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Oś czasu obrazów Simon Bütikofer

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2016:

Höfner-Narrenfahrt 2016; Leider streikte die Kamera, so dass dieses das  beste  Bild blieb; Die SOB führt jedes Jahr diesen Extrazug quer durch die Ostschweiz, die Wagen gehören der SBB;
Re 446 016-8, A EWI NPZ 50 85 18-35 100-4, B(pm51) 50 85 21-73 413-9, D ex. SNCF 50 85 92-75 319-0, B(pm51) 50 85 21-73 322-2 und 402-2, D ex. SNCF 50 85 92-75 311-7 und B(pm51) 50 85 21-73 342-0 
in der Schlaufe bei Sargans, 06.01.2015.
Höfner-Narrenfahrt 2016; Leider streikte die Kamera, so dass dieses das "beste" Bild blieb; Die SOB führt jedes Jahr diesen Extrazug quer durch die Ostschweiz, die Wagen gehören der SBB; Re 446 016-8, A EWI NPZ 50 85 18-35 100-4, B(pm51) 50 85 21-73 413-9, D ex. SNCF 50 85 92-75 319-0, B(pm51) 50 85 21-73 322-2 und 402-2, D ex. SNCF 50 85 92-75 311-7 und B(pm51) 50 85 21-73 342-0 in der Schlaufe bei Sargans, 06.01.2015.
Simon Bütikofer

Eine Ära ist nun endgültig zu Ende; der letzte noch im Personenverkehr eingesetzte RBe wurde per Fahrplanwechsel ausrangiert und abgestellt. Bei der SBB verkehrten sie bereits seit 2014 nicht mehr, nun, nur ein Jahr später, hat auch die OeBB ihren Pendel ausgemustert. Der 2. vorhandene Triebwagen wird noch für Güterzüge gebraucht, der Pendel im Bild wartet jedoch auf sein weiteres Schicksal:
RBe 205 (ex. SBB RBe 540 019-7), AB EWII 505 (ex. SBB 50 85 39-35 033-2) und BDt EWI 905 (ex. SBB 50 85 82-33 977-8) stehen abgestellt in Klus, 17.01.2016.
Eine Ära ist nun endgültig zu Ende; der letzte noch im Personenverkehr eingesetzte RBe wurde per Fahrplanwechsel ausrangiert und abgestellt. Bei der SBB verkehrten sie bereits seit 2014 nicht mehr, nun, nur ein Jahr später, hat auch die OeBB ihren Pendel ausgemustert. Der 2. vorhandene Triebwagen wird noch für Güterzüge gebraucht, der Pendel im Bild wartet jedoch auf sein weiteres Schicksal: RBe 205 (ex. SBB RBe 540 019-7), AB EWII 505 (ex. SBB 50 85 39-35 033-2) und BDt EWI 905 (ex. SBB 50 85 82-33 977-8) stehen abgestellt in Klus, 17.01.2016.
Simon Bütikofer

Eine Ära ist nun endgültig zu Ende; der letzte noch im Personenverkehr eingesetzte RBe wurde per Fahrplanwechsel ausrangiert und abgestellt. Bei der SBB verkehrten sie bereits seit 2014 nicht mehr, nun, nur ein Jahr später, hat auch die OeBB ihren Pendel ausgemustert. Der 2. vorhandene Triebwagen wird noch für Güterzüge gebraucht, der Pendel im Bild wartet jedoch auf sein weiteres Schicksal:
BDt EWI 905 (ex. SBB 50 85 82-33 977-8), AB EWII 505 (ex. SBB 50 85 39-35 033-2) und RBe 205 (ex. SBB RBe 540 019-7) stehen abgestellt in Klus, 17.01.2016.
Eine Ära ist nun endgültig zu Ende; der letzte noch im Personenverkehr eingesetzte RBe wurde per Fahrplanwechsel ausrangiert und abgestellt. Bei der SBB verkehrten sie bereits seit 2014 nicht mehr, nun, nur ein Jahr später, hat auch die OeBB ihren Pendel ausgemustert. Der 2. vorhandene Triebwagen wird noch für Güterzüge gebraucht, der Pendel im Bild wartet jedoch auf sein weiteres Schicksal: BDt EWI 905 (ex. SBB 50 85 82-33 977-8), AB EWII 505 (ex. SBB 50 85 39-35 033-2) und RBe 205 (ex. SBB RBe 540 019-7) stehen abgestellt in Klus, 17.01.2016.
Simon Bütikofer



Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11114, 3 A EWÌ, B EWI und dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6. Im Bild ist der Ersatz IR 2116 bei Berg TG.
Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11114, 3 A EWÌ, B EWI und dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6. Im Bild ist der Ersatz IR 2116 bei Berg TG.
Simon Bütikofer

Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11114, 3 A EWÌ, B EWI und dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6. Im Bild ist der Ersatz IR 2122 bei Siegershausen.
Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11114, 3 A EWÌ, B EWI und dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6. Im Bild ist der Ersatz IR 2122 bei Siegershausen.
Simon Bütikofer

Die beiden SZU Be 556 532 und 531 werden nicht mehr gebraucht. Sie warten in Zürich Giesshübel auf den Abtransport zum Schrotthändler, 30.01.2016.
Die beiden SZU Be 556 532 und 531 werden nicht mehr gebraucht. Sie warten in Zürich Giesshübel auf den Abtransport zum Schrotthändler, 30.01.2016.
Simon Bütikofer





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