 8.8.2010 von Zwettl nach Martinsberg-Gutenbrunn im Waldeinschnitt kurz vor Ottenschlag mit der Seufzerbrücke als Fotomotiv aufgenommen.
92.2271 am 8.8.2010 von Zwettl nach Martinsberg-Gutenbrunn im Waldeinschnitt kurz vor Ottenschlag mit der Seufzerbrücke als Fotomotiv aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178
1178  2 1000x667 Px, 15.08.2010
92.2271 am 8.8.2010 zwischen Zwettl und Zwettl Stadt.
92.2271 am 8.8.2010 zwischen Zwettl und Zwettl Stadt.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178
1103  2 1000x667 Px, 15.08.2010
Am 8.8.2010 standen Fotofahrten mit der frisch aufgearbeiteten 92.2271 zwischen Zwettl und Martinsberg-Gutenbrunn am Programm. 92.2217 wurde 1919 unter der Fabriksnummer 7327 bei Krauss in Linz gebaut. Nach erfolgreicher Probefahrt im Juni 2010 war dies die erste offizielle Ausfahrt der Lok nach ihrer Aufarbeitung. Ihre vorgesehene Bezeichnung für die BBÖ wäre 178.217 gewesen, soweit kam es aber nicht. Sie fuhr als erstes bei den WLB und trug dort die Nummer WLB 72. Danach war sie als 400.1 zunächst bei der ÖAM (Österreichische Alpine Montan Gesellschaft) im Einsatz. Ihre letzten offiziellen Einsätze hatte die Lok dann ebenfalls als 400.1 bei der Werksbahn Gußstahlwerke Judenburg. Bevor sie vom Martinsberger Lokalbahnverein übernommen wurde, war sie noch für die Firma Brenner&Brenner als Nostalgielok im Einsatz. Die Aufnahme zeigt den Zug im ersten Morgenlicht als Nebenfahrt nach Zwettl Stadt am Viadukt in Zwettl über den Kamp.
Am 8.8.2010 standen Fotofahrten mit der frisch aufgearbeiteten 92.2271 zwischen Zwettl und Martinsberg-Gutenbrunn am Programm. 92.2217 wurde 1919 unter der Fabriksnummer 7327 bei Krauss in Linz gebaut. Nach erfolgreicher Probefahrt im Juni 2010 war dies die erste offizielle Ausfahrt der Lok nach ihrer Aufarbeitung. Ihre vorgesehene Bezeichnung für die BBÖ wäre 178.217 gewesen, soweit kam es aber nicht. Sie fuhr als erstes bei den WLB und trug dort die Nummer WLB 72. Danach war sie als 400.1 zunächst bei der ÖAM (Österreichische Alpine Montan Gesellschaft) im Einsatz. Ihre letzten offiziellen Einsätze hatte die Lok dann ebenfalls als 400.1 bei der Werksbahn Gußstahlwerke Judenburg. Bevor sie vom Martinsberger Lokalbahnverein übernommen wurde, war sie noch für die Firma Brenner&Brenner als Nostalgielok im Einsatz. Die Aufnahme zeigt den Zug im ersten Morgenlicht als Nebenfahrt nach Zwettl Stadt am Viadukt in Zwettl über den Kamp.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178
1032  10 1000x604 Px, 15.08.2010
ÖGEG 77.28 mit dem Foto GmP Z 19822 von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim am 6.8.2010 anlässlich Sommerdampf und Planstrom 2010, kurz nach dem Eberschwang aufgenommen.
ÖGEG 77.28 mit dem Foto GmP Z 19822 von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim am 6.8.2010 anlässlich Sommerdampf und Planstrom 2010, kurz nach dem Eberschwang aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
834  3 1000x667 Px, 15.08.2010
ÖGEG 77.28 mit dem Foto GmP Z 19822 von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim am 6.8.2010 anlässlich Sommerdampf und Planstrom 2010, kurz nach dem Bahnhof Hausruck aufgenommen.
ÖGEG 77.28 mit dem Foto GmP Z 19822 von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim am 6.8.2010 anlässlich Sommerdampf und Planstrom 2010, kurz nach dem Bahnhof Hausruck aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
876  1 1000x732 Px, 15.08.2010
ÖGEG 1020.37 mit ihrem 95697 (Ersatz für 47537) am 9.8.2010 nach Wartberg ob der Aist mit Blick auf Schönreith aufgenommen.
ÖGEG 1020.37 mit ihrem 95697 (Ersatz für 47537) am 9.8.2010 nach Wartberg ob der Aist mit Blick auf Schönreith aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
911  3 1000x667 Px, 16.08.2010
92.2271 mit ihrem Fotozug bei der dritten Nebenfahrt am 8.8.2010 bei der Querung des Kremsbachviadukt kurz vor Ottenschlag.
92.2271 mit ihrem Fotozug bei der dritten Nebenfahrt am 8.8.2010 bei der Querung des Kremsbachviadukt kurz vor Ottenschlag.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178
800  1 1000x667 Px, 16.08.2010
92.2271 mit ihrem Fotozug bei der zweiten Nebenfahrt am 8.8.2010 kurz nach Zwettl
92.2271 mit ihrem Fotozug bei der zweiten Nebenfahrt am 8.8.2010 kurz nach Zwettl
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178
759  1 1000x667 Px, 16.08.2010
464 008 am 7.8.2010 mit unserem Fotozug von Ceskey Krumov nach Kajov bei der Ausfahrt aus Ceskey Krumlov.
464 008 am 7.8.2010 mit "unserem" Fotozug von Ceskey Krumov nach Kajov bei der Ausfahrt aus Ceskey Krumlov.
Hanspeter Reschinger
Tschechien / Dampfloks / BR 464.0 'Usatá Ohrig'
900  2 1000x667 Px, 16.08.2010
ÖGEG 78.618 (Schiebe 77.28) mit dem Fotozug Z 91153 von Attnang-Puchheim nach Hausruck am 6.8.2010 kurz nach dem Bahnhof Eberschwang aufgenommen.
ÖGEG 78.618 (Schiebe 77.28) mit dem Fotozug Z 91153 von Attnang-Puchheim nach Hausruck am 6.8.2010 kurz nach dem Bahnhof Eberschwang aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
933 1000x667 Px, 16.08.2010
Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist sicherlich die Fotostelle bei der Ledermühle kurz nach Kefermarkt (von Norden kommend). 1020.37 mit ihrem 2000 Tonnen schweren 95697 (Ersatzleistung für 47537) am 9.8.2010 von Summerau auf dem Weg nach Linz Stahlwerke.
Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist sicherlich die Fotostelle bei der Ledermühle kurz nach Kefermarkt (von Norden kommend). 1020.37 mit ihrem 2000 Tonnen schweren 95697 (Ersatzleistung für 47537) am 9.8.2010 von Summerau auf dem Weg nach Linz Stahlwerke.
Hanspeter Reschinger
Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
811  3 1000x667 Px, 17.08.2010
92.2271 am 8.8.2010 von Zwettl nach Martinsberg-Gutenbrunn im Waldeinschnitt kurz vor Ottenschlag mit der Seufzerbrücke als Fotomotiv aufgenommen.
92.2271 am 8.8.2010 von Zwettl nach Martinsberg-Gutenbrunn im Waldeinschnitt kurz vor Ottenschlag mit der Seufzerbrücke als Fotomotiv aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178
990  1 1000x667 Px, 17.08.2010
464 008 bei der Einfahrt in Kajo bei Starkregen am 7.8.2010
464 008 bei der Einfahrt in Kajo bei Starkregen am 7.8.2010
Hanspeter Reschinger
Tschechien / Dampfloks / BR 464.0 'Usatá Ohrig'
835  1 1000x667 Px, 17.08.2010
ÖGEG 77.28 mit dem Foto GmP Z 19822 von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim am 6.8.2010 anlässlich Sommerdampf und Planstrom 2010 mit der Kirche von Bruckmühl im Hintergrund.
ÖGEG 77.28 mit dem Foto GmP Z 19822 von Ried im Innkreis nach Attnang-Puchheim am 6.8.2010 anlässlich Sommerdampf und Planstrom 2010 mit der Kirche von Bruckmühl im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
911 1000x667 Px, 17.08.2010
ÖGEG 1020.37 mit dem leeren 95696 (Ersatzleistung für 47542) von Linz Stahlwerke nach Summerau am 9.8.2010 bei der Einfahrt in St. Georgen a.d. Gusen.
ÖGEG 1020.37 mit dem leeren 95696 (Ersatzleistung für 47542) von Linz Stahlwerke nach Summerau am 9.8.2010 bei der Einfahrt in St. Georgen a.d. Gusen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·
853  1 1000x667 Px, 17.08.2010
Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier befindet sich der Triebwagen bei der Einfahrt in den Endbahnhof Wies-Eibiswald.
Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier befindet sich der Triebwagen bei der Einfahrt in den Endbahnhof Wies-Eibiswald.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
653 1000x685 Px, 25.08.2010
Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier zu sehen als LP 8585 auf der Leibenfelder Höhe mit Blick auf die Burg Deutschlandsberg.
Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier zu sehen als LP 8585 auf der Leibenfelder Höhe mit Blick auf die Burg Deutschlandsberg.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
558  1 1000x667 Px, 25.08.2010
2043.24 mit ihrem SR 19920 von Siegmundsherberg nach Hadersdorf beim Halt in Horn am 22.8.2010.
2043.24 mit ihrem SR 19920 von Siegmundsherberg nach Hadersdorf beim Halt in Horn am 22.8.2010.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dieselloks / BR 2043
499 1000x667 Px, 25.08.2010
2043.24 mit ihrem SR 19920 von Siegmundsherberg nach Hadersdorf kurz vor Gars am Kamp am 22.8.2010.
2043.24 mit ihrem SR 19920 von Siegmundsherberg nach Hadersdorf kurz vor Gars am Kamp am 22.8.2010.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dieselloks / BR 2043
726 1000x667 Px, 25.08.2010
GKB GTW 9581 5063 002 und 003 als SLP 19927 von Gänserndorf nach Graz Köflacher Bahnhof überqueren in der Wiener Lobau am 21.8.2010 die Donau. Bis Gänserndorf wurden sie mit LTE 2016 904 gebracht und ab Gänserndorf von zwei GKB Trieffahrzeugführer selbstfahrend nach Graz überstellt.
GKB GTW 9581 5063 002 und 003 als SLP 19927 von Gänserndorf nach Graz Köflacher Bahnhof überqueren in der Wiener Lobau am 21.8.2010 die Donau. Bis Gänserndorf wurden sie mit LTE 2016 904 gebracht und ab Gänserndorf von zwei GKB Trieffahrzeugführer selbstfahrend nach Graz überstellt.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
612  1 1000x667 Px, 25.08.2010
Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier zu sehen als LP 8585 auf der Leibenfelder Höhe mit Blick auf die Burg Deutschlandsberg.
Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier zu sehen als LP 8585 auf der Leibenfelder Höhe mit Blick auf die Burg Deutschlandsberg.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
472  1 619x774 Px, 26.08.2010
5063 003 als LP 8585 von Graz nach Wies-Eibiswald bei der Einfahrt in die Haltestelle Oisnitz-St. Josef am 24.8.2010.
5063 003 als LP 8585 von Graz nach Wies-Eibiswald bei der Einfahrt in die Haltestelle Oisnitz-St. Josef am 24.8.2010.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
425 1000x667 Px, 26.08.2010
5063 003 als LP 8585 von Graz nach Wies-Eibiswald kurz vor Bergla am 24.8.2010 aufgenommen.
5063 003 als LP 8585 von Graz nach Wies-Eibiswald kurz vor Bergla am 24.8.2010 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
454 1000x667 Px, 26.08.2010
2043.24 mit ihrem SR 19920 von Siegmundsherberg nach Hadersdorf beim Ausfahrt aus Horn am 22.8.2010.
2043.24 mit ihrem SR 19920 von Siegmundsherberg nach Hadersdorf beim Ausfahrt aus Horn am 22.8.2010.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dieselloks / BR 2043
498 1000x698 Px, 26.08.2010
2043.24 mit ihrem SR 19920 von Siegmundsherberg nach Hadersdorf in der zur Gemeinde Horn gehörenden Katastralgemeinde Breiteneich am 22.8.2010.
2043.24 mit ihrem SR 19920 von Siegmundsherberg nach Hadersdorf in der zur Gemeinde Horn gehörenden Katastralgemeinde Breiteneich am 22.8.2010.
Hanspeter Reschinger
Österreich / Dieselloks / BR 2043
769 1000x667 Px, 26.08.2010


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