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Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast.

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Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier befindet sich der Triebwagen bei der Einfahrt in den Endbahnhof Wies-Eibiswald.

Nachdem es am 23.8.2010 die ersten Probefahrten auf dem GKB eigenen Streckennetz nach Köflach mit 5063 003 gab (siehe Fotos Thomas Moder), befuhr er am 24.8.2010 erstmals den Wieser Ast. Hier befindet sich der Triebwagen bei der Einfahrt in den Endbahnhof Wies-Eibiswald.

Hanspeter Reschinger 25.08.2010, 706 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:08:24 11:08:31, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/11.0, ISO1000, Brennweite: 50.00 (500/10)

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Sommerzeit ist Gewitterzeit, und so fuhr der für die S-Bahn Steiermark werbende VT 63.08 als S 61 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Deutschlandsberg Stadt dem meteorologische Ereignis davon. Das Foto enstand während der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad.
Sommerzeit ist Gewitterzeit, und so fuhr der für die S-Bahn Steiermark werbende VT 63.08 als S 61 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Deutschlandsberg Stadt dem meteorologische Ereignis davon. Das Foto enstand während der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad.
Kriwetz Lukas

Ein zentraler Punkt der Bauarbeiten in der Sommersperre wird der Bahnhof Söding Mooskirchen sein . Im Bild erreicht soeben ein GTW 2/8 den Bahnhof am 10. Juli 2026
Ein zentraler Punkt der Bauarbeiten in der Sommersperre wird der Bahnhof Söding Mooskirchen sein . Im Bild erreicht soeben ein GTW 2/8 den Bahnhof am 10. Juli 2026
Karl Heinz Ferk