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Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast.

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Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier zu sehen als LP 8585 auf der Leibenfelder Höhe mit Blick auf die Burg Deutschlandsberg.

Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier zu sehen als LP 8585 auf der Leibenfelder Höhe mit Blick auf die Burg Deutschlandsberg.

Hanspeter Reschinger 25.08.2010, 621 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:08:24 10:26:37, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/14.0, ISO1000, Brennweite: 70.00 (700/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 25.8.2010 17:09

Hallo Hanspeter, die GKB-GTW Farbgebung kommt jener des SBB Regionaverkehrs ziemlich nahe; doch SBB GTW sind alle Thurbo-weiss und unterschieden sich somit vom üblichen Farbkonzept. Ich finde, dass die GKB GTW mit einer äussert attraktiven Farbgebung aufwarten.
Gruss Stefan

GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Proben der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Proben der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf