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Sequenza temporale delle immagini Gregor Kaercher

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Oktober 2013:

Die 181 209-8 zieht am 22.09.2013 den IC 281 bis nach Singen und konnte dabei beim Bbf Neckarhausen (bei Horb) fotografiert werden.
Die 181 209-8 zieht am 22.09.2013 den IC 281 bis nach Singen und konnte dabei beim Bbf Neckarhausen (bei Horb) fotografiert werden.
Gregor Kaercher

Gleich im Blockabstand hinter dem IC 281 kam der EZ 44691 (Kornwestheim Rbf - Zürich Limmattal) bespannt mit 185 088-2 und 185 128-6 vor die Linse gefahren. Aufgenommen am 22.09.2013 bei Neckarhausen (bei Horb).
Gleich im Blockabstand hinter dem IC 281 kam der EZ 44691 (Kornwestheim Rbf - Zürich Limmattal) bespannt mit 185 088-2 und 185 128-6 vor die Linse gefahren. Aufgenommen am 22.09.2013 bei Neckarhausen (bei Horb).
Gregor Kaercher

Altweibersommer im Kraichtal. An diesem schönen Spätsommertag des 24.09.2013 konnten AVG ETW 806 und 808 bei Oberöwisheim fotografiert werden.
Altweibersommer im Kraichtal. An diesem schönen Spätsommertag des 24.09.2013 konnten AVG ETW 806 und 808 bei Oberöwisheim fotografiert werden.
Gregor Kaercher

RegioBistro 847 auf dem Weg nach Freudenstadt Hbf konnte am 24.09.2013 bei Zeutern fotografiert werden.
RegioBistro 847 auf dem Weg nach Freudenstadt Hbf konnte am 24.09.2013 bei Zeutern fotografiert werden.
Gregor Kaercher

HGK 185 603 zieht am 28.09.2013 einen Sonderzug von Münster (Westfalen) zum Oktoberfest nach München und konnte dabei bei Ebersbach (Fils) fotografiert werden.
HGK 185 603 zieht am 28.09.2013 einen Sonderzug von Münster (Westfalen) zum Oktoberfest nach München und konnte dabei bei Ebersbach (Fils) fotografiert werden.
Gregor Kaercher

Die 101 062-8 zieht am 28.09.2013 den PbZ 2461 Stuttgart-München und konnte dabei bei Ebersbach (Fils) fotografiert werden. Dahinter fuhren noch die 113 309-9 und 120 123-5 kalt mit.
Die 101 062-8 zieht am 28.09.2013 den PbZ 2461 Stuttgart-München und konnte dabei bei Ebersbach (Fils) fotografiert werden. Dahinter fuhren noch die 113 309-9 und 120 123-5 kalt mit.
Gregor Kaercher



Mit dem Starkregen Ende Mai/Anfang Juni 2013 wurde dieser Oberleitungsmast unterspült und steht seit dem nicht mehr gerade. Daher musste die Fahrleitung hier mit einem Behelfsmast gesichert werden. Aufgenommen am 24.09.2013 an der Katzbachbahn Bruchsal-Odenheim bei Zeutern. Hinweis: Das Bild entstand legal vom Radweg.
Mit dem Starkregen Ende Mai/Anfang Juni 2013 wurde dieser Oberleitungsmast unterspült und steht seit dem nicht mehr gerade. Daher musste die Fahrleitung hier mit einem Behelfsmast gesichert werden. Aufgenommen am 24.09.2013 an der Katzbachbahn Bruchsal-Odenheim bei Zeutern. Hinweis: Das Bild entstand legal vom Radweg.
Gregor Kaercher

Auch an Feiertagen rollen Güterzüge. Am Morgen des 03.10.2013 konnte im ersten Tageslicht 185 403 mit einem gemischten Güterzug Richtung Kornwestheim auf dem Bietigheimer Enzviadukt fotografiert werden.
Auch an Feiertagen rollen Güterzüge. Am Morgen des 03.10.2013 konnte im ersten Tageslicht 185 403 mit einem gemischten Güterzug Richtung Kornwestheim auf dem Bietigheimer Enzviadukt fotografiert werden.
Gregor Kaercher

Die Lokomotion 139 213 zog am 03.10.2013 einen Sonderzug von Offenburg nach St. Pölten. Dabei konnte der Zug im ersten Tageslicht auf dem Bietigheimer Enzviadukt fotografiert werden.
Die Lokomotion 139 213 zog am 03.10.2013 einen Sonderzug von Offenburg nach St. Pölten. Dabei konnte der Zug im ersten Tageslicht auf dem Bietigheimer Enzviadukt fotografiert werden.
Gregor Kaercher

Am Tag der deutschen Einheit kamen wegen dem Einheitsfest und dem Cannstatter Volksfest über 500.000 Tagesbesucher nach Stuttgart. Dafür wurden über 20 zusätzliche Regionalzüge eingesetzt. So überquerte am 03.10.2013 die Zusatzleistung RE 14991 (Karlsruhe-Stuttgart) gefüllt bis auf den letzten Platz mit etwa +10 den Bietigheimer Enzviadukt. Die Verspätung kam durch Verzögerung beim Ein- und Ausstieg zustande.
Am Tag der deutschen Einheit kamen wegen dem Einheitsfest und dem Cannstatter Volksfest über 500.000 Tagesbesucher nach Stuttgart. Dafür wurden über 20 zusätzliche Regionalzüge eingesetzt. So überquerte am 03.10.2013 die Zusatzleistung RE 14991 (Karlsruhe-Stuttgart) gefüllt bis auf den letzten Platz mit etwa +10 den Bietigheimer Enzviadukt. Die Verspätung kam durch Verzögerung beim Ein- und Ausstieg zustande.
Gregor Kaercher

Seit dem aus der Stuttgarter Bügelfalten ist der Enztäler Fahrradexpress nun endgültig eine Leistung der BR 143. So zieht am 03.10.2013 die 143 899 den RE 19557 (Bad Wildbad-Stuttgart) über den Bietigheimer Enzviadukt.
Seit dem aus der Stuttgarter Bügelfalten ist der Enztäler Fahrradexpress nun endgültig eine Leistung der BR 143. So zieht am 03.10.2013 die 143 899 den RE 19557 (Bad Wildbad-Stuttgart) über den Bietigheimer Enzviadukt.
Gregor Kaercher

Am Tag der deutschen Einheit wurde das Platzangebot im IRE-Verkehr Karlsruhe-Stuttgart verdoppelt. Aus diesem Grund waren an diesem Tag wieder die Silberlinge planmäßig auf der KBS 770 unterwegs. So zieht am 03.10.2013 eine BR 111 den RE 19533 (Karlsruhe-Stuttgart) über den Bietigheimer Enzviadukt. Leider sind die Silberlinge dort kein alltägliches Motiv mehr, denn im Alltag fahren hier im ÖPNV der DB nur 146 mit Dostos und ET 425.
Am Tag der deutschen Einheit wurde das Platzangebot im IRE-Verkehr Karlsruhe-Stuttgart verdoppelt. Aus diesem Grund waren an diesem Tag wieder die Silberlinge planmäßig auf der KBS 770 unterwegs. So zieht am 03.10.2013 eine BR 111 den RE 19533 (Karlsruhe-Stuttgart) über den Bietigheimer Enzviadukt. Leider sind die Silberlinge dort kein alltägliches Motiv mehr, denn im Alltag fahren hier im ÖPNV der DB nur 146 mit Dostos und ET 425.
Gregor Kaercher

Ein Eisenbahnsandwich der Extraklasse war am 03.10.2013 zwischen Karlsruhe und Stuttgart unterwegs. Wegen dem Einheitsfest und Cannstatter Volksfest kamen über 500.000 Tagesbesucher nach Stuttgart. Dazu wurde das Platzangebot im IRE einfach verdoppelt, indem zwei Dosto-Wendezüge, beide 5 Wagen lang, zu einem 10 Wagen langen Zug vereint wurden. Die beiden Loks der Baureihe 146 wurden dabei an die Zugenden gesetzt. Am 03.10.2013 konnte ich diesen Monsterzug auf der Talbrücke Enzweihingen fotografieren.
Ein Eisenbahnsandwich der Extraklasse war am 03.10.2013 zwischen Karlsruhe und Stuttgart unterwegs. Wegen dem Einheitsfest und Cannstatter Volksfest kamen über 500.000 Tagesbesucher nach Stuttgart. Dazu wurde das Platzangebot im IRE einfach verdoppelt, indem zwei Dosto-Wendezüge, beide 5 Wagen lang, zu einem 10 Wagen langen Zug vereint wurden. Die beiden Loks der Baureihe 146 wurden dabei an die Zugenden gesetzt. Am 03.10.2013 konnte ich diesen Monsterzug auf der Talbrücke Enzweihingen fotografieren.
Gregor Kaercher





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